Все про ВАЗ 2131

[kokned]

После приобретения нива сразу возникло много вопросов, ну про простую ниву можно почитать кругом, но вот про 31 ниву мало что написано, хоть она и похожа с 21, но есть нюансы в длинном кузове.
Давайте все писать кто что знает про 2131, какие поломки, пути решения, ну а я в свою очередь буду рассказывать мои проблемы эксплуатации и пути их решения.

[wwm]

а там одна деталь то и отличается а остальное тоже самое.

[kokned]

2 года назад приобрел "крокодила" почти за бесценок, машина была не на ходу, пришлось в спешном порядке ее поставить на колеса, приобрел б/у стартер, генератор, поросенка, да и так много что по мелочи. Посте того как она стала уже ездить при помощи своего мотора, да и заводиться не с толкача, сразу же поехал на рыбалку, это дело было в марте 11 года, заехав в грязь понял, что на промежуточном кардане давно были изношены шлицы, благо он трещал от тяжести, но через грязь прошел и не оставил нас ночевать в поле)).
в том году в зиму поставил машину на ремонт кузова, да и так по мелочи, переварил кузов (заменил морду, переднее крыло, пороги, и много что еще по мелочи), покрасил всю машину включая подкапотку, кроме салона. Также заменил все карданы, задний редуктор, вроде раздатка как мне сказали на ней уже новая была, и вроде была капиталка движку, но через тысячу засвистел каспредвал, пришлось менять вместе с постелью, также на машину поставил новый салон, старая осталось только панель и круша, поставил бесконтактное зажигание.
Собираюсь поставить резину 225/75-16, для этого придется делать лифт, т.к. резать арки не охота, теперь голову ломаю какую резину взять, как правильно лифт сделать, и какие последствия будут для кузова, ходовки

[kokned]

а там одна деталь то и отличается

но в этой детали то и вся разница, длинный кузов, а соответственно больше масса, при лифте это надо будет учитывать, да и на кручение кузов может оказаться слабоватым

[wwm]

может оказаться слабоватым

а ты пспрашай у пользователей про кузов то ни фига он не слабоват да и ливт и кузов ни разу не связанны...
крепления да могут пострадать ежели без умалифтовать а кузову фиолетово есть лифт или нет

но в этой детали то и вся разница

нет ни какой разницы...

[Антоха]

Яж вроде в теме про лифт уже объяснил всё и Вы со мной согласились. Ан нет. Остались вопросы

[kokned]

Мой нив до ремонта, еще свистит распредвал, прокручивается кардан

[Dmitrik]

У нас что-то немного кроководов, желающих делиться информацией. Я несколько раз задавал вопросы по крокам связанные с прочностью кузова, размерами и т.д. - лишь один человек откликнулся. Либо владельцев действительно мало, либо им впадло писать о своих машинах. И информации действительно мало.
Я лично смотрю на крока как на следующую свою машину.
По поводу кузова - из 2-х источников слышал что все это враки по поводу ломающихся по вставке кузовов и недостаточной жесткости на кручение. На уровне обычного короткого нивского кузовы при обычной (не непроглядно-говнолазной) эксплуатации.
Многие пишут, дескать трансмиссия тише на кроке, а изза чего? Там ведь разница по трансмиссии только в дополнительной опоре и промежуточном заднем вале карданном. Конченный коротенький промвал на месте остался со своей вибрацией. Или шумоизоляция лучше у 2131? Вы что скажете по этому вопросу из личного опыта?

[wwm]

ну чо нормальный машин в меру грязный

еще свистит распредвал

как это свестит...

прокручивается кардан

у меня 2 кардана на машине и оба тоже крутятся... это нормально

[kokned]

Вопросов много, уже нашел несколько вариантов лифта , сейчас ломаю голову какой из вариантов ставить, да и еще на днях узнал что передний мост слабоват к ударам, думаю переделать за основу задний мост взять

[wwm]

дескать трансмиссия тише на кроке, а изза чего?

иза

только в дополнительной опоре и промежуточном заднем вале карданном.

вибрации меньше потому как на коротыше с простым карданом вибрацию победить не реально...
а там за место крестовины шрус поэтому там и комфортней.
про шум думаю тоже самое.

[Антоха]

kokned

Прочтите тут http://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=6&t=8752

[Dmitrik]

а там за место крестовины шрус поэтому там и комфортней.

Так я ставил и шрусовый промвал когда еще бензиновый двигатель был, особого преимущества в уменьшении вибрации не увидел. Просто проще центрировать раздатку и все. Вернул крестовинку назад изза дизеля.
Или на 2131 шрус на заднем кардане стоит?

[kokned]

Dmitrik

Машина мне нравится, в принципе она очень мягкая в езде, кочки проглатывает, и на трассе дорогу держит, особенно когда начинается стиральная доска, можно сравнить с волгой, а по поводу тешены в салоне, по сравнению с короткой нивой ничего не могу сказать, кототыша у меня пока не было, но музочка потихоньку играет и на 80 ее нормольно слышно, правда не долго, т.к. у меня машина только начала ездить после 3 лет простоя, а до этого жестокой эксплуатации, у нее ничинают вылазить всякие мелочи, вот вибрация появилась на 80, думаю что это подушки раздатки, т.к. все карданы новые, и эта вибрация вот недавно началась.

[wwm]

Или на 2131 шрус на заднем кардане стоит?

как раз у раздатки...

[Dmitrik]

wwm
Ага! А там шрус с оки или нормальный какой?

[kokned]

для wwm

кардан прокручивался в шлицевой, из грязи ели выехали, а распредвал засвистел из-за неправильной укладки в постель

[kokned]

нормальный нивский шрус

[Dmitrik]

kokned
Так у ниві єтих шрусов... В промвале шрус от Оки стоит. В переднем приводе - свои шрусы. А на заднем кардане 2131 какой? Такой как и на промвале (от Оки) или как на переднем приводе, или еще какой?

[wwm]

А там шрус с оки или нормальный какой?

да такой же как и на промвале... оковский.

кардан прокручивался в шлицевой

жесть... как такое возможно там шлицы с палец

из-за неправильной укладки в постель

а у распредвала только одно положение в постели , второго варианта нету.