Установка колёс 28-31"

[Паук]

Нуууууууууу, в стоке она не потому, что ты ее купил у деда, а потому, что деду наверное не надо было что-либо с ней делать, поскольку она и так ездит. К тому же, если ты с ней сейчас что-нибудь сделаешь, то это не будет означать, что ты стал моложе, или молодым. Верно ?
По существу. Указанный диск, шириной всего лишь в 5 дюймов, практически ни как не дает возможность, поставить шины диаметром 29 дюймов. Узок он для таких размеров, надо хотя бы на 6 дюймов, а то и больше. Хотя можно посмотреть в сторону 205/80/16 ...

[kapral901]

Про возраст и речи не было.Про деда написал имея ввиду то ,что она вся в оригинале и оч.хорошем состоянии .я такую себе и искал в деревнях.На счёт диска диск имеет ширину не 5 дюймов а 7.

[flyer]

Таблица допускаемых размеров шин - ширины дисков для внедорожников с сайта ГАИ одной капиталистической страны

16 Inch – 4X4/SUV
Tyre size Rim width (inch)
185/75R16 5.0 – 6.0
205/80R16 5.0 – 7.0
215/65R16 6.0 – 7.5
215/70R16 5.5 – 7.0
225/70R16 6.0 – 7.5
225/75R16 6.0 – 7.5
235/70R16 6.0 – 8.0
235/85R16 6.0 – 8.0
245/70R16 6.5 – 8.5
245/75R16 6.5 – 8.5
255/65R16 7.0 – 9.0
255/70R16 6.5 – 8.5
265/70R16 7.0 – 9.0
265/75R16 7.0 – 9.0
275/70R16 7.0 – 9.0
305/70R16 8.0 – 9.5

[Просто Джон]

kapral901, при условиях непросевших пружин:
205/80R16
225/70R16
225/75R16
235/70R16

А так, шинный калькулятор в помощь. У меня с таким лифтом 225/70R16 чиркает об передний край арок, правда и вылет дисков нулЕвой И пружины у меня от М-ки стоят новые)

[kapral901]

Джон,а чиркает при повороте руля? А при 40 вылете диска будут тоже цеплять?

[flyer]

Купили они штамповку от шевинивы. ET40

А какое плечо обката на урбане? Чисто для интереса

[Просто Джон]

kapral901, да. НО чиркает тогда, когда середина протектора ровняется с аркой и попадаешь в яму. Например при повороте.

Край чуть отпилили, но мало. Буду пилить больше или менять диски на вылет ЕТ20

[kapral901]

А при 40 вылете диска и параметрами резины как у тебя будут цеплять?просто диски уже присмотрел.

[Просто Джон]

kapral901, могут цеплять. Об внутренние части подкрылка. Об крыло уже вряд ли будут цеплять. Вроде как с ЕТ20 уже перестают колеса об крыло цеплять.

[Паук]

диск имеет ширину не 5 дюймов а 7

Ой, извиняюсь, не доглядел.

[Дюк]

Указанный диск, шириной всего лишь в 5 дюймов, практически ни как не дает возможность, поставить шины диаметром 29 дюймов.

Всё зависит от ситуации, у меня 5" диски для 33-35 резины...
и по логике, если для леса, то лучше ставить диски поуже, поскольку чем шире (если без доп фиксации) диск, тем проще разуться на низком давлении. Иначе зачем ставить 29"? если для понтов, тогда чужое мнение лучше вообще не спрашивать, ибо понты дело личное.


по теме вопроса: 29", без ограничения-изменения ходов подвески не поставить на Ниву.

[alex-1968]

Приветствую

Вдумчиво, не торопясь изучаю вопрос (дурак думками богат)))
Помогите определиться с размером колес - понятно, что чем больше тем лучше ))), но есть же ньюансы...
За разумные деньги в моем регионе есть 3 варианта
1. 235/75 R15 - это считай 29 дюймов (это штатный размер для нивы-бронто)
2. 245/75 R16 - это 30,5 дюймов
3. И промежуточный 225/75 R16
Резать понятно, что в любом случае - это не проблема. Лифтовать придется/не придется - тоже не проблема - буду стремиться это сделать минимально.
Пары постараюсь найти 4,44, в раздатку пониженную на эээ... не помню - но видел готовые комплекты (пока до этого далеко))) Остальное тоже там... - все как обычно в общем ))
Теперь собственно какой нужен совет.
Ясно, что чем больше колеса - тем проходимость выше, но однако ж и нагрузка на трансмиссию больше.
Насколько выше проходимость при прочих равных у колес 30,5 дюймов против 29 дюймов?
Стоит ли оно того? А то может придется полуоси и шрусы возить с собой как расходники или еще что то в этом роде.
И если я не хочу возить с собой эти самые полуоси, как мне придется дополнительно усиливать трансмиссию, если я остановлюсь на 30,5 дюймах?
В общем стоит ли гнаться за максимальным размером колес перегружая трансмиссию? (варианты бОльшего размера не рассматриваю, поскольку по мне это уже за границами добра и зла)))

