Силовой бампер.

[fraer]

Сделал чертеж силового бампера. Пока без лебедки. Зацените и дайте характеристику

[Suicide]

Мммм обычный бампер вроде..

Если из алюминия сделать ваще халасо будет )
Не хватает растяжки к балке.
Тонкостенная профильная труба лучше и легче чем швеллер.

Рымболтики с дырочками нафиг не нужны..

[Антоха]

Трубы которые в лонжи вставляюца лучше сделать квадратными.

[Suicide]

Мона и круглые, главное толщина стенки и количество болтов =)
(а так же их расположение)

[Faithful]

. Зацените и дайте характеристику

Стандартный бампер. Ябы из квадрат трубы делал. Отрезав одну стенку.

а так же их расположение

По 2 в лонж. А вот как правельно расположить отверстия? И это. Обязательно выбивать перегородку в лонже? Просто не помню на какой глубине она находится.

[Suicide]

Отрезав одну стенку.

Не надо резать стенку, половину жесткости потеряете )

По 2 в лонж.

По 3 в лонж. Два горизонтально один вертикально.

[gena007]

У МЕНЯ НИВА 1978 ГОДА ДАК РОДНОЙ БАМПЕР НЕ СОГНУТЬ КРЕПЛЕНИЕ ПЕРЕДЕЛАЛ И ВСЕ ЧЕМ ЛЕГЧЕ ТЕМ ЛУЧШЕ

[Portada]

gena007
С капса сойди, что это вдруг так разорался?


Бампера 1978 г. - большой дефицит сейчас.

[Жора]

Тонкостенная профильная труба лучше и легче чем швеллер.

Чем лучше, кроме того что легче?

Рымболтики с дырочками нафиг не нужны..

Что в них плохого?

[serj44]

У МЕНЯ НИВА 1978 ГОДА ДАК РОДНОЙ БАМПЕР НЕ СОГНУТЬ КРЕПЛЕНИЕ ПЕРЕДЕЛАЛ И ВСЕ ЧЕМ ЛЕГЧЕ ТЕМ ЛУЧШЕ

Ты просто не знаком с Джеком. ;)

[fraer]

Мммм обычный бампер вроде..

Если из алюминия сделать ваще халасо будет )
Не хватает растяжки к балке.
Тонкостенная профильная труба лучше и легче чем швеллер.

Рымболтики с дырочками нафиг не нужны..

1. Насчет Al не уверен.
2. Растяжка бедет крепиться по месту. (Я пока мало знаю про это)
3. Труба!!! Если не резать а просто заварить концы то как бы она из нутри не стала ржаветь. Если резать, то жестокость пропадет и я сэкономлю только на весе и получ стоковый бампер.
4. Несогласен насчет РЫМ БОЛТОВ. Вполне нужная штука.

[Faithful]

Если резать, то жестокость пропадет

Можно ребра жосткости наварить внутри. Только тогда по весу все равно не выиграеш, а геморой обретеш.

Если не резать а просто заварить концы то как бы она из нутри не стала ржаветь

Резал б.у. гнутый АРБшный бампер на паджерика, у него в нутри квадрат труба, завареная, не ржавая.

[fraer]

Тут видишь палка о двух конца. Все что имеет сварные соединения из рук не совсем прямых влечет в длительных ХАЙДЖЕКАНЬЯХ давать деформации и пропускать воду. Ладно когда швеллер то все просохнет, а когда замкнутое пространство. Если только делать заранее дренажные дырки.

[Faithful]

Неразу не видел гнутые джеком бампера из квадрат трубы. Руст именно из нее делает, на дне рождения лаборатории был все вродебы целые. Правда краска обсолютно со всех послетала и болты крепления у всех ржавые.

[Suicide]

Чем лучше, кроме того что легче?

Стенки 4 а не 3 .

Если не резать а просто заварить концы то как бы она из нутри не стала ржаветь.

Ну и пусть себе ржавеет )

Несогласен насчет РЫМ БОЛТОВ. Вполне нужная штука.

Трудно сказать однозначно, цеплять за них не очень удобно.
И усиливать место крепление придется, чтобы переднюю стенку бампера не выгнуло если тянуть вбок.

[Faithful]

И усиливать место крепление придется, чтобы переднюю стенку бампера не выгнуло если тянуть вбок.

Пластину внутрь. Не пойдет?

[Suicide]

Ребро.. Парочку. + Накладку на переднюю стенку.

[Faithful]

Почему на переднюю?

[Suicide]

Иначе выгнет.
Если это не горячекатаный швеллер конечно =)

[Faithful]

По моему с нутри площадка даст большую площадь, соттветсвенно не далжно выгибать. Если ребра вварить конечно.