Все про ВАЗ 2131

[Nikolay]

прокатать трассу можно и пешком

[kokned]

все мы успели, правда пришлось всех догонять, но на место ночевки прибыли все вместе )))), а теперь все по порядку:
нашли в продаже заводские лонжероны с подкрылками:

отсверлили старое:


обрезали ненужное:





приварили новое:




ну а теперь немного видео

phpBB [media]

phpBB [media]

phpBB [media]

phpBB [media]

напоследок на днях сделаю несколько фоток всей машины с описанием и фотоподтверждением поездки ;)

[dvumer]

kokned
видели мы тебя и мост твой оторванный тоже видели

[u487vs]

kokned вот вы маниаки-дрочеры!

мост твой оторванный тоже видели

не у одного что ли меня ниво рассыпается?

[dvumer]

там был небольшой просчёт при отрыве моста от двига.... ну Лёха появится - думаю нам подробнее расскажет об этом

[kokned]

немного о поломках на покатухах:
1. Поломалась площадка отвязки переднего поста, в итоге мост на проушинах опустился и начал кардан цеплять передний стабилизатор, решилось просто открутили передний кардан и продолжили кататься только на заднем мосту, причем поломка произошла во время движения к точки сбора, так что всю покатуху ездил на заднем мосту. Как буду лечить машину позже фотками опишу.
2. Уже перед домам решил полазить по горкам в районе Мамаева кургана в Волгограде, в результате чего погнул панару, сам не знаю как получилось, теперь надо ее переделать и усилить.
3. понял что брод лучше проходить со шноркелем, пару раз приходилось вычерпывать воду с воздушного фильтра и соответственно сушить его, правда веною того что заливалась вода может быть то, что не было зашиты на двигателе снизу , времени не было поставить )), буду устранять недочеты.
В остальном все прошло просто замечательно.
У других участников тоже серьезных поломок не было.

[kokned]

Передний мост починил путем обварки и усиления площадки отвязки переднего моста, панару также обиделся и полностью проварил оставив одну регулировочную гайку, и ту точками прихватил что бы не откручивалась
Теперь надо прогрунтовать все места сварки лонжеронов, покрасить и подкрылки пройтись бодиком, это ксе надо сделать до выходных, потому что планируется поездка на озеро Эльтон, осталось 4 дня
делаем все не спеша

[Aleks_34rus]

Всем привет!!! Давно что то я не забегал на форум. Поделюсь своей радостью.
Согласно цитате из моего любимого фильма:
"— Макарыч, принимай аппарат! Во, махнул не глядя! Извини, танка не было."

Фоткал на запаску, так что за качество извините.

[kokned]

Итоги выезда в Жирновскую аномалию.
Посетили много интересных мест, побывали правда не во всех точках, которые планировали посетить, впечатлений море, дорога интересная, местами непредсказуемая)))
Огромная благодарность нашим Жирновским одноклубникам Проходимец 34 Волгоград, они нашли жилье, встретили, и показали интересные места, также благодарность егерю.
Первый день поездки был по пробегу не большой, но умудрились залить на генератор на одной машине и весь день ездили на аккумуляторе, на машине организаторов порвало болт крепления косточки моста, но к вечеру нашли болт и машина снова было здорова)) .
Второй день был веселее, посетили больше разных мест, были и броды и крутые спуски, подъемы, прокладывали дороги, где их сроду не было. Итогом второго для - нива на которой крякнулся генератор весь день каталась на аккумуляторах, только успевали с других машин менять)), но к вечеру было принято решение сойти с трассы взяв машину на буксир, также на Патриоте полетел натяжной ролик, на Тагере генератор, а на машине организаторов навернулась коробка)).

Теперь предстоит узнать что с коробкой, и перебрать передний мост (он загудел), заменить саленблоки в тягаз, ну и поменять масло в мостах))

[kokned]

Давненько я не писал отчет
Начну все по порядку
в ноябре месяце того года(2013) путем спешки благополучно на двигателе погнул клапана, притащил домой машину, компрессии в двигателе не оказалось.
что получилось?
хотел быстр на дороге подтянуть цепь, заглушил движок, ослабил натежитель цепи, было лень крутить двигатель за лопасти, решил стартером немного крутануть, а снять провод с катушки зажигания забыл, а так как все было отрегулировано и отстроено, то машина сразу завилась
я понял что все.... пропала, но надежда оставалась. заглушил двигатель, затянул натежитель цепи, но двигатель больше признаков жизни не подавал, зажигание по меткам когда выставлял, то увидел что цепь ушла на пол оборота верхней шестерни. появилась печаль на душе...
зима была холодно и на улице разбирать двигатель зябко.
Теперь потеплело, на прошлых выходных подготовил двигатель к снятию, все отсоединил, открутил, теперь осталось снять его.

По коробке тоже проблемы, на коробке нет 5 передачи, точнее в один прекрасный момент она пропала на ходу, теперь ее тоже надо снимать делать.

