Бюджетный портальный мост без бортовых редукторов.

[Suicide]

Фланец открутили, как вынуть вал из редуктора не снимая половинку чулка ?

[Зоркий сокол]

Фланец открутили, как вынуть вал из редуктора не снимая половинку чулка ?

никак.
Второй фланец можно сделать заодно с половинкой чулка и его же- крышкой внутреннего привода.

[Suicide]

Там как то не видно по фотке что чулок разбирается на половинки..

[Vlad_aka_SoHm]

Начал прочерчивать такой мостик. Ну сразу вопросики от чего брать ШРУСы... Ну допустим редуктор штатный, берем левый шрус, фрезеруем и нарезаем 6 отверстий, чтоб в него можно было ввернуть 6-ть болтов.
Берём Шрус к примеру от БМВ:


318: LK=80MM/D=26MM (б.у обычно около 1т.р. шт., новый 15 932р)
M3: LK=94MM/D=38MM (б.у. ~ 3т.р. шт. новый 19 119р)

У нашего ШРУСа: LK 89мм/ вал(D) = 23мм по шлицам ~26мм
Следовательно места должно хватить. Ну если есть производство то точим из высоко легированной стали....
Должны выйти что-то типо того (на рис. №1)

Написано LK=80, M8, интересно на окружности диаметром 80 расположены отверстия под M8 или внешний диаметр 80мм.

Со стороны ступицы так-же, может по длине палки не совпадут... ну не страшно.

Егор, а где он на 2-е половинки разбирается ? по моему только крышки для замены приводов снимаються.

Ну и ещё вопрос из чего делать корпус чтоб он не гнулся, 3мм ? Или как у нас любят усиливать, сразу из 2-х п-образных швеллеров =))))

Так-же можно заменить и передние привода на БМВшные усиленные, мост не городить...
Вообще есть смысл городить, выигрываем вроде только в просвете под редуктором... ???

должно быть бюджетно....

[Дюк]

Берём Шрус к примеру от БМВ:

и передние привода на БМВшные усиленные, мост не городить...

чертовски правильное направление мысли, только не обязательно от бмв, и желательно "гриб" сделать не из штатной гранаты... и получится решение головняка спереди (кого он мучает).

[Vlad_aka_SoHm]

Ну я писал там, что если есть возможность то из высоколегированной стали... Ну а если известно, что есть что-то, что можно взять за основу и переточить... и будет что-то типа 30ХГСА, то с радостью прислушаюсь.
Я у себя пока не нашёл кто-б мне сделал... пока всё в процессе... "Блок-пост" обещал скоро начать делать, усиленные полуоси и привода....

[Suicide]

Ну сразу вопросики от чего брать ШРУСы.

Штатные оставляем..

чертовски правильное направление мысли, только не обязательно от бмв, и желательно "гриб" сделать не из штатной гранаты... и получится решение головняка спереди

Да, два фланца на обпиленные гранаты... приварить..

1 - длина вала (полуоси)
2 - радости не будет.. ибо остались родные шлицы в редукторе и ступице.

Городить так уж вместе с редуктором сразу.
Нуу скажем...









Обратите внимание на хвостовик кстати =)

[Suicide]

... ну а там уже и рычаги другие делать.. и кулаки..




Тема про портальный мост.
Начинку в общем то тоже можно реализовать из чего нравится =)


По сути ничего подходящего нет..
Пара, полуоси должны быть прочные... а ступица , чулок ,тормозные механизмы - легкими.
Получается гибрид моста легковушки и грузовика..

[Дюк]

Да, два фланца на обпиленные гранаты... приварить..

неа, именно цельные выточить из приличной стали.

1 - длина вала (полуоси)

выдержать в стоке.

2 - радости не будет.. ибо остались родные шлицы в редукторе и ступице.

намано всё. ступицы хорошие есть. полуосевые шестерни не рвал (только сателлитами, а их теперь 4-ре).

проблем не вижу никаких, более.

"Блок-пост" обещал скоро начать делать, усиленные полуоси и привода....

когдаж они созреют-то?! Может им всем по разику - два написать?

да здравствует оффтоп!!!

[Suicide]

выдержать в стоке.

От бмв или от чего там явно другой длины..
Делать оригинальные? Шлицы нарезать ?
Плохая хрень... надо подбирать готовые.

