Рулевое управление

[AlexTheFirst]

Вечер добрый, уважаемые форумчане! Очень нужна помощь! Основная проблема - при движении на различных дорогах и вне их на рулевом колесе возникает вибрация и качение руля влево-вправо с малой амплитудой. Это возникает безо всякой закономерности и на разных скоростях И в дополнение обнаружил, что угол поворота вправо круче, чем влево, т.е. правый поворотный рычаг и рулевая тяга в крайнем положении становятся по прямой линии и наконечник практически касается амортизатора!!! Короче, HELP!!!

[tatarin545]

Машина у тебя с нуля или куплена б/у.
Мож она у тебя после серьезного ДТП?

[вовчик]

Езжай на развал-схождение. Пусть тебе в начале выставят руль в среднее положение и по ходу работ проверят остальное.

[AlexTheFirst]

Машина 2002 выпуска, у меня с 2006. У прежнего хозяина, кажется была встреча с пеньком в лесу, но не помню с какой стороны. Я эту трапецию сам ставил, на "сход-развале" по компьютеру все ОК сделали и нареканий не было около 20 тыс км, а теперь даже не знаю с чего начать... трапецию проверял - в норме!

[tatarin545]

Езжай на развал-схождение.

Съезди!!! Чем сидеть гадать!
Яму не ловил, до этого!

[AlexTheFirst]

с рулем понял, а в трапеции почему так получилось?

[вовчик]

Главное - спокойствие!
Проверь последовательно: крепление рулевого редуктора и маятника к кузову, люфт в редукторе и маятнике (в редукторе проверь не только свободный ход "баранки", но и отсутствие/наличие болтания оси вала сошки), люфты в узлах ступиц, колесные гайки , шаровые опоры глянь...

Забыл главное! Проверь целостность корпусов редуктора и маятника.

[AlexTheFirst]

Спасибо! Этим в выходные и займусь и попробую фотки выложить о проделанной работе

[Captain]

Проверь шины, возможно они кривые.

[schut4x4]

сегодня поймал пенек в лесу ,сам не понял как он там вырос , кароче такая проблема начал после удара болтаться рулевой вал на котором крестовина ставиться , похоже подши выбило, и масло от кудато потекло , крепления целы на рулевом , колеса в разрос " \ / " рулевому судя по всему хана , че может быть еще поганово? рулевые наконечники вроде целы ( завтра гляну)

[bender77]

Парни! в чем может быть причина?! даже на небольших кочках руль с колонкой рулевой сильно прыгают вверх и вниз появился люфт( то есть можно взять за руль и вверх-вниз покачать смещается аж на сантиметр гдето) куда залезть что глянуть?
Машин новый 5 тыс ещё не прошел!

[schut4x4]

протяни крепления рулевой калонки , проверь затяжку карданчика рулевого

[Злопыхатель]

Ни фига, не протягивать надо. Рулевая колонка крепится к кузову в четырех точках. Две из них (ближе к водителю) - это шпильки М10 (?), ухи колонки к ним привинчены гайками. Им ничего не сделается. А вот дальние - это два болтика с хитрыми шайбами. Корпус колонки в этих местах имеет не дырку для болтиков, а довольно широкую щель. При ударе в руль пузом крепление прлетает скрозь эти шайбы, и колонка начинает свободно ходить вверх-вниз.
Если разберешь пластик колонки - то все сразу поймешь. И легко починишь.

[Муромец]

Внезапно при повороте направо стало клинить рулевое...Причем на маленький промежуток и если продолжать дожимать дальше идет легче но выравнивая машину потом получаешь огромадный люфт на руле...машина просто мотается по дороге...а после левого поворота люфт исчезает...и все по новой причем с каким то скрипом.Полез смотреть - все на месте.Что бы это такое? Нивавод я молодой хоть сам старый.Ну почти.Подскажите.Спасибо.

[chubik]

Это призрак НОВОГО рулевого!

[wasia2780]

из-за чего руль тянет в права если с развалом все нормально нива-2121

[Злопыхатель]

wasia2780
Че сразу в личку-то? Я и тут не постесняюся...
1 - а кто сказал, что все нормально?
2 - а задний мост криво стоит, не ?
3 - криво спилены передние колеса
4 - подклинивает один из передних суппортов (видимо, правый)
5 - что-то сильно не в порядке с регулировкой (исправностью) передних ступиц, подшипников
6 - еще (было один раз на девятке) очень хреновый ШРУС (в смысле большой зазор - наоборот. Внутренний перенатяг)
7 - вообще вся машина кривая.
Как-то так. Чем меньше исходных - тем шире возможности для ответа. Если что не вспомнил - не обессудь.

[ralex]

Полез смотреть - все на месте.

а куда оно денется? Из руководства по ремонту жигулей: "Регулировка механизма рулевого редуктора на автомобиле ваз производится в тех случаях, когда рулевое колесо стало туго вращаться, появились заедания при вращении или же в случае, когда появляются осевые перемещения рулевого вала при прямолинейном положение колес. Для регулировки механизма потребуется помощь помощника, гаечный ключ на девятнадщать и плоская отвертка". Но обычно и без помощника получается неплохо и масло в редукторе проверить желательно в первую очередь.

из-за чего руль тянет в права

злойпыхатель сказал уже развёрнуто и страшно. обычно это втулки маятника, подшипник ступицы и потом наконечник. всё справа, ибо правое колесо больше страдает на наших дорогах. для начала можно просто подтянуть гайки на маятнике и ступице и посмотреть, что будет. как то так.

да, а тянуть вправо ещё может из-за уклона дороги. он вправо обычно.

[ralex]

кто подскажет, какая картинка подходит для короткой и длинной нивы? и почему?

[Suicide]

Угол Аккермана корректируется в зависимости от длины базы.