Машина стоит криво: пружины или амортики ?

[протектор]

значит:
а) не равномерное проседание пружин,
б) лопнувшая пружина,
в) асимметричны крепления чашек пружин

[chubik]

протектор
Когда мы оцениваем состояние пружин, автомобиль обычно устанавливаестя на ровной горизонтальной поверхности, т.е. подвеска находится без нагрузки в состоянии покоя. При чем здесь аммортизаторы? Они здесь "ниачом"!!!
Дело только в пружинах, или, опционально, в геометрии кузова и рычагов.

[landniv]

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста в чем может быть причина левый верхний рычаг лежит на отбойнике ? Фото прилагается.

[вовчик]

Когда водитель сядет на своё место, между отбойником и рычагом появится искомый зазор .
Ничего крамольного на фото не вижу. Пружины новые?

[Слоняра]

моя 213-я тоже кренилась на передок справа.
поменял пружины(поставил штатные с черной меткой) и верхние отбойники с кронштейнами.теперь стоит ровно.
кронштейны сгнили напрочь и отбойники сжались вовнутрь.

[вовчик]

Все претензии по поводу выброшенного в корзину флуда принимаю в личку.
С уважением ко всем участникам.

[Maverick22rus]

У меня тож стоит криво думал пружинам хана,поменял задние еще хуже сало полезу в перед по мойму мне с отдной стороны под пружину поставили резинку а под правый нет((

[doc Brown]

Maverick22rus
Вряд ли дело в резинках. Просто двигатель смещён вправо, вот правая сторона и ниже как более нагруженная.

[Maverick22rus]

А как исправить???

[doc Brown]

Так, вроде, тут вся тема про то, как исправить. 100%-ного результата пока не видно. Заменишь пружины на более жесткие - подвинешься к этой цифре.
Но ничего не даётся даром. Нужно быть готовым к таким последствиям, особенно если ШРУСы на твоей машине уже заслуженные. У меня, например, левый внутренний защёлкал сразу же после замены передних пружин. Остальные пока живы, тысяч 20 после этого прошли.

[spinogrblz]

если по рассуждать логически то проставка под пружину со стороны просидания должна помочь но не сразу. жесткость пружины с проставкой увеличится и постепенно поддавит противополодную сторону (просядет противоположная сторона) но это только предположение буду менять себе пружины проверю на практике

[Roshchik]

таже беда. машине 2 года, пробегу 15 тыщ, крокодил, и недавно заметил постукивание и потрескивание металлическое, глухое в р-не заднего правого колеса/подвески. И стала видна приличная разница зазора между шиной и аркой. Правая сторона, особенно зад (примерно на 2 см) просела. На подъемнике у слесаря по подвеске ничего криминального не нашлось. Сказал что пружины можно новые. Амы типа в порядке (хотя когда покупал мне в салоне сказали что там стоят газовые, а мастер сказал сейчас что масляные стоят), менять не надо. Крепления амов и чашки пружин на месте, не треснули , не оторвались. Пружины не лопнувшие. Машина не скачет галопом на ямах, значит амы в порядке. А перед пробивает при небольшой раскачке на второй волне уже. Надеюсь пружинами от надежды и амами газовыми новыми типа каябы для 2123 вылечу эти 2 косяка: крен вправо и пробои передней подвески...

Добавлено спустя 5 минут 4 секунды:
а может быть проблема в стабилизаторе поперечн устойчивости? может он тянет машину в ту или иную сторону, а вес двига ему в этом помогает?

[zenit]

А запаска в противовесе двигателю. Да ещё когда водила один. Да на 100 кг.
Стаб можно проверить. Открутить с одной стороны от рычага (на ровном месте). Если криво стоит- подправь домкратом, при ровном стабе, он будет смотреть на место крепления.
Скорее всего передняя пружина. Амо если клинит в середине и не отпускает.

[Roshchik]

или вообще его снять и проверить. если все ок, то и не ставить, если также плохо, то один фиг все-равно не ставить)

[вовчик]

а может быть проблема в стабилизаторе поперечн устойчивости? может он тянет машину в ту или иную сторону, а вес двига ему в этом помогает?

Стабилизатор как раз способствует уменьшению кренов: если просела одна сторона, то он стремится и другую "унизить"

[Roshchik]

что-то он не помогает в моем случае.)

[zenit]

Ну если на поворотах тормозишь и по косогорам не ездишь то можешь снять.

[G.A.R.]

Стабилизатор как раз способствует уменьшению кренов: если просела одна сторона, то он стремится и другую "унизить"

+ 1

если все ок, то и не ставить, если также плохо, то один фиг все-равно не ставить)

Не ставить...

если на поворотах тормозишь и по косогорам не ездишь то можешь снять

В поворотах особо не торможу, по косогорам лазею...

Стаба нет, машина сток на весьма "уставших" пружинах...

У меня тоже машина накренена, и тоже вправо... Но у меня немного погнут нижний правый передний рычаг и верхняя чашка пружины (на приличной скорости заехал на высокий бордюр - уходил от "лобового" с Газелью)... На крен вправо не обращаю внимания - привык...
Кстати центр тяжести НИВЫ смещён вправо на 5 сантиметров от центральной оси (связано с расположением мотора)...

[Roshchik]

у меня проблема хуже, чем небольшой крен. На ровном месте колесо заднее правое сильно уходит в арку, притом что левое заднее крыло возвышается над резиной как после лифта. вот что это может быть? осмотр мастера ничего не дал. Появилось недавно, никаких гонок, прыжков и трофи не было. Обычная езда по трассе и по песку.

[Roshchik]

нашел сегодня случайно , надеюсь, источник перекоса вправо. спереди на мойке присматривался спереди к подвеске и увидел что 2 нижних витка правой пружины сомкнуты вместе, один лежит на другом. Видать лопнула. И это при моей щадящей езде, машине 2 года, 15 тыков, в основном по ровной трассе езжу. Редко в поле, иногда в песке. И это родные вазовские пружины. Все в ржавчине и с облезшей краской. Жду пружины фобос 2120 и амы каяба 2123. 2 недельки поезжу так. Вроде машина ведет себя адекватно, кроме перекоса кузова.