Где разместить радиостанцию в Ниве?

[WILFORINS]

Где вы размещаете данные девайсы? Удобно ли? Как устанавливали? Ну и фотки в студию

[Антоха]

У меня пока сибишки нет. Но когда будет повешу на потолок, что не утопить и вообще буду стараться всё по максимуму вытащить на потолок.

[WILFORINS]

У меня сибишки тоже нет, пока созреваю, выбираю, приглядываюсь. Но уже почти придумал куда ставить - в то место куда втыкается магнитола, а для тангенты сделать крепление около воздуховодов, чтобы там висела все время. Магнитолы все равно не будет, для этого наушники и плеер, всяко лучше чем шумку сооружать.

Все отлично, но нигде не видел подобного варианта, они эти сибишки по размеру какие вообще?
А на потолке удобно ручки крутить? И головой биться в случае чего не больно? Должны же быть водонепроницаемые станции

[Антоха]

WILFORINS
После того как при преодолении брода у меня из могнитолы лилась вода, решил туда сибишку не втыкать.

[Vorobey]

WILFORINS
По Вашему вопросу много нюансов.

"Водоплавающих" аппаратом чисто на этот диапазон и в том ценовом сегменте, в котором стоят большинство подобных аппаратов, просто нет в природе. А использование тех "водоплавающих", что умею работать на 27 МГц, в машине для связи только на СиБи будет сродни забиванию гвоздей микроскопом.

Если Ваш автомобиль имеет серьезную трофийную подготовку, и Вы планируете, в том числе, преодоление бродов, я бы рекомендовал именно установку "по-вертолетному", как говорил Антоха. Но не забывайте о том, что при такой установке многих начинает раздражать болтающийся перед лицом и зеркалом шнур тангенты.

По вариантам установки непосредственно самого аппарата. Могу продемонстрировать лично свою установку.

Общий вид на аппарат и усилителль:


Непосредственно аппарат - MegaJet-600 (первой серии с черной "мордой"), тангента, как видите, на козырьке приборной панели сбоку, мне очень удобно:


На всякий случай, хоть про усилитель не спрашивали, вид на усилитель, достаточно удачно, я легко дотягиваюсь длинными руками до тумблеров, четко читаю светодиодную индикацию со своего места:


Фотки кликабельны.

Т.к. правил форума я не нашел, выложу ссылки на свой страх и риск, если модератор или администратор сочтут это некорректным, просьба их удалить. Извините, но т.к. по вопросам связи я "тусуюсь" в одном единственном месте (да я вообще, практически ни по каким сайтам и форумам больше не тусуюсь), ссылки все будут оттуда. Цели саморекламироваться нет, просто "я не хотел, оно само".

Итак.

Ссылка на подробное описание именно моей установки

По выбору аппарата, наверное есть смысл почитать тот обзор, что я выложил в этой же ветке, определиться для себя с "целями и задачами", ответить самому себе на вопрос "зачем (для чего) мне связь", потом заглянуть сюда. Так же не забудьте, что выбор аппарата- далеко не самое главное в процессе оборудования автомобиля (да и не только автомобиля) хорошей связью. Не менее пристальное внимание надо уделять и выбору антенны, и качественной установке всего комплекта. Не буду сильно закидывать ссылками, но когда дело дойдет до установки, можно или все прочитать там же, или попробовать помучить меня, или приехать на установку к знающим и умеющим людям.

На что еще хотел бы обратить внимание. НИВА- автомобиль не самый тихий. Я давно уже езжу на разных классических моделях ВАЗа и пришел к выводу, что установка выносного динамика на автомобильной радиостанции просто необходима. Впрочем, на очень многих более тихих иномарках внешний динамик тоже очень облегчает жизнь. Для себя вопрос решил давно и очень просто. Особенность салонной "классической" обивки позволяет легко засунуть между крышей и потолком бескорпусной динамик. Находясь прямо над ухом он очень хорошо слышен. Держится просто на жестянке за счет магнита. Дешево и сердито, вместе с тем надежно и эффективно. Я применил простой "бумажный" 5ГДШ-10 (8 Ом).

На любителя можно применить корпусной динамик. Вариантов масса, но из того, что я щупал, больше всего нравится вот такой:



По-моему, оптимально по соотношению цена-качество. Фильтр сразу и навсегда включат все, установившие такой динамик, кого я знаю. Тумблером MUTE, как правило, никто не пользуется, проще регулировать громкость со станции.

Да, и еще. Звучал вопрос про размеры станций. Размеры Вы сможете найти в инструкции на любой аппарат. Сейчас есть несколько моделей в том числе и в "однодиновом" формате. Те, что видел полгода-год назад, не выдерживают никакой критики ни по характеристикам, ни по надежности. Недавно появилась еще одна подобная модель. Обещает быть хорошей, пока "обкатывается". Но если у Вас нет жесткой необходимости ставить аппарат вместо магнитолы, зачем Вам "однодиновый" аппарат?

