Помогите подобрать сигнализацию в машину

[Колян69]

Да её по уму надо с завода ставить. И давать один ключ с 3-мя кнопкаме, как у нормальных машин.
Я всю дорогу ругаюсь, когда надо багажник открыть.

Сейчас то привык уже, а после 2121 вообще кошмар бьл

[Vadim_vl]

Колян69, Привет!!! Подскажи, если можешь, как отрегулировать карб солекс на нормапльную работу. С каким усилием надо заворачивать эл маг клапан? Чтоб нормально тронуть авто с места нужно вытягивать трос обогащения, чтоб нива прыгала как взбесившийся мустанг. Мне с детства не нравился солекс. Но пока нет Денег на Озон, чтоб выбросить это исчадие. Я помню, году в 90 мне на волгу посоветовапли прикупить этот солекс и специально подготовили его под 2,4 литра, т ой! заменили все необходимые жиклеры. Я помучился месяца три и поставил опять свой родной 126 с окном и ездил без горя, а переделанный солекс забарыжил и думаю что новый хозяин вспоминал меня не очень хорошими словами

[Колян69]

Доброго здоровья, коллега!!!

Заводишь, мотор, снимаешь питание с клапана.
Если заглох, всё чётко, жиклёр в седле.
Если не заглох, потихоньку затягиваешь пока не заглохнет.
всё.


А так надо смотреть по жиклёрам, если всё соответствует, то будет работать. Если нет, то толку не ьудет.

мне тесть подогнал новый Солекс на УАЗ, а мотор 421, 2.9
А жиклёры на 417, 2.5.
толку ноль.

Поставил обратно родной К-151, собрав из 2-х один.

А кроме жиклёров, там ещё и диаметр диффузоров играет важную роль, и ускорительный насос.


Так что лучше родной.

И да простят нас админы за технический флуд

[Vadim_vl]

Причина из-за которой хочу поставить электрозамок на заднюю дверь, - очень неудобно открывать заднюю дверь и надо поддерживать ручку замка, а не всегда есть пассажир и у жены сил не хватает держать ручку замка. Завтра схожу в газелевский магазин и спрошу есть ли у них замки с усилием в 10 кг.

[Просто Джон]

Vadim_vl, если не найдёшь усиленный активатор(актуатор), то можно поставить два обычных на один трос. То есть активаторы скреплены меж собой, а на тягах шпилька с гайками для зажима троса. У отца на Ниве такая приблуда 5 лет уже работает. Поставили мы её в нишу левого заднего крыла.

[Илья Мордовия]

Как впечатления

Все отлично. ЦЗ работает без проблем. Брелок не облезает. Даже батарейку, еще не менял
Также подцепил и багажник двери. При длительном нажатии, на соответствующую кнопку открывает

[ALK]

Скурвился тот продаван.

Не пойми что выслал, что таможня задержала. Потом 2 недели тупил, пока по спору деньги не вернули.

[Просто Джон]

Скурвился тот продаван.

А накой эта "открой/закрой" с Алишки? Сэкономить баблишки? И потратить нервишки?
Я отцу ставил сигнализацию от Мистери...Года 4 работает уже. Иногда правда настройки сбрасывает сама собой

На Ниву хотел брать Ценмакс с автозапуском, но пока бюджет идет на другое

[Илья Мордовия]

Скурвился тот продаван

Да, там таких же и у других есть. Смотрю, даже цена не изменилась. Правда доставку включили
https://a.aliexpress.com/_eLYMJ2

Отправлено спустя 3 минуты 9 секунд:

И потратить нервишки?

Какие нервишки? Полтора года и ни разу не подвела
В другой машине, на али мультимедиа 2 din брал 3,5 года назад. Ни разу не глюканула.
Да, а на ниве у меня еще и парктроники и камера с али, копеечные. Удивительно, но также все исправно

[Просто Джон]

Удивительно

действительно, очень удивляет.

Не, я сторонник полноценных "сигналок"...

[ALK]

А накой эта "открой/закрой" с Алишки?

Не хочу брелок на ключах.
Выкидной ключ на 3 кнопках куда удобнее.
Жало перенарезается на болванку и заменяется.

Единственное что пугает - незащищенность сигнала. Перехваты и все такое. С другой стороны можно и отверткой замок открыть.

Все модные сигналки на кан-шине, а она не на всем модельном ряде есть. Ну на ниве такого богатства нет.
Есть примитив на управлении смартфоном, но это реально примитив и цена за 10 тыр.

