модернизация Нивы-Лады 4х4

[ALK]

Китайцы вроде на 1,5 литра, а 122 силы - это турбовагомоторы

[Rael]

На Опель-Астре 1.4 турбо 140 лс

[ALK]

Речь о том, что разработка с 0 - это дорого. Безумно дорого в современных реалиях.
Либо агрегатная сборка типа двигателя от вага (завод в Калуге продан), либо перелицовка шильдой ваза а-ля «Москвич 3», либо очередная порция лапши.

[Колян69]

Зачем Ниве, эти говнотурбомоторы ВАГа, с алюминиевым блоком, с алюсиловым покрытием, и распредвалами из водопроводных труб, поршнем таблетками, и ресурсом 150 т км, когда есть более, менее, ещё не испорченный мотор 21129.
Который худо бедно, в такси ходит по 300-400 т км.
Кто нибудь может мне объяснить?

https://youtu.be/tuF3epXAAhg

Отправлено спустя 1 минуту 8 секунд:

phpBB [media]

Отправлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Давно слежу за работой Артёма.
Узнал много интересного.
Рекомендую к просмотру.

Отправлено спустя 9 минут 36 секунд:
Если кто не сочтет за труд посмотреть, обратите внимание, на стук поршней в ВМТ, и сделайте соответствующие выводы о причинах и следствии.
Кстати, явление это, широко распространённое на всех современных моторах.

Отправлено спустя 5 минут 7 секунд:

phpBB [media]

И вот олдскульный мотор.
Увы, теперь такого нет, и не будет.

Отправлено спустя 11 минут 30 секунд:
Очередной шедевр ВАГ.

phpBB [media]

Отправлено спустя 45 минут 21 секунду:

phpBB [media]

[ALK]

Кстати, явление это, широко распространённое на всех современных моторах.

Так современный мир как живет? Ресталинг модели раз в 3-5 лет. Не успел - потерял клиента, потерял рынок, потерял деньги.

Зачем делать вечный двигатель, если через 3 года мне нужен этот человек с пачкой денег в кассе салона? Это другие материалы, другие технологии. Зачем закладывать запас прочности в то, что требуется переработать? Увы, глобализация и экономика)

З.ы. Ваговские двигатели неплохи. Плохи обслуживание, бензин и условия работы в нашем климате. Немцы спокойно 200-300 тыкм гоняют и сдают на продажи подобные ведерки.

[Колян69]

Кстати да, в Европе они, и не только они ходят довольно прилично. Но в РФ, топливо дрянь, потому как и нефть сырец, и всё что из неё сделано, тоже дрянь.
В этом ключе, родной 21214 мотор, не такая уж и бяка...
Ну единственное, нужно сразу выкинуть штатный ГНЦ, и поставить АНЦ Исаева.
Что касаемо серии моторов 2124,126,129
То ничего страшного в этом нет, что его развернут на 90 гр.
Такая практика в мировом автопроме есть.
Да и мотор ресурсный, и с неплохой отдачей, на чёрт возьми дряном 95 топливе))))

[ustav]

Видимо, произошло то, о чем на Автовазе предупреждали с 2021г

В июле 2023 года АВТОВАЗ убрал с официального сайта 5-дверную версию Lada Niva Legend.

https://лада.онлайн/auto-news/autovaz/1 ... egend.html

[Злопыхатель]

на чёрт возьми дряном 95 топливе))))

Так и родной 21214 тоже на 95. (Только на хорошем?)