неа, именно цельные выточить из приличной стали.

И приварить шлицевое ?
Почему бы не использовать кусок родной гранаты ?

проблем не вижу никаких, более.

Ты рвал шлицевое на внутреннем шрусе и в ступице ?

[Дюк]

От бмв или от чего там явно другой длины..

кто?
палки приводов можно изменить длину, не вижу проблем, хотя палку сделать это проще чем "гриб".

И приварить шлицевое ?

эээ, к чему, к какой части?

Почему бы не использовать кусок родной гранаты ?

слабовата железка, к сожалению...

Ты рвал шлицевое на внутреннем шрусе и в ступице ?

я вообще мало что рвал;о))) Вопрос-то к чему?

[Suicide]

палки приводов можно изменить длину, не вижу проблем

Сваривать из кусков ?

хотя палку сделать это проще чем "гриб"

Ты хочешь целиком делать со шлицами в ступицу ?

Вопрос-то к чему?

Вопрос к тому, что при использовании штатных гранат остается слабое место.

[Vlad_aka_SoHm]

У кого есть данные какие ШРУСы наб ближе всего по длинне? если мы делаем вариант со штатным редуктором, 2-а оригинальных грибка из 30ХГСА, ( и возможно оригинальная ступица под новую толстую шлицевую грбка).
Покупные ШРУС, внешн, и внутр, чтоб болтами крепились к грибками, чтоб углы работы норм были. и вал по длинне +/- 1см был.

[fanngorn]

А теперь смотрим на название темы. Гы)))

[Vlad_aka_SoHm]

А что мешает воткнуть всё это в этот мост.
Кстати с таким мостом сразу в ТР-3 ? интересно а если редуктор родной ? Хотя, тоже наверное ...

Ну а если редуктор не родной, то какие мосты нам ближе всего подходят, чтоб сделать такой мост? С задним, более-менее понятно, а вот как передний такой сделать.... я сомневаюсь что под Ниво, его есть смысл городить, разве что для оригинальности )

[Дюк]

Сваривать из кусков ?

на крайняк да, но лучше сделать с нуля.

Ты хочешь целиком делать со шлицами в ступицу ?

Конечно, иначе смысла мало, крайне.

Вопрос к тому, что при использовании штатных гранат остается слабое место.

Вот оно сейчас и напрягает, иначеб давно начал резать под 35":о)))

Жека прав, это уже уход...

[Suicide]

Помойму дроч эт все... нужно использовать готовые агрегаты из магазина, а не делать полуоси...
Прикольно да.. но..

Если использовать 24 щлцевые гранаты и прикрутить к ним другие шрусы с полуосью .. или вообще крестовины..
Карданчик маленький..

[Vlad_aka_SoHm]

это попробовали изготовить усиленные привода, вместо ШРУСов - крестовины...
правда не на Ниву а на многострадальную Оку...

"проточки в проушине (на фото не видно, правая часть сборки, спилено сверху и снизу) увеличивают угол работы. Но с большой крестовиной, на фото, сборка упирается в корпус стойки, а с малой (как правая) - проходит, но закусывается при ходах и рулении"

Для проточки не удобной для зажиманияпроушины промежуточной крестовины использую шлицевой вторичный вал раздатки 21213
вал - взяли от КПП, чтоб потолще =))

http://vk.com/album1909560_117883823

У Оки привод, очень короткий.
Для Нивы должно всё подойти.

[Bambulia]

А что мешает воткнуть всё это в этот мост.
Кстати с таким мостом сразу в ТР-3 ? интересно а если редуктор родной ? Хотя, тоже наверное ...

Ну а если редуктор не родной, то какие мосты нам ближе всего подходят, чтоб сделать такой мост? С задним, более-менее понятно, а вот как передний такой сделать.... я сомневаюсь что под Ниво, его есть смысл городить, разве что для оригинальности )

Я как-то хотел из вояки выдавить чулки и с переделкой на перед, а на зад то же с ОДАвскими чулками. Портальный примерно так от УАЗкина моста два длинных чулка без корпуса редуктора, и всей поворотной матней внутрь к редуктору ну дальше понятно, а еще дальше понял какая махина получится и сам себя победил.

[Suicide]

Угол какой у крестовины получился ?
Сравним с углом шруса ?