Выбор нивы

[Sasha81]

Daymon, по количеству хозяинов примерно каждый владел ей по два года. Встречал объявления где собственник сменялся каждый год около 8 хозяинов было

[10bez0]

ниву 15 года, 110тыс. Пробег

Пробег большой, цена только за год выпуска, 15 год и рыжики = скоро "расцветёт" во всей красе и перекраска, короче дорого и бессмысленно. Искать минимальный пробег, 1 хозяин без городского использования, к году сильно не привязываться. Я сейчас свою 2011 г.в. 73000 км за 330 отдаю, по техничке в идеале, по кузову надо полирнуть - ветки, деревья, так вот все только на краску смотрят, даже мотор не слушают и трансмиссию не проверяют, подавляющей массе народа нужна только полироль.

[pilot_ka]

Что скажете про ниву 15 года, 110тыс. Пробег. 3 хозяина. Рыжики на проблемных местах(без гнили) цена 470т. Судя по фото живая. Год назад сказал бы дорого, но сейчас другие цены.... 10-11год там в основном пробеги 150т+. Да и состояние желает лучшего. Поэтому и рассматриваю более свежую. 470т + вложить по мелочам 15-20т. И выйдет нива почти 500т не многовато для нивы? Каково ваше мнение? Да и мало кто в нынешнее время будет продавать хорошую машину

новая нива сейчас сколько стоит?

[ALK]

На середину ноября дилер предлагал люкс в дорогом цвете с кондеем за 871 тыр

[RusLandAuto]

юкс в дорогом цвете с кондеем за 871 тыр

В 20м брал Урбана ( полный фарш старая печка без глонасс , окраска металлик бенефис ... редкий цвет , ЛД на колесах ) за 530 т.р. , но он был конец 19 года выпуска с пробегом 500 метров ( в Тольятти вообще после нового года можно поискать машину с хорошим скидоном ... как бы прошлогоднюю ) ... 20 год прямо в этом салоне уже был от 640т.р. .
Ниво поискал по местным площадкам продаж .
Не сочтите за рекламу но купил ( вернее нашел ) через этот ресурс . Реальные авто которые есть на площадке , за деньги , ... но в Тольятти .
https://avtosreda.ru/prices/21214657/
как видим ( на прямо сегодня ... 21.12.22) самый не дорогой люкс белого цвета ( и обратите внимание что он без АБС ) 849500 руб. и такое же можно найти за 909900 ( в том же цвете и комплектации ). Цены всегда сегодняшние на автосреде , может кому и пригодится для покупки и поиска ...ну или просто что бы знать актуальную цену автомобиля в Тольятти .
Урбан в люксе стоит просто не приличные 1500 000 руб . Не знаю по какой причине . В тот момент когда покупал Урбана между моделями не было ощутимой разницы в цене ( она была ... но не столько... была еле различима в сторону что Урбан был как правило лишь чутка ( совсем ) дороже ).
Покупка нового Авто это приятно . Я желаю Вам друзья низких цен ! Но должен констатировать что цены конечно ого-го ... но такова действительность !

[pilot_ka]

На середину ноября дилер предлагал люкс в дорогом цвете с кондеем за 871 тыр

ну вот, а на авито посмотришь стрье по 350 продают, знаю человек новую взял за 670 с господдержкой какой то

[zenit]

Был бы сайт где сортировали дилеров по накрутке цены и количеству допов. Пишут одно а приезжаешь с баблом а его не хватает.

[Niva32]

Человечеству тысячи лет,так было всегда выживет умнейший и хитрейший,а вы всё ведётесь на рекламу,хорошо что ниву пакажут а не велосипед втюхают с кредитом,с резиновым дилдом вместо рамки.

[zenit]

https://avtosreda.ru/prices/lada_niva_travel988/
Как тут выбрать цвет.
Когда закончится извержение фонтана "несси 2" на автовазе?

[RusLandAuto]

Как тут выбрать цвет.

Тама есть фильтра ... но в них сейчас два цвета доступно .

Отправлено спустя 2 минуты 13 секунд:

Когда закончится извержение фонтана "несси 2" на автовазе?