Спасибо

[Колян69]

Пары постараюсь найти 4,44,

Не найдёшь, это пары 2102(универсал)

1. 235/75 R15 - это считай 29 дюймов (это штатный размер для нивы-бронто)

Имхо, это оптимум для Нивы с парами 2103 (4.1)

В общем стоит ли гнаться за максимальным размером колес перегружая трансмиссию?

Не стоит. Нива на 29! универсальна, как для гражданской езды так и для бездора.
По кр мере УАЗик на тех шинах она натянет легко.

[alex-1968]

Не найдёшь, это пары 2102(универсал)

я знаю. Но продают китайские наверное. Пишут подгонка сложная, но хотя бы не сыромятина.
За мнение спасибо. Подождем, может кто еще чего скажет ))

[Vadim_vl]

ВСем нивоводам горячий и пламенный привет.Прошу тапками в меня не пулять, тк я молодой и неопытный нивовод, к тому же и на пенсионе, а вопрос такой,- подойдут ли на мою 13 Ниву диски на 14 или на 15 рт Волги.?

[medvedka]

диски на 14 или на 15 рт Волги.?

От 24-й Волги подойдут, но вылет там такой, что нагрузка на ступичные будет слишком высокой. Я не советую. Только если на нормальные нет финансов, а эти бесплатны. И то..
Вообще надо проверять разблотовку.

[Просто Джон]

Vadim_vl, у газ 2410,3102,31029 - разболтовка была 5х139,7 только ступичное отверстие большое, как на Уазе. У газ 3110,31105 - разболтовка 5х108..

[alex-1968]

подойдут ли на мою 13 Ниву диски на 14 или на 15 рт Волги.?

Диск характеризуется следующими параметрами:
Ширина (диска собственно)
Диаметр диска
Посадочный диаметр (дырка под ступицу)
Разболтовка (количество и расстояние между болтами)
Вылет (раз пенсионер то это то на сколько диск выступает за крыло )

В идеале все параметры должны быть в пределах рекомендованных изготовителем.
А не в идеале вкорячить можно что угодно, что по разболтовке подходит (да и то некоторые умудряются пересверливать, что изврат конечно).
Дырка под ступицу лишь бы не меньше - иначе придется расширять, что конечно не настолько изврат как пересверливать, но близко
Вылет если отличается от рекомендованного намного - может привести к задеванию за элементы кузова/подвески и к увеличению нагрузки на конструкцию. В общем чтоб отличался намного - ненада.

Значит берете букварь к машине (или ищете в интернете) и читаете какие диски на вашей машине должны быть.
Потом берете те диски, которые хотите поставить - параметры на них указаны изнутри (ну или опять же из интернета)
Должна совпадать разболтовка и посадочный диаметр чтоб не меньше.
Остальное на ваш страх и риск. Ставите, смотрите задевает/не задевает, торчит/не торчит...

А! Еще ширина резины должна соответствовать ширине диска - тоже есть таблички в интернете.

[Vadim_vl]

Алекс-1968!!!! Спасибо за информацию, мне как раз это и надо было. Я просто не смог правильно сформулировать предложение. Просто после легонькогоинсультаголоватормозит немного

[alex-1968]

Насколько выше проходимость при прочих равных у колес 30,5 дюймов против 29 дюймов?
В общем стоит ли гнаться за максимальным размером колес перегружая трансмиссию?

Что по колесам больше никто не подскажет?

Отправлено спустя 21 час 9 минут 31 секунду:
Ладно, пока ждал определился - соглашаюсь с ответившим мне.))
1,5 лишних см клиренса принципиально ничего не дадут, зато проблем существенно добавят (и денег кстати).
Лучше уж не пожадничать и на блокировки разориться.
Итого на штатные шнивовские диски (ЕТ40) ставим 235/75 R15
С резкой, без лифта. Ну и ГП 4,3 или 4,44 - какие найду, РК 2,95 и две блокировки (по отзывам/обзорам нравятся Иж-техно принудительные)
Всем спасибо )