[WILFORINS]

Vorobey, здравствуйте, большое спасибо за развернутый ответ. Примерно так я себе это и представлял. По поводу водонепроницаемости это я просто осведомится, нива моя не подготовленная пока.

А антенны как на ниву ставят обычно? 1/4 волны не должна уместится на коротышке


И немного оффтопа: Может есть те кто путешествовал мимо, в Саратовской области CB связь актуальна? Есть кого слушать хотя бы?

[SHVV]

WILFORINS
сначала http://www.pentagon1.ru/anteny.htm потом http://www.tconnect.spb.ru/main.php?p=sovet_a_r http://antenna27.ru/error.htm http://www.bezopasnost.net/index.php?page=pg_53 читай, смотри, выбирай, мог бы своими словами, но зачем ломать копья.

[Vorobey]

WILFORINS
Почему 1/4 не должна поместиться? У меня-то поместилась.

Ставят обычно или на врезку, или на кронштейн. Вернее, я бы не рекомендовал другой способ установки. Все остальные установки: на третью (пятую) дверь, на силовой бампер, врезка в капот и т.п., я называю лепиловом- эффективность резко снижается, шансов собрать помехи от бортсети много больше, шансов получить взаимонаводки на бортсеть и с нее тоже больше. Есть еще варианты установки на самодельные кронштейны под петли пятой двери, под релинги и т.п., но такое решение применяется обычно на автомобилях без водостоков.

Что касается приведенных ссылок с описанием зависимости диаграммы направленности от места установки антенны, не считаю ее полезной. При более низкой установке, теряем в эффективности, следовательно предпочтительно ставить на крышу. А дальше, в зависимости от места установки на крыше, как бы меняется диаграмма, но... При реальной эксплуатации влияние переотражения радиоволн не диаграмму направленности таково, что предсказать искажение диаграммы просто невозможно, поэтому гнаться за "идеальной" д.н. просто бессмысленно. Ставьлте на крышу в том месте, где удобно.

[Антоха]

Vorobey
А можно фотку грамотного крепежа антенны посмотреть? А то я сам недопетрю.

[Vorobey]

Очень много примеров различных неплохих, хороших и очень хороших установок:
http://forum.ci-bi.ru/viewforum.php?f=10

Сори, я наверное ленюсь фотки выкладывать, но там и правда примеров куча, и не только на НИВУ или другие модели Жигулей.

Написал, потом торкнуло, а Вас интересует непосредственно установка или рекомендуемая модель кронштейна?

[Антоха]

Vorobey
Меня очень интересует как грамотно поставить антенну на оффроудную машину, с учётом езды по лесам и по болотам и конечно же рекомендуемые кронштейны .

[Vorobey]

С точки зрения надежности, я бы рекомендовал не крепления и кронштейны, а врезную установку.

[Антоха]

Vorobey
Ырезная установка это вот это?
Если да, то это мне не очень подходит, не очень хочется настолько заморачиваться. А что второе по надёжности после врезной установки?

[Vorobey]

Блин, это частный случай. Человек со "стократным" запасом прочности сделал. Вы наверное посмотрели фотографии единственной установки и уже сделали вывод? Там же на форуме есть пользователь Мишаня, он при врезке двухметровой антенны на Астре подложил лист 2,5 мм оцинковки чуть ли не 50х70 см, да еще и вклепал его в усилители крыши, так его, по-моему, за антенну теперь буксировать можно. Есть же разумный предел. Например посмотрите, как у меня антенна установлена. Ссылку уже давал. Вот фотография. Прит этом антенна у меня далеко не 2 метра, а 2,8. И стоит уже более года вполне надежно, никаких нареканий.

[SHVV]

поставить антенну на оффроудную машину

Мое мнениё, только кронштейн и(или) сбоку на водоотлив, ближе к водителю. Обрисую мои мысли, во первых живя в Коломне, значит леса и пр. низколетящие предметы. При любой ситуации имеется возможность сложить или отсоединить штырь, для прохождения того или иного места. Идем далее, установка с врезкой тут свои подводные камни, первое и немаловажное это обслуживание самого девайса, как то чистка внутренних и внешних частей, протяжка и пр., хотя если машина совсем уж оффроудная, тогда конечно, так как это предпологает полное отсутствие внутренней обшивки и беспрепятственный доступ например к центру или периметру крыши сверху. Второе это усиление места крепления, если конечно у вас не какой нибудь монстр неотечественного производства, выпущенный годов так десять и более назад, у меня например при хорошем нажатии крыша начинает "хлопать", а у той же нивы при аналогичном нажатии ходила ходуном. Это только кажется что 100 - 200 грамм, влетевшая отскочившая ветка может сильно вас удивить. Ну и пр. мелочи ставь на водоотлив, хорошо сажай на корпус, протягивай нормальный кабель, меряй бегущую и убирай насколько возможно отраженку и будет тебе счастье. В крайнем случае носи с собой удочку, на привале можеш закинуть на дерево канатики, отсоединив штатку, для увеличения дальности полета. А вообще хочеш иметь хорошую, удобную связь в рубилове достаточно иметь хорошие носимые у нас те же моторолки тянут на 5 км, а дальше машины не растягиваются обычно.

