SEPULTURA писал(а):Цены ой! а качесвто родных запчастей неуклонно идет подгору... Если еще в начале нулевых было как говориться поставил и забыл, то сейчас увы не всегда так. А аналоги по качеству на уровне китайского автопрома... Глобализация делает свое дело. К тому же новые паджерики спорты делают (собирают) в Калуге... Я бы оооочень крепко задумался перед покупкой...
Да, это капец... Задумался было о смене своего старичка через год на НМПС, но когда почитал про запчасти, а особенно ремонт - Или так: купить, поездить 3 года, пока гарантия, потом продать.
"Недостатков у TLC40,60,70,80, как мне кажется, всего два
-их очень сложно приобрести
-с ними очень сложно раставаться"
vag
Я бы по возможности за дельту межу твоим крузером и новым паджериком, вложился бы в крузер и получил я так думаю авто значительно надежней и проще чем новый МПС
Добавлено спустя 6 минут 7 секунд: G.A.R.
Нива все хорошо, но свое "но" я уже высказал . Хотя если не ездить более 50 км то самое то, а лично мне это не подходит я по 1000 км в один конец прохожу за 13 часов с остановками и перекурами на 32 грязевой резине. На ниве помню за рязань на рыбалку 250 км уже подвиг ...
Паджеро Спорт, СПРМ, 32-е катки, гп 4,6, самоблок в заднем мосту, 3 литра, рама , раздатка на подрамнике , джек-лопата-трапики
SEPULTURA писал(а):Антоха Только сварка. только огромный расход Мне нравился очень. но когда я выбирал были одни трупы с трупами в багажнике , у тебя 242 я раздатка (если не ошибаюсь с номером)?
Я про WJ, очень мого живых машин. С 4 литровым мотором расход от 15 до 20 литров, что в принципе не критично для меня, за то как он едет. У меня самая крутая РК 231 , очень доволен надёжностью.
Мне из всех "последних из магикан" на сегодняшний день больше всего рубикон нравиться. Особенно Винтер эдишен пятидверный со стальной крышей и утебленный. Штатный просвет 255 мм понижайка 1:4 блокировки опять же. Дизеляка мощнейжая. мммм отхожу от темы однако
Паджеро Спорт, СПРМ, 32-е катки, гп 4,6, самоблок в заднем мосту, 3 литра, рама , раздатка на подрамнике , джек-лопата-трапики
vag
Я бы по возможности за дельту межу твоим крузером и новым паджериком, вложился бы в крузер и получил я так думаю авто значительно надежней и проще чем новый МПС
Основная проблема в том, что своими силами без хорошей рембазы много не сделаешь, а качество работ на стороне оставляет желать, мягко говоря. Я-ж не механик, в конце-концов. Я понимаю, что новоделы все эти по надежности сливают старичку в разы. Проблема лишь в том, что его ресурс уже основательно был выбран до меня. Тогда уж скорее нужно целиться на 105-ку, года так 2005-2007. Но это 40-50 штук за б/у с перспективой опять-таки, вложения денег после покупки.
Нихачу нивовоцтва, хочу как тупой юзер, купить и ездить.
"Недостатков у TLC40,60,70,80, как мне кажется, всего два
-их очень сложно приобрести
-с ними очень сложно раставаться"
Suicide писал(а):А зачем мерзнуть зимой в палатке, например, если можно в гостинице с чашечкой кофе ?
На этот вопрос легко ответить. Палатка стоит там, где тебе хочется. А гостиница там, куда ее поставили.
Так что вопрос совсем не из этого разряда.
Нива едет там же, где едет, скажем, Патруль. Но только Патруль - нормальный авто, а Нива - авто для инопланетян. Единственный бонус Нивы - на лебедке ее таскать попроще, пока ее не порвет. Насчет обслуги Нивы - я вообще с трудом себе представляю конкурентов ей по уровню геммора и цены )
Итого - спартанский авто, не более. И СОЗНАТЕЛЬНО кататься на нем 7000 км - дурость. Жигуль - и тот приятнее...
Это я, почтальон Печкин, принёс ограниченность мировосприятия, обусловленную догматическим мышлением, для вашего мальчика (с)
Мои родственники во времена оные (примерно 89-94 г.г.) из Сибири в Украину на Ниве катались каждый год в отпуск, с 2-мя детьми. И гордо проходили в день по 700-800км, по рассказам. Вот такой суровый челябинский отдых.
Последний раз редактировалось vag 12 дек 2013, 17:25, всего редактировалось 1 раз.
"Недостатков у TLC40,60,70,80, как мне кажется, всего два
-их очень сложно приобрести
-с ними очень сложно раставаться"
vag
Я и на УАЗах по 4000 отмахивал. И на Ниве с родителями катался с семьей ( имея Крузак ). Но не вижу в этом смысла....
Это весело, в общем-то. Но логики в этом не видно )
Причем, я помню, как у нас по дороге на дачу на Ниве коробка вклинила(на 3-ей, кажется, передаче), помню, как промвал разорвало, помню, как полуось загудела. И все это своими руками, на даче весело чинилось )))))
И помню, как мы ездили на Крузаке. Та же эксплуатация, те же рыбалки, те же поездки. РОВНО те же места. Но вот НИ РАЗУ ничего не делали. А...вру...аккумы посадили однажды )
Нива была новая, никто ее не насиловал. резина сток.
Крузак был на 33".
Это я, почтальон Печкин, принёс ограниченность мировосприятия, обусловленную догматическим мышлением, для вашего мальчика (с)
Весело было, до определенной ситуации, когда нужно не "весело" а просто доехать, желательно с мин. потерями во времени. Тогда начинаются психи, мат и прочие радости жизни. В результате вместо запланированных... часов приезд ночью или вообще на след. день. Все злые, вымотанные, а то и простуженные, если халепа случилась осенью в дождь и слякоть. Это, блин, не развеселые покатушки за городом, с окунанием в грязь по самые помидоры.
"Недостатков у TLC40,60,70,80, как мне кажется, всего два
-их очень сложно приобрести
-с ними очень сложно раставаться"
vag писал(а):Это, блин, не развеселые покатушки за городом
дык и мы катались всей семьей по всем делам. Дачи, загородные поездки, все что угодно ) И было на Ниве даже веселее
Но это именно фана ради. Логики в этом я и тогда не видел. Разве что изначальная цена двух машин - тут да. Не каждый может себе новый ТЛК купить, это даже спорить глупо.
Это я, почтальон Печкин, принёс ограниченность мировосприятия, обусловленную догматическим мышлением, для вашего мальчика (с)
Весело было, до определенной ситуации, когда нужно не "весело" а просто доехать, желательно с мин. потерями во времени. Тогда начинаются психи, мат и прочие радости жизни. В результате вместо запланированных... часов приезд ночью или вообще на след. день. Все злые, вымотанные, а то и простуженные, если халепа случилась осенью в дождь и слякоть. Это, блин, не развеселые покатушки за городом, с окунанием в грязь по самые помидоры.
согласен! в этом все и дело!
Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды: Suicide
За твоей поездкой на 7000 км следил и транслировал на нива4х4 ру, меня тогда АЛЕР чуть не забанил за твою "тундру ой!"
Паджеро Спорт, СПРМ, 32-е катки, гп 4,6, самоблок в заднем мосту, 3 литра, рама , раздатка на подрамнике , джек-лопата-трапики
. Хотя если не ездить более 50 км то самое то, а лично мне это не подходит я по 1000 км в один конец прохожу за 13 часов с остановками и перекурами на 32 грязевой резине. На ниве помню за рязань на рыбалку 250 км уже подвиг ...