[Илья Мордовия]

Не, я сторонник полноценных "сигналок".

Для меня нива - это игрушка, как например квадрик или снегоход. Я не вижу смысла ставить туда дорогую сигнализацию, дорогую музыку и т.п. Главное, чтоб двери не ключом закрывать и все. А сигналу с автозапуском, вообще не признаю на мкпп. Ставлю только на машины с акпп, так как один раз у меня была на гранд витара с мкпп и я даже забывал порядок действий, чтоб поставить на автозапуск. А на акпп, красота.

[Эксплуататор]

Просто Джон, Функцию авто запуск сейчас можно реализовать практически на ЛЮБОЙ китайской сигналке . причем реализуется она точно так же как и на навороченных сигналках. Для того , чтобы обезопасить свое авто ( если конечно есть такие опасения) нужно просто изменить схему подключения . Обычно в схему включен бензонасос , но ведь можно вместо него включить , что угодно ( например датчик положения коленвала) и тогда при включении зажигания мозг выдаст ошибку и авто заглохнет.Вариантов море.

Отправлено спустя 13 минут 18 секунд:
А я вот не сторонник ПОЛНОЦЕННЫХ сигналок . Объясню почему. друг купил себе хонду " одиссей" . и поставил на нее полноценную сигналку ( с кучей кнопок на брелке, и обратной связью) . Пару лет все было прекрасно и вот в какой то день все и приключилось , Авто стало глохнуть сразу после того как заведется. Причем случилось это в 200 км от дома , дотащили до сервис центра ( конечно же не за спасибо ) . там ДОЛГО копались Но решения проблемы не нашли. В итоге в обратный путь ( до дома ) хонда ехала на эвакуаторе. Далее пошли танцы с бубном. Один " мастер" перекопал всю топливную систему , другой сказал , что всему виной коробка автомат и тд. И так месяца 3. В итоге оказалось , что виновница именно ПОЛНОЦЕННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ. Пока брелок болтался в кармане штанов там хаотично нажимались различные кнопочки и вот такой результат получился. Чем проще сигнализация ( но при этом подключена не по штатной схеме) тем лучше . Это мое мнение.

[RusLandAuto]

Я старлайн поставил ... не самую самую . Автозапуск по температуре , по подсевшему аккумулятору и просто с брелка есть , обратная связь есть ( это кстати удобно ) на брелке три кнопки ( поставить , снять , открыть багажник ( багажник естественно не открыть )). Где залезть и отключить блокировку я знаю ( эсли что вдруг ). Странное дело кстати в Ниво имобилайзера нету ( штатного ) , а шлейф имобилайзера в мозги подключен ( разбираться не стали ... думаю что воткнут в мозг кусок проводки вероятно ). Не думаю что Ниво угоняемый автомобиль ... хотя новый когда - то хрен его знает ? На моей стоит еще и Флим ... но ставлю его крайне редко ... когда машина остается на охране в непонятном районе только ( что по сути не бывает ) стоит или во дворе на территории или возле работы под камерами .
То что автозапуск с МКПП - нормально . Поставить её под автозапуск - это целая церемония ( что бы сигналка не сомневалась в том что машина не на скорости ).
1. Перед глушением поставить на ручник .
2. Выключаешь зажигание и вытаскиваешь ключ ( двигатель при этом продолжает работать ).
3. Выходишь и закрываешь дверь .
4. Ставишь на охрану как обычно ( двигатель при этом глушится ).
В этот момент авто на сигнализации , оно знает что внутри ни кого нет и стоит оно не на скорости и разрешает дистанционный пуск .
Авто может завестись по заранее запрограмированным параметрам или просто по команде с брелока .
Если во время стоянки на охране произошла сработка каких либо датчиков охраны пуск будет заблокирован и с брелока тоже ( пока не снимешь с охраны брелоком не сядешь и не заведешь ключом . Если температура за бортом плюсовая и более чем -10 грС прогрев по температуре работать тоже не будет .
Все это так ... о чем помню ... там довольно толстая инструкция к сигналке . Запасной брелок тоже есть ( он без обр.связи ) и работает на отдельном канале вроде как и считается не основным и как бы менее надежным что ле ( но могу ошибаться ) .
На Оках стоит центральный замок ( только открывает-закрывает ) без функции охраны , на другой Пантера ... тоже самое но что то типа и охраняет ( сирена есть ) .

