ДУТ датчик уровня топлива

[ustav]

Из приведенной в этой теме заводской инструкции:
3.при работающем двигателе (обороты более 185 об/мин) и наличии на выходе датчика топлива сигнала "пустой" стрелка должна при поступлении сигнала "полный"перемещаться из положения "0" в положение "1" с большим демпфированием -около 35 мин
4.при работающем двигателе (обороты более 185 об/мин) и наличии на выходе датчика топлива сигнала "полный" время задержки загорания лампы резерва топлива при поступлении сигнала "пустой" должно составлять 25+/-5 мин

[10bez0]

ustav, это я всё прочёл, как это относится к моей проблеме? Когда машину мотнёт один раз и стрелка сразу ловит нижнее положение, которое принимал датчик во время качки и там фиксируется без каких либо задержек до выключения зажигания.

[Просто Джон]

10bez0, может приборка "шайтанит"? Подкинь заведомо исправную...

[ustav]

ustav, это я всё прочёл, как это относится к моей проблеме? Когда машину мотнёт один раз и стрелка сразу ловит нижнее положение, которое принимал датчик во время качки и там фиксируется без каких либо задержек до выключения зажигания.

ИМХО эта фиксация стрелки внизу и есть демпфирование.

[10bez0]

может приборка "шайтанит"?

Это будет самый плохой вариант.

ИМХО эта фиксация стрелки внизу и есть демпфирование.

Тогда только привыкать к такой работе стрелки...

[Просто Джон]

к такой работе стрелки...

Если у тебя приборка "2114", то стрелка должна отлипать достаточно быстро. По крайней мере у меня так. Вчера хлебушек пожарить ездили на пруд, машина стояла на пригорке. Зажигание включил, горит лампа резерва, развернулся, проехал по полю метров 80 , стрелка поднялась- лампа погасла.

Сколько бы я не прыгал на Ниве поперек колеи, и по каким ухабам не ездил, стрелка в "пол" не падала...Может у тебя колечко центровочное на датчик наделось) Пока бензин в баке не плесканет, датчик клинит.

[10bez0]

Может у тебя колечко центровочное на датчик наделось

Не, колечко на месте.

[Asteroid21]

Всем привет, интересный трабл происходит с моей нивой 214 2012года короткая
началась пляска с уровнгем топлива,стрелка то максимум то на нуле,может иногда правильно показать уровень.
Поменял ДУТ и это ситуацию не исправило, поменял приборку тоже не помогло.на фишку бензонасоса приходит 3 провода розовый серый и черно-белый это я так понял масса,питание для самого бензонасоса идет по серому проводу а раз насос качает значит и масса есть подумал я.
в ногах у водителя нашел фишку с розовым и серым проводом ,почистил ее от окислений но ситуацию не исправило.
и вот сегодня меня потянуло снять концевик двери и стрелка начала показывать , но не на долго и еще заметил как только я прислоняю провод концевика к массе то стрелка на приборке начинает стремиться к максимуму ну и как убираю то к нулю..полтергейст какой то..что посоветуете проверить

[ustav]

Массу бензонасоса под саморезом ручника.

[Asteroid21]

саморез который держить пластиковую облицовку ручника?под ним там шумка и возможно масса под ней, если продублировать на корпус в разрез провода который от фишки идет?

[Konst44]

У меня похожая ситуация, Показания меняются непредсказуемо. Никакой закономерности. Самодиагностика приборки показывает нормальную работу. К бензонасосу не добирался, но вот под ручником надо посмотреть. Обязательно напишите результат, когда сделаете. Я бы провод сразу не резал, просто для начала хорошо почистить эту массу...

[ustav]

для начала хорошо почистить эту массу...

а потом полить смазкой типа такой
https://liquimoly.ru/catalog/sredstva-d ... nic-spray/

[tvi1951]

У меня похожая ситуация, Показания меняются непредсказуемо. Никакой закономерности. Самодиагностика приборки показывает нормальную работу. К бензонасосу не добирался, но вот под ручником надо посмотреть. Обязательно напишите результат, когда сделаете. Я бы провод сразу не резал, просто для начала хорошо почистить эту массу...

А бензонасос работает.