Выбор водяного насоса (помпы)

[jurgis8]

Тут пришло время менять помпу на своем "крокодиле", "покурив" форум нашел каталог имп-х запчастей - 506 148 — Valeo 8MP 376 802-591 — Hella P 620 — Hepu VKPC 88200 — SKF
Вопрос: у всех указанных выше производителей попм(водяных насосов) крыльчатки именно нивские, с увеличенными лопастями и т.д.? Если нет буду сильно благодарен за "подсказку)))))
С уважением...

[vodila384]

Про увеличенные лопасти не скажу, но на Ниве с мотором 1,6 с успехом ставил HEPU соседу в деревне. Ездит он на ней только по какам. Не жаловался на плохую работу помпы. Крыльчатка металлическая(по-моему даже чугуниевая - хз), не слетает и не разлетается, как пластиковые.

[юрец 2121]

У меня тоже HEPU стоит. Я за HEPU.

[Конструктор]

Продолжу тут по поводу помпы.
Может прокладку 14 поменять или просто подтянуть гайки М8 (поз.9)?


И может что-нибудь, при этом, случится с зазорами между крыльчаткой и корпусом помпы? Читал про такую бяку.

[Пермяк]

Выбор насоса будет зависеть не только от производителя и производительности , но и от конструкции . Если стоит ГУР или кондиционер на одном ремне с помпой , то помпа должна быть шнивовская . Отличается от классики наружным подшипником . Классика - шариковый , не рассчитан на на нагрузки , Шнива - роликовый , рассчитан на большой натяг ремня . Остальные размеры идентичны .

[Конструктор]

Если стоит ГУР или кондиционер на одном ремне с помпой

ГУР стоит, но не на одном ремне с помпой.

[Конструктор]

У моей красавицы вся передняя часть двигателя забрызгана. Сначала думал, что сальник КВ пробивает. Заменил на Кортеко. Хотя когда уже снял старый сальник не заметил, что именно сальник виноват. Но коли снял, то и заменил. Теперь грешу на сальник помпы. Хочу заменить. Но в мастерской сказали, что таким извращением (замена сальник помпы) никто не занимается. Меняют всю крышку в сборе целиком, вместе с крыльчаткой. Это так? Если так, то скиньте, ссылочку пожалуйста: какую лучше взять, что при покупке смотреть/проверять, как устанавливать (особенности и тонкости), как затягивать чтобы не перекашивало и т.п.

Добавлено спустя 6 часов 44 минуты 51 секунду:
Кстати, подскажите, по оригинальному каталогу запчастей "Лада-Имидж" за 2015 год номер помпы - 21230-1307011-82, а по каталогу для Урбана (тоже за 2015 год) номер помпы - 21073-1307011-00. Так какую искать и брать? Может быть на самой помпе (что стоит на машинке) написано? На ней номер выбивают/отливают? И если да, то не снимая помпу можно этот номер увидеть или снова буквой зю загибаться нужно?

[Нивер]

Бери ТЗА 21073, Л.И. не бери, с индексом 8Х - его "делает" некое УММ, ставить как снимал, можно проверить расстояние от корпуса помпы до крыльчатки, затягивать по книжке или на глаз.

[Конструктор]

Я почему спрашиваю, кто-то на форуме (то ли Зоркий, то ли Злопыхатель, то ли Капитан) говорил, что сейчас на Нивы ставят помпы от Шнивы. Мол у них крыльчатка больше и лучше. Вот меня и смутил номер помпы от Лады-Имидж.
То есть как я понимаю надо искать 21073-1307011-00?
А в книжке не написано как ставить. Только момент затяжки: 21,66–26,75 (2,21–2,73) Нм (кгс м). Этого вполне достаточно или ещё какие хитрости есть?

[Нивер]

Шнивская помпа от нивских отличается только отсутствием шпильки, крыльчатка одна. И пошла она от машины, индекс которой указан в первых пяти цифрах перед тире.
Остальное просто - открутить, а перед этим посмотреть как ремень натянут, если он с завода и не свистит. Дальше в обратном порядке.

[Конструктор]

Во, нашёл:

Помпа Шнивы производится на ТЗА, отличается от обычной сальником другой конструкции, отсутствием шпильки крепления генератора и крыльчаткой увеличенного диаметра. Эта крыльчатка имеет лопасти, немного выступающие за габариты диска крыльчатки, по ним её и можно отличить. Она с некоторых пор устанавливается на помпы для «классики» производства ТЗА, поэтому можно не морочиться, а купить помпу 2107 производства ТЗА, она дешевле.

[Нивер]

На нивах с двигателем 1,7 стояла помпа с крыльчаткой 21073, шнивский мотор это 213ый с впрыском (214ый) и своим обвесом под поликлин, в основном. В каталоге шнивы 21073яя крышка помпы идет, и меняется там для улучшения только сальник и подшипник. И теперь ТЗА выпускает помпы в сборе с этой крыльчаткой, на 2107, 213, 214, 2123.
Короче. Л.И. не брать, брать ТЗА, желательно настоящую.

[Конструктор]

То есть подвести итог, то искать 21230-1307011 производство ТЗА или 21073-1307011 этого же производителя? В пользу первого говорит сальник и подшипник. Но если ремень не перетягивать, то и второй вариант пойдёт?
А у ТЗА последние цифры в номере какие?
И это тоже иметь в виду.

не бери, с индексом 8Х - его "делает" некое УММ,

[Нивер]

Искать любую ТЗА, у шевиковской нет шпильки М10, в остальном они идентичные, и подшипники, и сальники. На шнивскую подшей ставилось три вида, два 23их и один 214ый, но это всё рукоблудие и прочее, настоящая 21073 со старым подшипником ходила не хуже, а может даже и лучше новых манерных.
Номера у ТЗА свои, они не представлены в Лада-Имидж. Проще на сайте их глянуть, но там бардак и кавардак - вида два, с одинаковым номером и описанием)).

[Конструктор]

Нашёл на сайте ТЗА: http://tza11.ru/shop/sistema-ohlazhdeni ... -standart/



Как я понял номера одинаковые, что для 21214, что для 2123. Отличие только в шпильке М10.

Интересно, а это что за рыба такая?: http://tza11.ru/shop/sistema-ohlazhdeni ... l-classic/

Наверно по этому можно судить о подделке:

С сентября 2016 г. автокомпоненты «ТЗА» комплектуются новой уплотнительной прокладкой оригинального зеленого цвета (картонный материал со спец. пропиткой). На момент испытаний прокладки на герметичность, отклонений не выявлено.

http://tza11.ru/2017/05/18/uplotnitelnaya-prokladka/

Как отличить контрафакт ТЗА: http://tza11.ru/2017/04/24/bezopasnost- ... promissov/

[Нивер]

Интересно, а это что за рыба такая?

Это для "шпорта", брать не надо.

[ralex]

Для чего чёрная железка?

[Нивер]

Как же!? Для мясорубовского кожуха.

[ralex]

Блииин... Забыл.

[Просто Джон]

HEPU брать не стоит. По крайней мере для Нивы. Крыльчатка меньше и ниже сидит на валу,чем на Лузаре (например). Зимой замерзнете короче) На холостых не особо хорошо продавливает систему, а за надежность уверенность хорошая!