http://www.autoforum.nnov.ru/forum/show ... hp?t=94450
За 18 дней .. до Саранпауля своим ходом..
.. Тут уже такая гонка воружений на самом деле.. (и туровцы целятся и дофига кого.)
Кто же первый затолкает туда автомобиль. =)
Тем не менее все довольно просто. Я бывал в тех краях, не много, но представление имею..
Дорога по которой реально ехать на машине там по сути одна, Тумановский тракт....
Дорога построенная в 1970-х годах Вадимом Тумановым от Верхней Инты (пос. 12 км от города) напрямик к верховьям Кожима и Балбанты к золотоносным месторождениям Приполярного Урала.
После переправы через р. Кожим (по острову Бадьяди) эта дорога соединяется с Кожимским трактом, (который начинается от пос. Кожим Рудник — ж. д. остановка пл.1952 км и идет вдоль левого берега р. Кожим и через хребты Обеиз и Западные Саледы).
Препятствий на пути два.
1. Доехать до Инты. Реально только на железнодорожной платформе.
2. Брод через Кожим.
Решается ожиданием низкой воды, поиском подходящего урала и заездом к оному на платформу.
Далее ..
Сибиряковский тракт на машинах непроходим.
В Саранпауль можно попасть только на пароме.
Оттуда есть вездеходка до Желанной, где кончается Кожимский тракт.
Местамим дороги нет вообще, нужно ехать по реке.
Так же будут препятствия такого рода ..
Дорога выглядит примерно так
Если задаться целью можно..
Но на мой взгляд идеальная схема выглядит так -
Платформа до Инты, Кожим переехать либо на урале верхом либо волоком на тросу затопив машину, далее доковырятся до Желанной или оз Балабанты, бросить там нахер то, что останется от машины и сплавится по Кожиму до ст. 1952 км.
Вытаскивать оттуда машину будет слишком небюджетно.
Зато можно расчитать все впритык, на дорогу в один конец, загрузка куда поменьше будет.
зы. Если цель оправдывает средства..
зызы. Я бы с удовольствием подписался на такое =)
