Вьездные ворота .

[Эксплуататор]

Пульт ( любой из них ) записывается в память платы и только после этого начинает работать и активен .

Так я о том и говорю. Можно взять контроллер всего с одним пультом ( как от люстры) и сделать клоны этого пульта. и прописывать их вовсе не будет надобности . Они будут работать на техже частотах , что и родной брелок.
То есть есть два пути --1 прописать в контроллер несколько разных пультов ( если контроллер это позволяет) или 2 .сделать клоны одного пульта. и пользоваться любым из клонов как родным пультом.
А варианты с проникновением я даже не рассматривал , поскольку считаю , что любые замки делают исключительно для честных людей , воров замки не интересуют , они их давно научились обходить.

[RusLandAuto]

То есть в твоем случае можно взять контроллер на один пульт и клонировать этот пульт.

Там скорее всего есть ограничение на колличество брелков ( но у меня только пять их ... ) . Каждый брелок записывать в память нужно ... не совсем клонировать . Но может есть и такой вариант ...

[Эксплуататор]

Так я дал ссыль именно на клоны. Которые могут копировать почти любой брелок , главное , чтобы рабочая частота совпадала , но практически все подобные девайсы работают на одной частоте во всем мире

[RusLandAuto]

То есть есть два пути

Если тебе как хозяину нужен пульт ( дополнительный скажем ) у тебя есть и доступ к контроллеру ... закажи брелки и пропиши их в память ни каких лишних действий ...

Отправлено спустя 3 минуты 17 секунд:

. Которые могут копировать почти любой брелок , главное , чтобы рабочая частота совпадала

Это не правильное понимание как это работает Если бы всё было таким образом как вы и предположили ... это ни кто и ни когда бы не купил !
433 МГЦ это лишь частота которая разрешается для использования ( считается гражданским диаппазоном ) И поверьте что даже у этой частоты потенциал на поприще всякой мелкой хрени типа брелков и гражданской радиосвязи большой .

[Эксплуататор]

RusLandAuto, Для клонирования брелка не нужен контроллер , ложишь рядом два брелка , и нажатием кнопок на одном даешь комманду , а нажатием кнопок на другом записываешь эту комманду в память нужной кнопки на втором брелоке. И получаешь клон.( или можно сказать --дубликат)
По этой схеме работают практически все универсальные пульты ( ключи) . например у меня ТВ приемник цыфровых каналов имеет подобный пульт , которын может записать часть комманд с пульта ТВ и отпадает необходимость использовать 2 пульта .

[RusLandAuto]

Эксплуататор,
Вова ( я тебя укушу потом если захочешь ) ... а как ? Каким образом можно получить оригинал брелка что бы сделать копию ? А про плавающий код вы слышали ? Мне эту криптографию обсуждать не особо хочется ( Вы почитайте про Энигму ... ведь её по сути так в те времена и не взломали ! ) это для понимания . Но в данном обсуждении речь ведется о секретности абсолютно условной ... и это нужно понимать .

[Эксплуататор]

про плавающий код вы слышали ?

Конечно , но это не тот случай. В таких девайсах плавающий код не используют. Нет смысла. Для реализации плавающего кода нужна обратная связь с контроллером. А данные девайсы этого не предусматривают. Плавающий код часто применяют в НЕДЕШОВЫХ сигналках для авто ( СТАР ЛАЙН например, но и это не является препядствием для угонщиков) .

[RusLandAuto]

Эксплуататор, В брелках от ворот присутствует только трансмитер , но это не означает что плавающий код не возможен технически ... есть разница когда програмируется новый брелок непосредственно на контроллер и при этом записывается в память платы его уникальный код который не передается в эфир при работе брелока при нажатии кнопки . ... некая цифровая подпись . Варриантов криптографии масса .
Мы с Вами в дебри полезли ... но приятно пообщаться .
Дистанционное управление воротами я считаю системой как бы ограничения доступа ... тоже самое шлакбаум . Кому надо тот зайдет ... или обойдет . Через мой забор ( хоть и не удобно ) но в полне возможно перелезть . В этом случае криптозащиту сигнала брелка обсуждать нет особых смыслов .

[Эксплуататор]

RusLandAuto, Если нажатие кнопки на клоне приводит контроллер в тоже состояние , что и нажатие кнопки на оригинальном брелоке , то тогда не имеет смысла то , как оригинал прописывается в контроллере.Нам же не важен оригинальный номер брелока ( чипа , который зашит в оригинальном брелоке) , нам важен его дальнейший функционал. Почитайте отзывы по этим клонам , там все более чем понятно расписано теми , кто их получил. ( это контора белает подобные клоны в разных корпусах , можно подобрать какой кому нравися.)