Как фсю несси искрасят ... Такие времена ... хорошо что хоть красят еще , а то появится компелектация без окраски

[Konst44]

Просто реплика. ВЫБОР "Нивы"? После того как полноприводную "Ниву" перестали выпускать, смысл обсуждения этой проблемы исчезает. Кто как, но я бы теперь "Ниву" не купил. Только для "бренда"?
Завод обещает в будущем ставить на этих уродцах полный привод. Только ведь обещать - не значит жениться...
Выбор один - покупать подержанную полноприводную!

[RusLandAuto]

Завод обещает в будущем ставить на этих уродцах полный привод.

Спокойствие Константин ... только спокойствие У завода просто выпускается некомплект и это в продажу не поступит их доукомплектуют и тогда купите так как и должно быть 4х4 !

[Magellan]

В чем проблема в гараж самостоятельно доукомплектовать "передком"?

[СССR1]

Ну это вообще не о чём...

ставить на этих уродцах полный привод. Только ведь обещать - не значит жениться...

Во первых за что же ты её так???Видать у тебя к ней какая то ненависть!!!А не чего так что выпуск налажен в Казахстане,мелко серийно в Германии,да и поднебесная поговаривает и присматривается к ней...И если по гуглить много чего можно узнать про этого УРОДЦА...Вот так же точно в своё время убили Надежду,а ведь могла развиться в не плохой автомобиль.Даже до конвеера не дошла.

[Konst44]

Во первых за что же ты её так

Вы меня неверно поняли! Я назвал УРОДЦЕМ только неполноприводную, заднеприводную машину, которую теперь ВАЗ выпускает! А полноприводная - моя любимица! А прежняя - без ЭСУД и инжектора, вообще была всенародная любимица!

поднебесная поговаривает и присматривается к ней

Так это же С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ!

[СССR1]

Добрый вечер!Константин,ну во первых не люблю когда на форуме выкают...Да и ровесники мы вроде,так сказать последние магикане...А насчёт уродца-действительно не понял,прошу покорно,извини!Вот и у меня был выбор,или инжекторную,или карбовую,привычка говорят вторая натура выбрал карбюратор,да и опыт уже был.Да и частенько ребятки таскают их до города 40 км на галстуке,чаще мастеров вызывают,у них всё оборудование на спец авто.(Буханка)Я имею в виду инжекторы.Вроде и заправок много,а желающих подзаработать на палённом бензине ещё больше,каждый раз в город из за заправки не наездишься...

[Sasha81]

Подскажите, хочу 3 дверку для леса и развлечений. Рассматриваю инжекторную ниву 1999-2004. 120-180т. По цене чем дешевле тем лучше и состояние понятно плачевное будет. Моё мнение переварить дно? Пороги и т. п? Капиталка двигателя? Это не проблема, мне это интересно, понимаю не проблема сейчас,а когда начнешь делать там и будут вопросы (ранее никогда не делал такого). Самое главное есть желание, гараж. Или смотреть более дорогую и как следствие живую. Но если переварить убитую, она выйдет дороже, но дольше прослужит, а если взять живую через 3-4 года может превратиться в ржавую. Вот и думаю убитую брать и делать конфетку или сразу взять хорошую. Но Нива есть нива.

[RusLandAuto]

Sasha81,
Сань примерно всё правильно пишите .
Переваривал Ниво я сам и лично в одно лицо . Что посоветовать ? не знаю .
Ниво у мну был сильно гниловат и оказался довольно трудоёмким .
Желательно ( советую ) купить Ниво ещё живым и особенно силовая часть кузова ( лонжероны , все места крепления рычагов и т.п. ) . Таким образом будет сильно меньше хлопот .
Все её болячки по кузову давно и хорошо известны ... И гниют они прилично ( даже я сказал бы ... не прилично ). Но таково их Ниво качество .
Делать самому возможно ... даже если в первый раз . Стоимость ремонта при таком раскладе меньше чем на СТО , но времени на это может уйти очень много . Так же стоит вопрос инструмента ! Вопрос качества ремонта будет зависить от Тебя .
Сказать по честному я второй раз с таким ремонтом связываться врядли бы стал . Но что сделано ... то сделано . Я не жалею что взялся за ремонт ... НО !
Я советовал бы взять живую , поездить присмотреться к Ниво а уже потом заняться доводкой до состояния которого сами хотите . В своё время купил этот свой Ниво именно из-за бездорожья в месте где строился дом в деревне , хотел продать её буквально на следующий день , но выяснилось что Ниво на все свои проценты подходит для стройки и езды с прицепом ( она смогла выехать с груженым прицепом из подземного гаража в городе ) и потом сложилось так что не смог с ней растаться . Про езду зимой я уж вообще молчу - это просто супер ! В деревне теперь асфальт до дома , но у нас даже две Ниво стало ( жене прикупили Урбана ). Урбан в плане бездорожья я не рекомендую ( он может и может , но обдерется весь и будет не красивое ).

