так как хобби где нужна машина с полным приводом много, то выбор пал на Ниву, хотелось машину помоложе, но молодые выглядели старше своих лет, и вот посмотрев 6 авто разных тех состояний и годов выпуска, попалась мне она.. вот в таком виде в объявлении. со страшными зеркалами заднего вида и страшной вибрацией, когда ехал домой думал не поторопился ли я
) с покупкой. но осматривающий ее человек видя предыдущие экземпляры, сказал, это самое лучшее, что он от меня видел (я привозил экспонаты к нему на СТО).
приехав домой даже не знал радоваться или нет, и два дня не знал скакой стороны к этому зверю под ходить и с чего начинать ее приводить в порядок.
Машина была куплена в ноябре 2013 года.
Первое что было сделано, куплено и заменено
страшные колхозные зеркала поменяны на лопухи
нравятся мне они 
- щетки дворников заднего и передних
- газовые стойки задней двери (и выкинутая палка подпорка от предыдущего хозяина
) )- балансировка всех колес (резина была на машине новая с небольшим пробегом)
- замена одного диска почему то он был яйцом
( увы, теперь три колеса камерные -одно-новое безкамерное )далее на СТО
-замена передних ступичных подшипников обоих колес
- переборка и замена смазки передних полуосей ШРУСов
-замена пыльников ШРУСов
- тормозные колодки- устранение течи РПМ
- замена пыльников шаровых опор
-смена масла в переднем и заднем мостах
-смена масла в КПП и раздатке.
и после этого сделан сход развал, сделали только сход... развал оказался идеальным и поэтому за него денег не взяли. Не знаю почему делая сход \развал на ниве, цену берут как за джип, осталось для меня загадкой.
и поехала машинка.... вибрируя
)и началось ее лечение, а началось оно...
с выяснения у же тут какие карданы и что за крестовины..
- замена крестовин на карданах, ( москвичевские были.)
- замена подушек на раздатке.
Вибрация частично была побеждена.
Наступила зима точнее первые сильные морозы и поехал я на охоту.
Было выявлено что печка ни куда не годиться.
были сделаны выводы и наступил момент когда откладывать было уже нельзя, холодновато
)решился на замену,
-был куплен трехрядный медный радиатор печки ДААЗ
и с не очень большими
)) призывами ко всем богам особенно при сборе сие чуда ее удалось собрать, и она стала работать как доменная печь поджигая ноги
)по крайней мере дальнейшего обледенения лобового стекла автомобиля больше не было.
год 2013 закончился наступил 2014.
Машина меня только радовала, где все пасовали, даже на таких машинах как ниссан кашкай, причем на песке где мог проехать даже форд мондео мохнатых годов.
И поездки на дачу стали чаще особенно зимой.
Потом нам решили сделать в садоводстве новую дорогу почему то весной в сезон дождей
) снимал на телефон http://www.youtube.com/watch?v=885ll_hA ... 9qhnkvjMXw
Далее лето, стройка, везде меня она выручала, что то привезти отвезти, даже супруге она понравилась за способность доставить туда, куда другие будут только думать ехать или нет.
Подарили немного Б\у передний кардан с креставинами НИВА
- кардан перебран и удачно интегрирован в трансмиссию.
Вибрация покинула машину.
так же
- заменена выхлопная система, штаны труба\глушитель
В июне был проделан автопробег г. Волгодонск- Краснодарский край п. Ильский -г. Вогодонск протяженностью 1140км
вернулся с поездки с вылетающей второй передачей и частично вылетавшей пятой.
Больше машина меня ни чем не подводила, возможно я ее подводил оттягивая ремонт.
После покупки пробег 12000 км за год.
Да не скрою, так и ездил до последнего времени, не имея возможности залезть или отдать в ремонт.
и вот свершилось, в угоду Зевсу и так далее..., срослись кости* на небосклоне и оказался в городе, как нельзя кстати, старый знакомый, который, к слову увлекается оффроудом.
А также имеет мастрескую, по ремонту и востановлению четырехколесных друзей
), предложил свою помощь, а также помощь своих товарищей, и за два дня моя преобразилась.и вот что было и на чем я ездил.
Передний мост был откручен тут
шпилька на месте но гайка не закручена
второй вообще болт!
Оказалось в коробке почти* было все нормально по словам механика, коробку перебирали, но то ли не докрутили, то ли тяму не хватило докрутить.
Короче гайка хвостовика была откручена пальцами, так как была уже полностью откручена, и поэтому вылетала 5 передача(так мне раньше предсказывали что в этом причина)
Далее опишу как я я пытался ее вылечить ...
Был откручен пром вал .. и с ним я ездил почти 1 тыр км.
(мой косяк)и полностью убито сцепление думаю скорее всего мне оно такое досталось. ..хотя...
порван паук
Диск имеет явный неравномерный износ с обоих сторон
Маховик также имеет неравномерный износ
в итоге под замены пошло
- муфта синхронизатора 2101 4хступ
- муфта синхронизатора 2107 5й
- вилка КПП 2101 4хступ
- вилка КПП 2107 5йпередачи
-синхронизатор 2101 2шт
-корзина сцепления 2121 ВИС (почему его ниже напишу)
-Диск сцепления 2106 ВИС (напишите есть ли разница в них для классики и Нивы?)
-Выжимной подшипник 2101 ТЗА
-Маховик 21213
-прокладки КПП 2101-07 для 5ти ступ.
-Сальник КПП 01
-Трос спидометра
-пыльник рабочего цилиндра сцепления.
также промазаны все крестовины карданов
мост прикручен.
выехав из мастерской машина стала танцевать вальс...*
никаких проблем с КПП, передачи включаются и не выключатся больше самостоятельно.
далее будет продолжение......
так как работа еще есть для нее и с ней....
Добавлено спустя 16 минут 33 секунды:
Опишу теперь что и почему с промвалом, как он оказался откручен.
прочитав тут темы о вибрации и посторонних шумов, а также бездарных советов разных недомастеров.
решил сам проверить теорию в практике. и в очередной раз убирая вибрацию карданов решил заодно поменять эластичную муфту. и открутил промвал, но увлекшись переборкой переднего кардана забыл. затянуть гайки на промвале, а только наживил и закрутил на пару оборотов. благо ничем плохим это не кончилось, промвал жив, а пробег на нем да, около тысячи км...
2. Сцепление поставили, ВИС оно же как я понял заводское... Мне предлагали поставить SACHS, но в городе его почти нет ни у кого, все более менее нормальные магазины его не закупают так как вещь специфическая, и возят валео, люк, и много много страшных букв еще какие то,
Мне же рекомендовали САКС* но единственный барыга в городе который возит товар именно нива \уаз, запросил за него цену в 4000руб. и это 5 января мотивируя тем что доллар подорожал
и его ответ что до 1 января , т.е. в прошлом году оно стоило 2650руб у него. И на вопрос когда же Вы в праздники сделали новый завоз по новым ценам, он сказал ты что не знаешь в какой стране живешь, ценник переписал и все! 
пообщавшись с джиперами, они сказали что этот человек редиска и они у него запчасти не покупают. так как этому нехорошему человеку, усы бы они пооткручивали за брак и так далее. Мной он также был послан и поэтому взяли на оптовом складе сцепление ВИС.
Добавлено спустя 18 часов 42 минуты 13 секунд:
и вот сегодня проехался после переборки КПП, неожиданно стала вылетать 4я передача, завтра загоняю машину на переборку КПП.
какраз для НИВЫ!
Болты не прихватывал, решил что сделаю чуть позже. Проехался . РК стоит как влитая, после 80-90 км вибрации нет.
. 