попутно с двигателем будут меняться пары с 3.9 на 4.3. осталось только перебрать их и поставить.

по проводке пока машина будет стоять без двигателя планирую поменять колодку предохранителей на евро стандарт, да и лишнее повыкидывать, а нужное отремонтировать.
в одной из покатух по необходимости путем вырывания был выдернут мафон вместе с проводами, теперь нужно все восстановить и посмотреть что же в прошлой раз замкнуло или мафон сгорел или проводка по плавилась
теперь

[kokned]

Нужен совет знатоков

Сегодня разобрал двигатель, вообщем рассказываю что поломано:
Низ двигателя
1. Коленвал последнего ремонта, надо менять
2. Все шестерни в двигателе под замену
3. Масленый насос под замену
4. Поршневая под замену
5. Блок нужно тачить (пока в цех не возил и не знаю есть что скажет цех про блок)
6. Помпа замена
7. Шкиф на коленвалу - замена (буду ставить поликлиновый)
Верх Двигателя
1. Клапоны гнутые - Замена
2. Распредвал менять, задиры
3. кулапи менять
4. Цепь - замена
5. Успокоитель, натяжитель - замена

Помимо всего маховик - Замена (буду ставить от шевика) + комплект сцепления
Генератор - замена

Помимо всего в цех вести надо блок на расточку, головку на проверку микротрещин и т.д.

Сейчас стоит вопрос или делать капиталку или покупать новый двигатель?????

Новый двигатель стоит 44т.р.
капиталка может вылезти 30-40 т.р.

Капиталку делаю сам, если бы кто то делал, то тогда была бы замена в любом случаи дешевле

[Нивер]

капиталка столько стоить не должна, если сам. Если точится блок - можно не указывать что поршня под замену - это необходимая операция, а половина того что приговорили - наверняка не меряли, но оно и понятно - проще новое.. Но оно столько не стоит..

[Wizard]

kokned
А у тебя 1,8 двигатель?
Если деньги позволяют - ставь новый двигатель - что раздумывать-то? И быстрее, и проще.

[kokned]

наверняка не меряли

На коленвале 0.75 вкладыши, и глубокие задиры, в следующий ремонт не выведут, распредвал тоже с задирами, единственное что не мерили это плоскость головки и двигателя в месте их прилегания.
До этого двигатель делал прежний хозяин из того что было, причем ставили старые детали что дали о себе знать. - Все шестерни под замену , при вскрытии на среднем бугеле вкладыш стоял без отверстия под маслоток, в итоге от просто расплавился, я удивился как раньше у меня двигатель не заклинил, благо клапона погнул в городе, а не клин поймал в поле

сегодня беде считать сколько обойдутся запчасти и работа в цеху, как посчитаю отпишусь

До этого делали человеку двигатель - железки и цех обошлись в 20т.р., но там не так все серьезно было

[чугункин]

Новый двигатель стоит 44т.р

Карбюраторный,да,стоит порядка 40 тыр,енжектор-больше 60
В прошлом году делал капиталку,почти все,что ты написал,токо колено не менял,а точил и не трогал маховик.Обошлось в 20 с копейками

[kokned]

сейчас примерно прошелся по ценам, в итоге запчасти обойдутся примерно в 26-28т.р., цех возьмет за работу в районе 10т.р., в итоге ремонт двигателя своими руками выходит в районе 36-38т.р.
это если добавить еще 6т.р. то будет новый двигатель первой комплектации с генератором, карбюратором, трамблером и даже свечами и высоковольтными проводами

Интересно по качеству новые двигателя как себя показывают, вроде продавцы говорят что на них и гарантия есть

[Нивер]

Дороговато как-то.. Можно список с ценами посмотреть на 28 тыщ и что входит в работы на 10тыр?

[kokned]

в цеху низ двигателя сделать стоит 6 т.р., верх 4 т.р.
прайс по запчастям приложил, но там не всё отмечено, чего то там нет

[Нивер]

Очень много к капиталке не относится, сцепление 2123, маховик, трамблёр зачем-то при звёздах 2123, которые комплектом не надо брать - надо только распредную и привода масл. насоса, так как кв уже с мелкой, труба приёмная и прочее. Шатуны зачем-то, 214ый успокоитель.. Там больше тюнинг. И как стыкуется шкив гены 214ый и шкивы под поликлин?
Если цель перейти на инж, а не непонятно что с половиной под инж и под карб - тогда двс 214ый стоит никак не 44, а от 60. И зачем покупать дорогие однорядные цепи под трамблёр и звёзды, когда двухрядное в пару раз дешевле...

[Злопыхатель]

Кстати, об однорядной цепи, звёздах и трамблёре.
А оно сочетается ли? В лоб - точно нельзя, на однорядном движке (инжекторном) для увеличения производительности масляного насоса соответствующая звезда меньше распредвальной. При такой конфигурации трамблёр работать не может. А если ставить звезду как распредвальную, так хватит ли длины цепи?