Не заводится - инжектор.

ILIA · Сообщение **ILIA** » 21 фев 2011, 18:45

Постояла на морозе 4 дня инжекторная нива и больше не могу завести!

Bladerunner · Сообщение **Bladerunner** » 21 фев 2011, 18:48

а поподробней? Может тривиально аккумулятор сел? Стартер признаки жизни дает?

ILIA · Сообщение **ILIA** » 21 фев 2011, 18:54

Акум нормальный, до морозов завёлась но троила, провод один на свечу был пробит! А щас искра какая то слабая и через раз! Свечи новые!

Bladerunner · Сообщение **Bladerunner** » 21 фев 2011, 22:48

99% что аккумулятор сдох, всмысле-разрядился... не любят они морозов, аккумуляторы... Для начала подзаряди гденить на сервисе до полного.

ILIA · Сообщение **ILIA** » 21 фев 2011, 23:38

Я пробывал два разных, один из которых совсем новый а второй с рабочей машины!

Pavloff · Сообщение **Pavloff** » 22 фев 2011, 01:18

Мог датчик температуры рухнуть, мозги читают-двигатель горячий....

Стрелок47

ILIA писал(а):А щас искра какая то слабая и через раз

Модуль зажигания!

dimanoff2007

проверить искру и подачу топлива(как вариант)

ILIA · Сообщение **ILIA** » 24 фев 2011, 16:31

Теперь завёл и троит, свечи и провода новые! И моргает лампочка инжектора!

ALK · Сообщение **ALK** » 24 фев 2011, 16:40

какая?? CE?

бортовой комп стоит?

ILIA · Сообщение **ILIA** » 24 фев 2011, 16:56

Неа, компа нет!

Axen · Сообщение **Axen** » 24 фев 2011, 17:42

ILIA писал(а): Раньше такое было, потроит минуту и

Так ILIA давай все с начала....
Завелся = хорошо.
1.Выкрутить все свечи, осмотреть - черные-мокрые - определяем не работающий цилиндр. Свечи заменить!
2. Проверяем все провода-колпачки - прозвонить на обрыв. Желательно заменить! Это расходник!!!
3. Делаем ТО. касаемо системы питания. замена фильтра, чистка приемной сетки насоса и тд.
4.Проверяем ВСЕ! шланги вакуума, герметичность коллектора
После этих процедур должна заработать. Или в ближайший сервис...

ЗЫ: ....перечитал тему

ILIA писал(а):свечи и провода новые!

ILIA · Сообщение **ILIA** » 24 фев 2011, 18:58

Сейчас посмотрел не работает 4 цилиндр, походу на него ток вообще не приходит, свеча и провод точно рабочие! Значит модуль зажигания?

Axen · Сообщение **Axen** » 25 фев 2011, 16:53

ILIA.
Давай рассуждать логически: провод прозвонил? колпачек прозвонил? свеча новая на 4 цилиндре. предполагаем: что новое не всегда исправное. конец логике. ....

Проверить ВСЕ! заменой. Заведомо исправными деталями..

Alex_P · Сообщение **Alex_P** » 26 фев 2011, 20:03

По своему опыту модуль зажигания выходит парой обычно... То есть отказывают сразу два цилиндра, если обмотка. Но все указывает на модуль, если действительно искра есть в первом цилиндре, а в 4-ом нет. Возможен еще один вариант, самый неприятный. Если коротнуло катушку и вышибло выходную цепь контроллера. :-(. Требуется прозвонить катушку, и снять сигнал с управляющего вывода контроллера. Какой контроллер 7.9.7?

Axen · Сообщение **Axen** » 27 фев 2011, 11:12

Что за шум? Злопыхатель

Злопыхатель писал(а):что значит прозвонить высоковольтный провод?

Проверить отсутствие обрыва.

Злопыхатель писал(а):Его сопротивление несколько кОм,

Звонить эти самые кОмы и отсутствие обрыва. Про колпачек то-же, там резистор, выгорает довольно часто...

Alex_P писал(а):я не встречал обрывов в этих проводах.

Это аксиома?

Злопыхатель писал(а):так вы что, все умеете прозванивать изоляцию? и прибор есть?

Про измерение изоляции речи не было.

Злопыхатель писал(а):и другим советуете?!!

нет комент.

Злопыхатель писал(а): шить под высоким напряжением на землю (скажем, там трещина, забитая грязно дрянью мокрой) - чем это его прозванивать?

Обычно, в темноте, при работающем моторе утечки-пробои видимы невооруженным глазом. Не всегда но довольно часто(!)

К тому-же, я уже писал это расходный материал. Требующий замены хотя-б раз в Три года, в зависимости от условий эксплуатации и состояние оных.
Зы: Дабы исключить домыслы. Как-то так.

ILIA · Сообщение **ILIA** » 08 мар 2011, 19:10

Поменял модуль и всё заработало))))

ALK · Сообщение **ALK** » 09 май 2011, 22:30

не заводиццо. стартер крутит, не чихает.. при повороте ключа от ЭБН ни слуха, ни духа. где искать реле ЭБН?

моск - MP7.0 bosch

medvedka · Сообщение **medvedka** » 09 май 2011, 23:19

1. Проверяем, приходит ли на ЭБН питание.
2. Проверяем, жив ли предохранитель ЭБН. Он в ногах у водителя, обособленно так стоит )
3. Проверяем, приходит ли питание на мозг.
4. Проверяем мультиметром сопротивление на датчике положения коленвала. 550 - 750 Ом

Как сделаешь - отпишись. Дальше понятно будет

ALK · Сообщение **ALK** » 10 май 2011, 00:31

medvedka писал(а):1. Проверяем, приходит ли на ЭБН питание.

давеча было. глюкнутая сигналка - "умельцы" сделали так, что при одетой панели машинка заводится, 2 секунды работает и глохнет. я сегодня к чертям выдрах старую сигналку, соединив все провода обратно.

medvedka писал(а):2. Проверяем, жив ли предохранитель ЭБН. Он в ногах у водителя, обособленно так стоит )

какой из 4-х?? я так понимаю, что на 15А. два 30А - это вроде карлсоны

в любом случае оба целы

medvedka писал(а):3. Проверяем, приходит ли питание на мозг.
4. Проверяем мультиметром сопротивление на датчике положения коленвала. 550 - 750 Ом

проверим, отпишемся

там еще разрывы нашел, но я по схеме пошукаю откуда у проводов ножки растут.

данке шон

ищщо с иммобилайзером мож засада.. щас на 4х4 читаю про АПС-4

НИВА.КЛУБ

Не заводится - инжектор.

Не заводится - инжектор.

Re: Не заводится!

Re: Не заводится!

Re: Не заводится!

Re: Не заводится!

Re: Не заводится - инжектор.

Re: Не заводится - инжектор.

Re: Не заводится - инжектор.

Re: Не заводится - инжектор.

Re: Не заводится - инжектор.

Re: Не заводится - инжектор.

Re: Не заводится - инжектор.

Re: Не заводится - инжектор.

Re: Не заводится - инжектор.

Re: Не заводится - инжектор.

Re: Не заводится - инжектор.

Re: Не заводится - инжектор.

Re: Не заводится - инжектор.

Re: Не заводится - инжектор.

Re: Не заводится - инжектор.