Роторный двигатель

[tatarin545]

Alex_P

Там продвижение на счет координатов Максима нет.

Схему электрики показывал одному самоучке, понял эту схему и сказал что разбереться с этим делом!
Остается запчасти на ротор.

[Stepan]

приветствую всех))) есть у меня схема 413-го да и в принципе на многие вопросы ответить смогу, также продаю рпд-415 для переднего привода, icq 412-253-714.

[Stepan]

а могу и приобрести в принципе этот двигатель

[Portada]

Stepan
Еще бы ты заполнил в центре пользователя - в профиле графу "откуда".

[rv3dll]

а какую практическую ценность можно получить от единичного экземпляра? отреставрировать и продать?

[tatarin545]

Stepan

Скинь в личку или сюда в тему схему зажигания. Да и где запчасти взять на него интересует?

[Stepan]

пиши в аську 412-253-714 пообщаемся, а то я тут хз че куда скидывать и как делать...

[tatarin545]

Моя аська незнай есть или нет вечером посмотрю. Не пользуюсь данной видом связи.

[Stepan]

тогда пиши в мыло sniper-flash@mail.ru или звони 8-909-021-72-38

[Антон773]

небольшой ресурс двигателя ....и конечно з/ч Вряд-ли что найдешь....

Совершенно верно. Купить только ради интереса.

[rv3dll]

некоторые ради интереса покупают карбюратор от танков второй мировоой)

[MNV]

Купить только ради интереса.

А разве, "ради интереса", не является достаточным основанием?

[tatarin545]

"ради интереса"

Хочеться этот движок на Ниву.

[MNV]

Я уже задумался о покупке билета до Пензы. На опытно-испытательно-демонстрационный выезд.
А Пензенская волость от Крыма сильно далеко?

[Антон773]

А Пензенская волость от Крыма сильно далеко?

Около 2500 км.

[Sebastian]

Вот здесь сверху видно что посередине стоит стойка к которой подведена штанга газа одна из них уходит на карбюратор другая на какой то краник, который крутиться вместе с газом. от этого краника идут два парубка железных диамером3-4 мм которые объединяються и уходят в бок где шланги,,,, ЧТО это ????

Краник - это лубрикатор, дополнительная маслоподача для смазки секций внутри.

МУЖИКИ беда потеряли один датчик зажигания который стоит на колоколе, мы про них не знали. Так как хозяин когда коробку снимал снял их и бросил на двигатель, одну я на двигателе нашел дома а вторая наверно упала когда мы его таскали и в сугробе где то и осталась, придеться с потеплением идти к бабаю и искать его.

Датчик синхронизации 14.3847 или 141.3847 (старого и нового образца соотвественно, отличаются типом разъема). Поспрашивай в магазах - они свободно продаются, хоть и не везде. Если не поймут, что надо, уточни, что надо датчик синхронизации от микропроцессорного зажигания на восьмерку - некоторые продавщики знают, что это такое.

Вот он этот датчик посередине двух модулей зажигания.

Это не модули зажигания, это двухканальные коммутаторы.

Там еще один блок от него трубка резиновая идет на впускной коллектор вниз под карбюратор, наверно как ускоритель или что то типа того. Видно в вид сбоку.

Это моск. Шлангочка с коллектора - на встроенный ДАД.

Ох и хлебнешь ты геморроя с этим мотором, я тебе гарантирую. Если всерьез решился им заниматься, отложи сразу бабла очень много, здесь малой кровью не отделаешься, ротор сосет бабло как пылесос. По запчастям - кое-что подходит с мазды, можно заказать в том же экзисте, например.

[tatarin545]

Ну ты порадовал.
Спасибо за инфу. Что еще полезного можешь сообщить!!!!

[Sebastian]

Что еще полезного можешь сообщить!!!!

Ты спрашивай, я подскажу

[tatarin545]

нужно срочно сообщить какие части от роторного двигателя от мазды подходят на рпд 4132 точные названия частей и от какого двигателя мазды.
потому что люди спрашивают номер или вин двигателя чтобы привести запчасти с японии. есть возможность по дешевке приобрести.

я сам сейчас в твери, потм в москве два или три дня. сразу могу и неответить.

[Sebastian]

tatarin545, ты запчасти покупать не спеши. Сначала мотор разбери и продефектуй. Смысл что-то покупать, когда ты не знаешь, чего там менять надо? Подходят пружинки апексов, угловых уплотнений (бочонков), сами бочонки, боковые уплотнения с пружинками (пока точно не знаю, но скорей всего), маслокольца, вкладыши роторов, эксцентрик (под тазомотор надо немного переделать), подходят даже сами ротора, при условии, что найдешь, где отбалансировать РЭМ. Навскидку вроде всё, что вспомнил. Помпа у 4132 обычная классическая, маслонасос тоже, только душ оригинальный. Передний сальник = передний сальник коленвала 2101, задний пока не знаю.