Как-то развернуто получилось, т.ч. запасаемся попкорном
Совсем из далека:
Дембельнулся я году в 2003 и обнаружил дома прибавление - отцовская белая 2121 с движком 1.6, не помню какого года. Купленная уже заведомо давно как бэ-у. Собственно, за давностью лет, воспоминаний о ней крайне мало, не особо много я на ней катался. Году в 2007 была продана, зачем и почему тож не помню
Хотя всё позволяло её подкрасить, потанцевать с бубном и наслаждаться ей дальше ещё очена долгое время.В 2012 году выучив основные шаманские заклинания на практике с различными авто, побывавшими у меня (в основном - отечественный автопром), решился на покупку ВАЗ-21213
Досталась мне опять-таки белая! Вот тут-то я уже сполна прочуствовал нивоводство со всеми вытекающими, подтекающими, но главное - всюду пролазными особенностями этого автомобиля.
Нифка была приобретена за 30т.р., год выпуска 2000, по птс я был четвертым её обладателем.
Из критичного было два пункта - тормоза и двигатель.
Спустя километров писят от старта, педаль тормоза становилась непродавливаемой, через какое-то время всё возвращалось в норму. Благо задолго до этого, активно освоил торможение двигателем (друг с активным стажем с 1989 года по сей момент не умеет, вечно удивляется), но ... Интернет, автосервисы, шаманские пляски с бубнами - в итоге поменял практически всё: от трубок до вакуумника, вбухал примерно 12-15 т.р., не замененным из всей системы оставались суппорта, ГТЦ и шланг от него к ВУТу. Все пляски результата не принесли - спустя несколько километров педаль по прежнему чудила. И тут озарение - болван, ВУТ поменял, а шланг чё старый оставил - не порядок, цена то ему копеечная?! Поменял и...
Тормозная система заработала на все 100% и более ни разу не подводила!Теперь, наученный, сначала меняю при любой непонятной болячке всё самое дешёвое по запчастям, а только потом перехожу на основные компоненты.
Движок.
Тросик спидометра в момент покупки Нифки ... Его наверное прежние хозяева ненавидели как Ленин буржуазию! "Да я по жыпыэсу ориентировался, мне он на фиг не нужен был, лет так несколько..." - примерно так охарактеризовал неисправность продавец при продаже. Таким образом, реальный пробег был далёк от 77т.км. на одометре. В день покупки был реанимирован - ну вот люблю чтоб работало всё! Так же, сразу при покупке была установлена станция megajet 3031m.
К сентябрю 2013 года на одометре добавилось около 30000 км. Было несколько посещений автосервисов и самостоятельных шаманских обрядов (раз в месяц стабильно, т.к. не может 13 летняя Нива быть исправна на 100%, это и с новой баальшущий вопрос!).
Из основного - замена электропроводки, на что ушла неделя - ох и матерился же электрик, что взялся за неё! В один прекрасный момент развалилась помпа. Из ништяков - поменял передние сёдла на вполне комфортные от VW Polo Coupe. Кстати, рекомендую на трехдверке этот опыт!
При желании заморочиться - вплоть до подключения попогрева (сидушки с ним были, но не подключал). Салазки и домик под сидушки переваривали, ибо на штатку не встаёт! Тоннель исчезает почти полностью, только ручником пользоваться можно, подлокотник-бокс не встанет или же типа аламаровских на замок ремня сажать. Про удобство по сравнению со штатными даже писать не буду, небо и земля!Ходовая особо проблем не доставляла, чисто по мелочи, но учитывая то, где и как я покатушничал - готовился полностью перетряхнуть и тут ... По пути на работу на МКАД движок словил клина... Причины не известны, вскрытие не проводил, маслом кормил регулярно и в тот день предпосылок для приказа долго жить не было.
Откапиталить - обещали максимум +20т.км., учитывая общий пробег. По ценнику выходило как 50% нового. Ну думаю, ща будем посчитать. Замена двигателя на новый + перекраска кузова (тоже была в планах) + перетряхивание ходовки = на круг 120-150 без "а тут исшо вылезло". И такая тоска обуяла... Машина 13 летняя, денег вложено уже норм, ещё вкладывать... Это без малого стоимость новой, а новой то она не станет!
Поехал по салонам, ценник новой Нивы откровенно возмутил! Почти месяц скитаний и просмотров (только новые авто) и как итог - уехал на новой джи-эмовской пузотерке. Нифка же, была продана одному знакомому "как-есть", её чуток подшаманили, воткнули б/у движок и, что называется, впарили особо доверчевому людю за неприлично дорого.
5 лет поездок по дачам на пузотере внесли коррективы: полный фарш с кондеем, АКПП, сборка не на проклятом месте (загуглите сей анекдот, кто не знает), подушки, расход топлива от 6 до 10 л. как максимум - всё это большой плюс, но не 4х4, что есть большой для меня минус. В довесок - пришла пора менять машину жены, а ей тоже хотелось "побольше и попроходимее".
Заезд по автосалонам на предмет "посидеть, пощупать" различные недоджипы до 1,2 ляма и на закусь - посидеть в LADA 4x4. Везде что-то не то и не так - чисто наши субъективные ощущения. А вот залезли в НИВУ и хором: "ААААА... НЕ ХОЧУ ВЫЛАЗИТЬ!!!"
Некоторые друзья и знакомые сейчас пальцем у виска крутят: "Да в городе ж неудобно!.. Да иномарку на автотаз менять?!.. Да это совок-совковый!.. Да она жрёт немеренно!.."
Но мы точно знали что хотим от машины и оба представление о ней имеем, как сильные, так и слабые стороны известны.
Учитывая, что в планируемый бюджет можно было уложиться на 2 Нивки, наши старенькие иномарки отправились в трейдин.
А теперь почему не бэ-у иномарки классом выше (хватало на вполне норм джипчик какое-нибудь японо-немецкой национальности не сильно лохматого года).
1. Транспортный налог и страховка под полтос в год - мы не бедствуем, но и как-то напрягает сей момент;
2. Стоимость запчастей выше на порядок;
3. Учитывая ЧТО мы знали о наших старых машинах (ушедших в трейдин) и прочитав их описание, но уже при продаже в автосалоне... Чуть сами не поверили в то, что они только-только с конвейера сошли!
4. Полноценный внедорожник за ≈ 600т.р., да ещё и новый - покажите, сильно удивлюсь.
Собственно, спасибо осилившим сиё многабуквие! Перехожу к наполнению бортового журнала впечатлениями о новой LADA 4x4 5d, она же ВАЗ 21310, она же Нива-крокодил, она же Крокобелка.
" была послана, ибо полное Каско+ОСАГО у "моей девочки-агента" обошлись в 13790р. (номер телефона страждущим могу скинуть - знакомы давным-давно и без косяков, все авто через неё страхуем, компании разные, в конкретном случае - Росгосстрах).
Да летите вы на тёплый йюх за перелётными птичками следом! Я за 1470 рублей и кофе с женой попил, и кошоладки к кофе, и всё сделали! Я не на крузаке вообще то подъехал. Вы хотите сказать, что 1680 рэ - это, муха-цокотуха, ужо со скидкой???!!!
, условно конечно. Главное, чтобы не очень тяжелая была.
Грабли, они такие!!! Захотелось вернуться (мне) и приобщиться (жене) в нивоводство!
на страницах Нива-Клуба в ВК размещал фото КрокоБелки, она вовсю почуяла наступление весны и ЗАЦВЕЛА! Машине нет и 6 месяцев! 
Я думал только у меня рыжики прут 