Отправлено спустя 6 минут 7 секунд:
https://aliexpress.ru/item/400043125628 ... fbc2xFH8Nb
Вот еще вариант от GERMA.

[RusLandAuto]

нам важен его дальнейший функционал. Почитайте отзывы по этим клонам , там все более чем понятно расписано теми , кто их получил. ( это контора белает подобные клоны в разных корпусах , можно подобрать какой кому нравися.)

Если минестерство обороны покупает это для верификации доступа в секректные бункеры ... я их поздравляю ! У мну дом в деревне ВОва .... мне хватит Китайской секретности поверь ! Это даже не дверь открывает ... только лишь заезд на участок заехать и закрыть за собой ворота ( перед этим открыть ) .
К тому же систему по безопасности возможно нарастить дополнительно .

[RusLandAuto]

Сегодня изготовил опору редуктора ворот . Опора мощная ( но и привод весит килограмм 40-50 ) и по конструкции должна мало мешать чистке от снега . Высота установки привода и приводной рейки примерно 500мм от земли ( что бы меньше заметало , и удобнее чистить ).

На фото детали готовые к окончательной подгонке и сварке .
Несколько замысловатый вид ... но впрочем это монолитная из швеллера конструкция собирается она в одно целое сваркой и монтируется на каркасе непосредственно ворот тоже сваркой ( не разборная и не сьёмная деталь конструкции ) . На ней будет смонтирована наклонная площадка с фиксацией замком в рабочем положении .
Вот её детали .

Непосредственно на плошадку монтируется редуктор . Наклон на замке в конструкции площадки служит для разблокировки редуктора и приводной рейки ( если на воротах авария или нет электроэнергии ) . Угол наклона площадки с редуктором меняется и звёздочка выходит из зацепления с рейкой ( и ворота превращаются в с ручным приводом и обычным замком с ключом это всё предусмотренно заранее ).

[Vadim_vl]

ворота будут одно или давустворчатые

[RusLandAuto]

ворота будут одно или давустворчатые

Шестая фота Вадим не первой странице ... делаю к этим вот именно воротам автоматику . Ну если картинки не грузятся ... откатные одна створка .

[RusLandAuto]

Некоторое продолжение работ .
Опора редуктора из заготовки постепенно превращается ...
Усилена опора ( это её составная часть ) ... думаю что уже сегодня приварю её на место .

Изготовлена наклонная площадка под крепление редуктора .

Верхняя плита наклонной площадки редуктора . Площадка съёмная и плита будет вариться к ней когда уже будет выставляться ( позиционироваться ) непосредственно редуктор относительно полотна ворот . Там не симетрично фсё . В плите будут четыре отверстия и редуктор будет закреплен на собственно болты к ней . Металл 4мм ... думаю достаточно будет .


Отправлено спустя 1 час 32 минуты 29 секунд:
Нечто загадочное друзья ... конструкция с виду замысловатая ...

Но поверьте на слово что когда это встанет на место с редуктором , то будет очевидно что конструктив самый что ни на есть простой и очевидный . При наличии в конструкции толстых металлов не требует расчетов по нагрузкам ( я это не очень люблю ). Если сомневаюсь в крепкости обычно упрочняю .


Отправлено спустя 23 часа 43 минуты 45 секунд:
Просто примерка ... не стал сегодня варить , дождь у нас ...


Отправлено спустя 22 часа 39 минут 31 секунду:
Обварил опору и привод ворот выставился где то так .




Отправлено спустя 3 часа 19 минут 23 секунды:
Наклонную площадку обварил и швы прошел герметиком ... завтра уже на улице усё покрасим .

Площадка асиметричная получилась из за формы привода ( великоват ) .

Как будет работать разблокировка ... вынимается фиксатор ( лежит на редукторе ) , весь привод наклоняется на оси и при этом его звёздочка выходит из зацепления с рейкой закрепленной на каркасе ворот . При этом ворота можно двигать вручную и открыть\закрыть на штатный механический замок .

Ну а это положение в рабочем состоянии .

На фиксатор навешивается обычный ( висячий даже ) замок , что бы не было не санкционированных разблокировок .

[RusLandAuto]

Для изготовления ведомой зубчатой рейки использовано собственно это ... ( это было в наличии и изначально так и задумывалось ).

Это кусок относительно ровного 42го уголка ( 5025мм ) и цепь подходящая к ведущей звёздочке редуктора ( примерно 4000 мм ). Ширина цепи выбрана пошире чем звёздочка ( там не надо точно и плотно ) пусть будет некоторый шат.

Как вы наверное догадались после соответствующих разметок цепь крепится сваркой к уголку , а уголок крепится к полотну ворот болтами ... Чем точнее разметка и расчет тем меньше деталей и настроек-подгонок .



