Из этих - ВСЕ, кроме Нивы.Зоркий сокол писал(а):Какие из этих:
medvedka писал(а):не могу проехать на Ниве больше 200 км
Вова-ты особенный!medvedka писал(а):На буханке - могу.
Мне для осознания хватило проехать по двору )На буханке
И сразу же небольшая ремарочка. Даже если я катаюсь на УАЗе, я не буду спорить, что при возможности, я взял бы себе Гелик, например. Но поскольку такой возможности нет, то я катаюсь на УАЗе.Зоркий сокол писал(а):Какие из этих:
Так если б только я, Стас. За рулем на ней не всем удобно далеко. Но в качестве пассажира, даже спереди, она в 500 раз приятнее. Мотор звучит приятно, нет таких транмиссионных шумов, сидушки удобнее, подвеска комфортнее. В общем, во многом она приятнее. Я бы сказал, сравнима по трассе. В городе хуже. Я привык довольно быстро и не морочусь.Зоркий сокол писал(а):Вова-ты особенный!
....нивой.пытаться доказать какие-то мифические преимущества УАЗа перед
Где??????? В буханке?????????medvedka писал(а):сидушки удобнее,
Тойота эстима 96-98 г.в. полный привод,комфорт и цена в районе 200т.р.medvedka писал(а):Я хочу палатку
Так в Ашанус на чём на ниво или на бухлобусе?medvedka писал(а): В городе хуже.
Ну да, конечно. Там Хантеровские сидушки с регулировкой поясничного подпора. Чем они тебе не угодили? Или ты, как это водится, прокатился на угроханной буханке 82-го года выпуска на армейских табуретках и думаешь, что там так ничего и не меняется?Зоркий сокол писал(а):Где? В буханке?
Не, вообще не то. Нужен внедорожник. Эстима - легковушка с 4х4. Еще фича буханки - внешний вид, от которого мы с Машей тащимся ))) Она похожа на Фольц Т1. Но это наше личное куку )Зоркий сокол писал(а):Тойота эстима 96-98 г.в. полный привод,комфорт и цена в районе 200т.р.
Ездил, но мало. Не успел проникнутся. На самом деле, любопытно, потому что многие опытные Нивоводы были приятно удивлены.Зоркий сокол писал(а):Кстати,а ты ездил на "новой" ниве,ну та,которая М-ка?
.. в проходимости, управляемости, скорости, надежности, вместимости и комфорте !преимущества УАЗа перед
Отдельно хотел бы про это написать.Зоркий сокол писал(а):пытаться доказать какие-то мифические преимущества УАЗа перед
....нивой.
Симба? Я тоже раньше ездил на Ниве и думал, что она лучше УАЗа. Потом все понял )Suicide писал(а):Я кстати, тоже раньше хотел буханку )
Потом все понял )
Но такой брехни и про Ниву полно 
Всё! это пять!Ржал аки конь!Я чинил эти шаттлы,слепленные из "того что было".medvedka писал(а):А ведь Патриот после Нивы - что шаттл после кукурузника )
дорога домой,на которой докторский патрик заглох на подъёме и шниве пришлось тащить автопоезд из патрика с ёпом вверх,дабы освободить опасное место и попорицать патрик гаечными ключами не под уклоном:
С отчислениями за каждый клик =)Вова,ты эта, у них в группе в отделе новых технологий маркетинга не работаешь случаем?
Не представляю, чем это чудо может нравится.. .. )Я даже не знаю, чем он может нравится меньше
На БМВ или на Буханке.Зоркий сокол писал(а):Да!Так в ашанус-то на чём?
Над чем?Зоркий сокол писал(а):Всё! это пять!Ржал аки конь!
Я таких историй слышал про ЛЮБУЮ ( АБСОЛЮТНО ) марку авто. И чем хуже к этой марке относился ремонтирующий, тем кривее и хуже был у нее конструктив. То есть, скажем, я знаю человека, который ремонтирует Жигули, Оку, Таврию. Но НИКОГДА не берется за Ниву, со словами "это урод, а не машина". И я считаю его слегка неадекватным. Таким же, как и тебя сейчас ) Когда ты мне рассказываешь про те машины, которые я ТОЖЕ чинил. И про которые я немало знаю, что и где у них и как устроено. А ты мне рассказываешь, что их лепят "из того что было" и все там вообще ужас и швах )Зоркий сокол писал(а):Я чинил эти шаттлы,слепленные из "того что было".
Ты правда считаешь, что этот интересный случай должен доказать ужасную ненадежность Патриота?)))))Зоркий сокол писал(а):И таскал шнивой,потому что этот шаттл ,цуко сдох на подъёме в слепой зоне.
Я работаю в техподдержке Макдоналдс и айтишником в некоторых местах.Зоркий сокол писал(а):Вова,ты эта, у них в группе в отделе новых технологий маркетинга не работаешь случаем?
Дык это. Динамикой, прочностью, внешним видом, вместительностью, управляемостью, удобством.Suicide писал(а):Не представляю, чем это чудо может нравится.. .. )
У меня тоже фобия прогрессирует ))Но НИКОГДА не берется за Ниву, со словами "это урод, а не машина".
У меня есть знакомый, бывший Нивовод. Так вот, он уже много машин поменял. Каждый раз он покупает что-то и говорит "даааа..у этой машины все для людей. Все удобно, все понятно, все просто. Не то что %имя предыдущей%.Suicide писал(а):У меня тоже фобия прогрессирует )
Я не спорю.Причём я считаю что я не адекватен не слегка,а существенно больше.medvedka писал(а):слегка неадекватным. Таким же, как и тебя сейчас )
Нет, он надёжен на уровне постсоветского российского автопрома.medvedka писал(а):должен доказать ужасную ненадежность Патриота?)
medvedka писал(а):Каждый раз он покупает что-то
medvedka писал(а):У меня есть знакомый
У меня есть сын.Студент автомобильного вуза.И он считает что чинить ниву проще любых других машин.Потому что вместо соски у него был пыльник нивского шруса) Вот и он тоже неадекватен)medvedka писал(а):я знаю человека, который ремонтирует Жигули, Оку, Таврию.
Как и всё нивовоцтвоmedvedka писал(а):Это забавненько )
Однозначно!Зоркий сокол писал(а):Yamaha YBR125
)
у этих самых, которые в трейд-ине тачками барыжат. велкам в небольшой холиварчик
прули - мимо 
|
|
|
|||||
