Пружины

[Конструктор]

Скажите, при установке пружин Лесфорс для 2131 на 21214 насколько машинка будет выше по сравнению со стоковыми пружинами 21214?

[Просто Джон]

Конструктор,

[Конструктор]

Красота! На 4-5 см поднялась красавица? Гранаты не критично хрустят?

[Конструктор]

И ещё вопрос. Установка таких пружин это чуть ли не лифт получается. Тогда нужно ли ещё ставить и ?:
1. Кронштейн переноса тяги панара: http://trophy-profil.ru/market/moduli_l ... ersal_nyj/
2. Кронштейны переноса передних амортизаторов: http://trophy-profil.ru/market/moduli_l ... _iz_2_sht/
3. Регулируемую тягу колдуна: http://trophy-profil.ru/market/moduli_l ... ego_mosta/
4. Кронштейны переноса задних амортизаторов: http://trophy-profil.ru/market/moduli_l ... _iz_2_sht/

Отправлено спустя 59 минут 19 секунд:
Просто Джон, это у тебя пятидверка?

[Просто Джон]

Конструктор, это не моя. Это с Драйв2. Ну не 40-50мм поднялась...Думаю максимум +20-30мм с пружин поиметь можно.

Отправлено спустя 11 минут 45 секунд:

Тогда нужно ли ещё ставить и ?:

Когда я был "маленьким с кудрявой головой" на Шниву умудрился впихнуть пружины Kilen усиленные. Задралась мама не горюй. Ничего туда не ставил ни одного удлиннителя Подушки на задние пружины только пихнул для визуального выравнивания и всё. Нормально ездил, и она до сих пор ездит) С дедушкой на борту

Вот на коротышке на своей нынешней, тут да, ставил все комплЭктом

Отправлено спустя 2 минуты 33 секунды:
Теоритически, с точки зрения банальной эрудиции и абстрактного мышления, удлинители ставить нужно. Даже если за счет пружин задерется на 20-30 мм, удлинители амортизаторов все это дело компенсируют для работы подвески приближенной к штатным условиям..

[Конструктор]

Значит выходит, что и для панары и для колдуна тоже?

[Просто Джон]

Конструктор, я бы для начала пружины поставил Хрен знает насколько она задерется. А то понакупишь "чермета" в лице удлинителей, а он не нужОн окажется...Погоди чуток, может народ тут набежит с советами.

Отправлено спустя 5 минут 47 секунд:

Вот новые пружины 21214М + лифт комплЭкт 40-50мм....В первой половине 2019 года фото сделано. Сейчас вид другой, пружины сели...Что очень печально...Да, и диски я поменял, а то щас начнется ---дикий вылет-хренилет

[Конструктор]

Точно, подождём Коляна69. Он писал, что ездил на Лесфорсах.

[Просто Джон]

Конструктор, http://niva-fr.ru/podushki-i-chashki-pruzhin/ Последний "абзац"

[Конструктор]

В общем, как понял, надо всё докупать. Но всё равно дождусь Коляна69.

[Колян69]

Ребяты, я тут
Ставьте и катайтись на здоровье.
Я уже год их долблю по дороге, которую и дорогой то назвать нельзя.
Добиваю второй комплект шаровых, сдох орех переднего СС20, прожинам всё похер.

НО!!!. Моя прежняя Нива то тоже на них ездит, и на Каябах Газ-А-Джаст, а я её продал 2 года назад, а ставил всё это добро туда уже и не помню когда.

Нонишний владелец, ничего не менял.
тока говорит, что хорошая машина Ниво

С шаровыми меня надули похоже, правая сторона заскрипела опять

Ставил эти, с земнводным существом в розовой коробчонке. ХЗ, чего теперь ставить и где покупать

Отправлено спустя 6 минут 21 секунду:

Последний "абзац"

Вот которая +1 см, я поставил конечно, но лучше не надо, с этими пружинами, при полном выборе хода отбоя есть определённый риск оторвать амморт.
Или нижние уши чашки.

По уму то надо бы штатные срезать нахер, и вварить самделишнве со смещение вверх+1 см

Вот тогда будет

[Просто Джон]

чего теперь ставить и где покупать

КЕДР

[Конструктор]

Колян69, то есть ничего из того, что выше перечислил ставить не надо? А на сколько поднимается машинка после установки этих пружин?

[Колян69]

Конструктор, Не надо ничего. всё останется в штатном режиме.

Насколько поднимется? ХЗ, я ж не знаю насколько устали пружины у тебя
Поднимется как новая машина и останется такой надолго, а не 30 т км на родеых или не месяц из ХЧ купленных за 800 руб

КЕДР

Попробую

Отправлено спустя 4 минуты 8 секунд:
А все эти увеличенные проставки, это панацея для убитых пружин.
Машина вроде и поднялась, а хода сжатия всё равно нету.
всё осталась табуреткой

Отправлено спустя 16 минут 26 секунд:
Вот я ещё такой вещь скажу, ты должон меня понять.
Раньше на грузовиках, делали бухтовку рессор.
Да и я сам этим тоже грешил.
Метод как временная мера вполне.
Суть в том, что бы создать напряжения на растянутом волокне.
Но поскольку металл устал, то в том месте, где мы создали натяг, либо поломка по стремянке, либо опять просадка.

Ну а с пружинами , тут ничего не сделаешь, поэтому только замена..

Вот..

Всем спать

[Конструктор]

Вот что нашёл на драйве:
https://www.drive2.ru/l/500220617107178215/
Ну прямо как я хочу сделать. Правда как говорят:" Когда нет денег, планы становятся мечтами." И как там писано - 800 км и хруста шрусов нет.

[Колян69]

Ну прямо как я хочу сделать.

ЗАЧЕМ???

Почитай Суицида ... О лифте независимой подвески.

А не лунтиков с Драйва, а также кто это барахло лепит и продаёт.

[Просто Джон]

Плавно перешли от Пружин к Лифту подвески.....Слава Богу , что ни к Люфту

[Конструктор]

Сегодня пришли пружины Лесфорс. Забрал и в гараж положил. Как я понял, родные пружины устают, примерно, на 30 тыс.км. У меня 24. Через год, вероятно, буду менять. Через год - зато спокоен, что у меня есть хорошие пружины на замену.

[A&R]

Всех приветствую! Комрады, такой вопрос, поставил пружины оесфорс как советовали, зад усиленные, перед от которые от крокодила типа, поменял подушки пружин резину на полиуретан усиленный, подушки на 1,5 см выше родных, машина поднялась так что честно охренел немного и теперь вопрос, шрусам ничего не будет? Это ж лифт получился

[Колян69]

шрусам ничего не будет?

ШРУСы будут работать под углом больше штатного. Это не хорошо. Но и не особо плохо.
А вот амортизаторы, или их крепления, может р
азорвать