Раз рейка уже закреплена на полотно ворот , то уже приходится пользоваться ручной разблокировкой . Электрика еще не готова ...



Отправлено спустя 15 часов 23 минуты 41 секунду:
Друзья это по какой причине ни кто не обсирает конструкцию ворот ? я что творю идеальные ворота ? я жду и жду ... но ни кто не обсирает ... что происходит ?


Отправлено спустя 2 часа 37 минут 35 секунд:
Друзья ... эти ворота не будут доделаны ( и даже провод останется таким образом висеть ) ... я в этом доме жить не стану и не хочу . Он будет продаваться .
Вот такова иногда наша действительность . На это есть причина про которую я обсуждать не стану . С утра это было актуально , а к вечеру уже нет . Так бывает ... увы.

Отправлено спустя 2 минуты 27 секунд:
Тема закрыта . Я запил чутка ... извиняйте друзья .

[Злопыхатель]

Уси обзавидывались...
Вот, живут же люди, ворота варят, ходят в бил.. в библо... в би-бли-отеки!
А я даже выложить не могу свои работы по сварке, самому страшно.
Единственное утешение, что то, что я присрал не отваливается.

[RusLandAuto]

Единственное утешение, что то, что я присрал не отваливается.

Борис ... тут жизнь кувыркнулась маленько . ворота ... да и хрен с ними и с домом тоже ... решил таким образом . Этот обьект будет продан ... куплю себе поменьше .

[RusLandAuto]

Сделал я всю электрику-автоматику ... ворота запущены в работу .
Уличный щиток . В нем смонтирована силовая часть и от него идет соеденяющий кабель к коробке привода и концевиков .

Концевики и привод подключаются сюды в непосредственной близости .

Концевые датчики положения . Чёрная железяка ответная часть ...


Обвязка платы дистанционки .

Щиток в гараже ... тут блок питания и плата ДУ от этого щитка будет подключаться пульт с кнопками ( не дистанционный ) .
Этот щиток как упакуется нужно будет навести в нем порядок ...

Кнопка "А" - открыть .
Кнопка "В" - закрыть .
Кнопка "С" - включить\выключить свет во дворе .
Кнопка "D" - стоп .

С воротами до весны больше делать ни чего не планирую ... посмотрим как они зиму отработают ... Масло в редуктор завтра надо подлить разве что ... .

[ALK]

А есть спецы в московии?
Я тоже хочу на весну разориться. Задолбало открывать-закрывать.

Хочу бурить сваи под опору.

[RusLandAuto]

Не многое ... что нужно было сделать после ПНР ворот ... Что бы остальное можно было отложить до тепла и оставить автоматику в работе как есть .
Двигатель редуктора заменен на более оборотистый и мощный ... причина не в том что не достаточно момента , а из-за оборотов . Редутор и его передаточное число очень тихоходный . Вместо 920 об\мин был установлен 3000 об\мин . Габарит двигателя оказался вместо 0.37 квт 1.2 ( приблизительно ) ... по фланцу он подошел ( монтажный размер посадочное место ) , а вот вал пришлось протачивать как у 0.37 квт , ну и шпонпаз новый нарезать .
Двигатель сам по себе больше и в длину ( он не мог быть прямой заменой ) и его вентиляторная часть была удалена ... что бы уменьшить габарит и по причине что она в данном случае установки не нужна и даже вредна . Двигатель установленый на улице в вентилятор засосёт всякого снега и льда и т.п. ... всё это замерзнет и заклинит ... между тем двигатель в работе минуты в сутки и без нагрузки почти , охлаждение ему совсем и не требуется .


Масло в редуктор налито выше нормы . Пусть всё плавает в масле ... Состояние шестерней как новое ... и это радует .

В силовую схему добавлена задержка включения ( 3 секунды ... параметр регулируется ). Нужно это по причине схемотехники и потом будет включено в группу безопасности . Усилие на створке очень значительное , остановить её упершись в ручную не возможно и защиту не выбивает . Кроме всего прочего надо будет ставить "луч".


Отправлено спустя 6 часов 17 минут 33 секунды:

Я тоже хочу на весну разориться.

Разоряться не следует ...
Я делал управление и конфигурацию ворот по своим потребностям и исходя из элементов которые были в наличии и не требовали затрат . Это не означает того что это не дорого если всё такое закупать и повторять такую конструкцию . Это нужно понимать . Я делаю всё на промышленных элементах ... это дорого и еще раз дорого , но для меня ни чего не стоит . Поделился с вами друзья некоторыми конструктивными моментами которые могут пригодиться ...
Посыл тут такой ...что если что то такое валяется в гараже , то это можно использовать в данном направлении ... может слегка прикупить что то ... не более того .
Мой посыл для самодельщиков ... и то я подзакупился на АЛИ брелками . Но как то так друзья .