[Vorobey]

Мое мнениё, только кронштейн и(или) сбоку на водоотлив, ближе к водителю.

Не только. И уж тем более, не ближе к водителю, а там, где это будет удобнее.

Идем далее, установка с врезкой тут свои подводные камни, первое и немаловажное это обслуживание самого девайса, как то чистка внутренних и внешних частей, протяжка и пр.

Что там обслуживать? Тряпочкой протереть? Литол обновит? Единственное, при жесткой эксплуатации действительно возможен вариант откручивания антенны, но на практике я такого ни разу не встречал.

Второе это усиление места крепления, если конечно у вас не какой нибудь монстр неотечественного производства, выпущенный годов так десять и более назад, у меня например при хорошем нажатии крыша начинает "хлопать", а у той же нивы при аналогичном нажатии ходила ходуном. Это только кажется что 100 - 200 грамм, влетевшая отскочившая ветка может сильно вас удивить.

Про усиление места установки я уже писал. В любом случае при врезной установке можно усилить крышу очень хорошо. Грамотная установка на врезку при экстремальных механических нагрузках будет надежнее кронштейна. Во-первых, кронштейн- лишней элемент, который тоже можно поломать. Во-вторых, площадь опорной поверхности при врезной установке можно сделать много больше, чем на кронштейне. А теперь разумный вопрос, кому-нибудь это надо? Это что касается сравнения именно прочности. Все отломанные джиперские антенны, что я видел, были поломаны не в узле крепления, а чуть выше, в шарнире или в катушке. Единственное, чем проигрывает установка на кронштейн врезке, это то, что узел ввода кабеля остается на улице, что непременно приведет к уменьшению срока службы антенны. Если выбрана хорошая антенна, доведена до ума и грамотно поставлена, то получим условно вместо 5-7 лет года 2-4. При неграмотной установке, через полгода можем получит неработоспособную железку. При чем падение характеристик будет происходить достаточно плавно, и может остаться почти не заметны, пока связь полностью не пропадет.

Букав многа, смысла мало. Короче говоря, я наверное не силен в покатушках, боюсь, что могу не представлять величину нагрузок "на выступающие части тела". А могу и преувеличивать их. Тут наверное нужен индивидуальный подход.

меряй бегущую и убирай насколько возможно отраженку и будет тебе счастье

Ой, мама! Что это?

В крайнем случае носи с собой удочку, на привале можеш закинуть на дерево канатики, отсоединив штатку, для увеличения дальности полета

И это тоже не понял

А вообще хочеш иметь хорошую, удобную связь в рубилове достаточно иметь хорошие носимые у нас те же моторолки тянут на 5 км

В каких условиях? Что-то мне подсказывает, что тут Вы "слегка" преувеличиваете.

Мораль. Тема была вроде как про выбор места установки аппаратуры в салоне НИВЫ, а тут разговор пошел уже про установку антенны. Не стоит ли разделить? Попробую или ответить по мере сил, или кинуть в вопрошающего подходящей ссылкой.

[Антоха]

Vorobey
Нагрузки на выступающие части оффроуд машины настолько высоки, что нередки случаи когда ветками сносятся экспедиционные багажники, шнорхели, вминаются двери и пр. выступающие части, я уж не говорю про зеркала. Поэтому возникает вопрос, а не вырвет ли вместе с антенной и кусок крыши. Вот главное сомнение.

меряй бегущую и убирай насколько возможно отраженку

Вот это тоже не понял.

В крайнем случае носи с собой удочку, на привале можеш закинуть на дерево канатики

Это я так понял у нас в ВСРФ называли антенна бегущей волны?
Ну и естественно моторолки переносные активно юзаем, но в составе колонны или при сильном разброде по тому же лесу они не актуальны.

[Vorobey]

VorobeyНагрузки на выступающие части оффроуд машины настолько высоки, что нередки случаи когда ветками сносятся экспедиционные багажники, шнорхели, вминаются двери и пр. выступающие части, я уж не говорю про зеркала. Поэтому возникает вопрос, а не вырвет ли вместе с антенной и кусок крыши. Вот главное сомнение.

При таком раскладе конечно лучше потерять кусок водостока, чем крышу. Хотя, при определенной смекалке антенна ставится так, что от удара она просто сложится.

[Антоха]

Хотя, при определенной смекалке антенна ставится так, что от удара она просто сложится.

Вот, опыта у меня в установке антенн ноль без палочки, поэтому и спрашиваю, применительно к оффроуду про правильность установки антенны.

[Vorobey]

Давайте так, Вы формулируете задачу, для чего Вам связь нужна. Описываете предполагаемые условия эксплуатации. Исходя из этого, подбирается комплект и способ установки. Опять же, если не лень ехать в Москву, могу посоветовать хорошего мастера по установке, и мастера, который снабдит Вас уже доработанным железом.