Куда исчезает масло в ДВС?

[саня66]

первое-померяй компрессию, посмотри на цвет выхлопа, если он сизый-кольца, рукой можно проверить-поднеси ладонь к выхлопной, а помошник пусть резко нажмет на газ, если на руке останутся мелкие маслянные пятна-надо снимать головку и смотреть клапана и сальники, ну и заодно кольца поменять. Хотя для такого пробега рано.

[FAUST]

пол уровня нет

Какого уровня?,если залил по верхнюю метку а сейчас между метками-то это вполне допустимо,особенно если часто крутил мотор 5000.

На 20000 тыс. поменял масло

А вот это очень плохо,надо чаще.Я меняю масло 6000-7000.

[Lagrange]

Расход масла 500 мл на 3000 км - много? По трассе средние обороты 3000.

Если только по трассе, то нормально.

[trumen]

если не ошибаюсь , на пониженках и должен быть небольшой расход , как у тебя , у меня так же я и не заморачиваюсь !

[Serg548]

Здравствуйте уважаемые друзья НИВАводы! Надоело мне это самое исчезновение масла в двигателе и в пятницу вытащили мы с отцом движок. Разобрали. Маслосъёмные кольца даже не пытались выступать из своих канавок да ещё ко всему прочему лопнула перегородка между компрессионными кольцами в 4-м цилиндре. Перебрали с отцом моторчик. Поставили новую поршневую,вкладыши. Хотели енту операцию проводить не снимая мотора,но всё таки решили вытащить. И,как выяснилось,не зря. Машинка дёргалась при трогании с места. Когда разобрали сцепление,маховик представлял собой ужасное зрелище. Выработка с буртиком около 1 мм и проточка по всему кругу. Видимо, до меня кто-то на ней жёстко побуксовал. Поставили сцепление LUK. Вчера собрали и пустили дымок. Моторчик шепчет. Теперь бережный процесс обкатки........

[Nosmoking]

Поздравляю с дымом! Мне такая же фигня скоро предстоит...

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[Serg548]

Спасибо! И вам удачи в ентой процедуре!!!!!!!!!!

[Nosmoking]

Вопрос к гуру: может ли из-за болтающейся направляющей клапана вылетать масло в сапун и неровно работать двигатель? Дыма практически нет, в кастрюле лужа, двиг на холостых колбасит, пробег неизвестен.

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[Злопыхатель]

После такого обращения трудно отвечать. Никакой гурой себя не щетаю.
Я полагаю, што
чтобы там не происходило в клапанах - оно не может привести к выдуванию масла в кастрюлю. Может быть повышенный расход масла, может быть повышенный нагар в цилиндре(драх), как от колпачков. Свечи могут тавокнуться.
Меня смущает сочетание лужи в кастрюле и чистого выхлопа.
У меня в обслуживании была одна машинка с двигателем 21081. Движок работал после переборки ровненько, чистенько. Но иногда - раз в месяц, или раз в неделю, как повезёт - выплёвывал такую лужу масла в кастрюлю, что переставал работать из-за насмерть забитого воздушного фильтра. Так оно и осталось загадкой.
А на тфоём месте я бы начал потихоньку диагностировать компрессометром и настраиваться на перерборку. Можно попробовать разобрать-разглядеть-промыть-прочистить систему вентиляции картерных газов и маслоотделитель.

[Nosmoking]

Маслоотделитель чистый.

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[Нивер]

Может конечно. А зачем ставились болтающиеся направляшки?

[Nosmoking]

Машин куплен недавно, трабл с одной направляшкой замечен при замене маслосъемных колпачков. До замены дымила как паровоз.

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[промт]

ваз21213 после ремонта ДВС жрёт масло на200км 1литр заливал шел полусинтетику делал расточку блока новые поршни кольца ГБЦ замена сальников прошол 1000км в данный момент компрессия 12-12-11-12 в сапун идёт дымок из выхлопухи тоже сизый дым резьба всех четырёх свечей в масле подскажите пожалуйста вчём причина .

[Captain]

Сальники клапанов послетали или криво установлены.

[Зуба]

Или кольца не того размера.

[промт]

спасибо конечно но канкретно сказать можно сальники это или кольца и ещё из за сальников стока жрать может?
если кольца тогда не подскажите какие поставить стояли СТК.

[Wizard]

канкретно сказать

Можно в случае, если что-то уже проверено. Направляющие клапанов менялись? Если износ направляющих большой - сальники можно менять хоть через 2 тыс. км. Начать следует с сальников - менее трудозатратно. Не поможет - лезть в потроха двигателя.

[Злопыхатель]

Wizard прав, конечно.
Но вот ещё вопрос, типа риторический - кто делал ремонт. А то какой смысл гадать про сальники-кольца?
Сам - дядя Вася в гараже - ремонтная фирма? С кого спрос?
Помнится, в тяжёлые времена расточку делали БЕЗ хонинговки. Первый комплект колец прикатывал стенки цилиндра и при этом самоуничтожался. Потом надо было менять кольца и счастливо ездить. И такое считалось нормальным.
Кстати, и простая замена колец без расточки на ходившем двигателе давала в первые 3 - тыс. км пробега усиленный расход масла. Потом расход уменьшался.
Так хорошо бы подробности технологии ремонта - в студию.

[промт]

ремонт делал сам до своего движка сделал пару других вазовских и после своего один уазовский на реканий нет владельци говорят спасибо и катаются а вот на свою ниву не удалось по вопросу ремонта расточка и хонинговка были сделаны поршни и кольца они же подобрали собирал сам как уже говорил.
напровляющие клапонов как можно определить что им хона пришла ?

[Wizard]

как можно определить

Померять. http://doctorvaz.ru/dvigatel/defektovka_gbc.html