Тиски на верстак

[oleg_ggg]

Ура, мне абсолютно нахаляву обломилась мастерская. Осенью буду облагораживать.

В связи с этитм посоветуйте, какого размера выбрать стационарные слесарные тиски для верстака.
Такие чтобы например РЗМ можно было зажать. Ограничений по рабочему месту нет.
Какого размера нужно брать, на что еще обратить внимание?

Я думаю что хватит этих: "Тиски слесарные поворотные 140 мм Глазов".

[Captain]

Тиски слесарные поворотные 140 мм Глазов

Эти маловаты. У меня 160 мм, их еле хватает, 160 это минимум. Хоть они и дороже! (В них можно зажать КПП при ремонте, кстати, а в 140 нет.)

[Wanderer]

только не брать современные китайские (они же и самые дешовые) полное говно либо искать заводской Китай или же какую нибудь Европу но самый лучший вариант СССР-кие ...... (надежнее не встречал сколько работаю на разных заводах)

[maxim53]

Глазов однозначно.
А самоно лучшее на прием металлолома за Советскими.

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[Captain]

только не брать современные китайские

Ну он же написал, что глазовские. Это хороший выбор. Я ничего лучше не знаю.

[oleg_ggg]

Пользовал я в последнее время советские тисочки с губками 6 мм. Но сломал я их в итоге.
Поэтому пришлось все-таки покупать им замену.
На большие тиски пока бюджета нет, поэтому пришлось купить старые советские с губками 100 мм. (поворотные) на Авито.
Искал я их долго, пока наконец-то не появились в продаже тиски за адекватную цену. В основном продавцы за убитый 50-летний хлам хотят денег больше чем такие же новые стоят. Мотивируя это легендарным Советским качеством.
Вот что в итоге купил за 1500 р.:


Разобрал - механизм в хорошем состоянии.
Легенду о Советском качестве разрушил электролиз. Когда я удалил ржавчину с основной неподвижной части, то взору открылось это самое легендарное качество.
Дефекты литья просто капец - каверны, палец просунуть можно было. Которые при изготовлении были замазаны и закрашены.
Одно радует - если они за 50 лет не лопнули, то еще послужат. Так что покрашу, и буду пользовать.

PS.
Из чугуна тиски раньше делали не потому что чугунные лучше стальных.
Просто стальные существенно сложнее в производстве, и для Советского ширпотреба недостаток качества компенсировали толщиной чугунины.

[Леонидыч]

oleg_ggg
Нормальные тиски , ещё лет 100 прослужат
Зы: у меня в гараже тож советские, поболее будут...вечные, как-нибудь сфоткаю

[oleg_ggg]

Покрасил тиски краской для тормозных суппортов:

[Умник]

Собрал тиски для сверлильного станка

















Осталось покрасить и ещё чуть доделать

[Леонидыч]

Умник
Молодец, класс У меня конструкция на подобии, поболее только будут и заводские, а ручка такае-же...всё сфоткать забываю

[oleg_ggg]

Умник
А ты где брал винт+гайку с трапецевидной резьбой?
Читал, что подходит от больших водопроводных задвижек.

[Умник]

oleg_ggg
Резьба обычная шаг 2 вроде. На работе токарь выточил. Озадачиваться не захотели со штревелями от задвижек, да и негде так сразу найти три штуки. Да и с гайкой проблемнее было бы, на задвижке она бронзовая, пришлось бы под неё корпус ещё иготавливать.
Я просто хотел себе изготовить, рассказал другу, пришлось трое изготавливать