Отправлено спустя 1 минуту 49 секунд:

120-180т.

Это ( по цене ) будет Ниво которое скорее всего сразу потребует ремонта и вложений . И не забывай при выборе что кузов это не всё что есть в авто ... стоимость агрегатов ( особенно если новых ) тоже довольно значительная . Но как на мой взгляд я бы в первую очередь смотрел кузов , ибо все что крепится к нему болтами гораздо с меньшим гемором и бюджетом излечимо .
В общем хорошо думай . Если осилишь ремонт самостоятельно то возможно взять и подешевле ( т.с. под ремонт ) ... кузовные работы на СТО по востановлению кузова ценами тебя не порадуют ( за мою попросили столько что этот вопрос просто отвалился на уровне разговора ... она просто столько не стоила и было выгоднее купить другую гравицапу ). Но ремонт самостоятельно оказался хоть и долгостроем , но вполне выгодным .
Перед заездом в гараж ( как я тогда думал справлюсь за зиму ) для ремонта .

Не такая давняя фото ... ( и Ниво еще в ремонте )

[Sasha81]

RusLandAuto, спасибо за комментарий. Буду думать. Сейчас езжу на 5 дверке, 15 год. Хотел вторую ниву для бездорожья. За такую сумму я понимаю, что много что надо делать, но надо смотреть состояние, правильно сказали места куда крепятся болты

Отправлено спустя 40 минут 24 секунды:
По времени ремонт, это долгая история... Что по кузову делал? Какой год? Почему карбюратор, а не инжектор?

[RusLandAuto]

спасибо за комментарий.

Если есть вопросы ... без проблем порешаем .

Хотел вторую ниву для бездорожья.

Трех дверка , обычного исполнения .
Для бездорожья поставить зубастую резину и уже будет ездить ... с блокировками я бы не спешил .

много что надо делать

Не упускай из виду вопрос инструмента . Из дорогого однозначно понадобится полуавтомат с газом ... И окрасочное оборудование ... компрессор , краскопульт и т.п. Краска кстати теперь тоже дорогая .

надо смотреть состояние, правильно сказали места куда крепятся болты

Желательно не только болты но и без рыхлой или сквозной коррозии на кузове ... рыжики вполне излечимы ( не красиво лишь ) ...
Для леса и бездорожья рассмотри полиуретановое покрытие ... типа Раптора ( есть и по дешевле такая краска ).

Отправлено спустя 10 минут 11 секунд:

По времени ремонт, это долгая история... Что по кузову делал? Какой год? Почему карбюратор, а не инжектор?

Стоит в ремонте четвёртый год ... но занимаюсь ей мало ( не достаток времени и сил ) .
По кузову делалось всё ( на Ниво не снимался только задний мост , проводка и передняя балка ... впрочем балка отделялась от кузова ... но частично что бы сделать сварку на лонжеронах ). Кузов это была самая долгая история . Двигатель ... замена колец , вкладышей , пара клапанов , масляный насос, цепь ... . Коробка ... замена первичного вала . Всё что работало я не трогал . Проводка ... проводка старая и сейчас как раз её этап ремонта , проверки и модернизации .

Почему карбюратор ?

Такая досталась ... это 97 год . Мне вообще не важно тогда было и карбюратор для меня даже как то и проще и ГБО дешевле .
Ещё ... И что скорее всего тоже будет и это увеличивает бюджет ощутимо ... : После кузовных ремонтов и покраски идет сборка и тут появляется желание поставить что то новое - будь то салонные отделки , панель , руль ... потолок и ТП . И я тоже влепил в салон почти все новое ( ну или БУ ... но как новое . Тут просто не устоять ...