[Илья Мордовия]

автозапуск с МКПП - нормально . Поставить её под автозапуск - это целая церемония ( что бы сигналка не сомневалась в том что машина не на скорости ).
1. Перед глушением поставить на ручник .
2. Выключаешь зажигание и вытаскиваешь ключ ( двигатель при этом продолжает работать ).
3. Выходишь и закрываешь дверь .
4. Ставишь на охрану как обычно ( двигатель при этом глушится ).
В этот момент авто на сигнализации , оно знает что внутри ни кого нет и стоит оно не на скорости и разрешает дистанционный пуск .

Да где нормально? Я например, почти всегда забывал, перед тем как заглушить на ручник ставить. Снова заводил. После автозапуска толком не помню, садился тоже что-то ни так делал, она глохла. В общем, мне не понравилось
А вот на акпп, вообще ничего делать не надо.

[Просто Джон]

нормально?

Вполне нормально...

Приехал....Поставил ручник...Выключил зажигание...Вышел...Поставил на охрану...

Завел из дома...Снял с охраны....Включил зажигание...Снял ручник....Поехал...

По моему это самый простой алгоритм...

На Ценмаксе еще на пульте кнопки жмахать надо для включения поддержки зажигания, вот это гемор....

[ALK]

Ценмаксе

грят он кодграббится легко и непринужденно

[Просто Джон]

кодграббится легко

Мне нужна была сигнализация дешевая, с жк дисплеем на брелке и автозапуском. То что он кодграббится - это понятно. Кодграббер от Пандоры многое "кушает", и многое "кушает" штатное.

Отправлено спустя 2 минуты 56 секунд:

Spoiler

Show

Список сигнализаций:
Pandora v2.4 список поддержки
Режим 1 – АМ+штатки
Доставные сигнализации:
Sherif ( весь модельный ряд keeloq) автозапуск.
Alligator (все дополнительные брелки keeloq)
A.P.S. (весь модельный ряд keeloq)
Jaguar (весь модельный ряд keeloq jx-2000 итд)
Alligator ( пейджеры с жк дисплеем все keeloq )
Alligator (пейджеры со светодиодами все keeloq)
Chelendger ( весь модельный ряд keeloq ch-7000i)
Pantera- (QX)
Mongouse
GUARD ( брелоки с красным светодиодом keeloq)
Duplex
Pantera (SX)
Fighter
Cenmax (HIT-320 keeloq модели)
Pantera (с пейджерами обратной связи по 5ХХХ серию включительно )
Faraon
KGB (дополнительные брелки включая старые модели)
Berhut (дополнительные брелки)
Berкut (пейджеры)
KGB (пейджеры с обратной связью, проверенно на-VS 4000)
Tomahawk(TW7000 TW9000,TW9010,TW7010,TW7020,
TW7030,TW9020,TW9030,950LE) автозапуск.
Godzila
Pandora (серия RX)
Leopard
Red Scorpio
Inspektor
Cenmax-MT7,
Cenmax (A-700 A-900 )
Cenmax (VT-200,VT-210)
CENMAX VIGILANT ST-5, ST-7, ST-10, V-7, MT-8 автозапуск
StarLine-Twage А6,А8,А9, автозапуск.
StarLine-Twage В6(черный брелок) автозапуск.
StarLine-Twage В6(доп.брелок) автозапуск.
StarLine-TwageВ6 (синий пейджер ) автозапуск.
StarLine-Twage В9(черный пейджер) автозапуск.
StarLine-Twage В9 (доп.брелок)
StarLine 24V
StarLine-Twage А4,A2 автозапуск.
FANTOM F-731, F-635LCD
KGB ( FX-3,FX-5, FX-7)
REEF (с красным светодиодом)
Gorgon (с красным светодиодом)
Black-Bug super (с красным светодиодом)
Fortress(частично)
StarLine-Twage В9(диалоговый синий пейджер)
Eaglemaster
TIGER keeloq Tiger QS, Tiger MM1
Partisan
Pantera (с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии
SLK-350 SC-SLK-675 RS включительно )
Alligator(с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии
S-400 2WAY — S-875 RS 2WAY)
Sherif (с номым динамическим кодом CFM модели ZX-1055, ZX-1060 )
автозапуск.
Challenger новые модели с измененым кодом CFM модели ch8000i, x-1.
Mystery (пейджер со светодиодами) MX-503, MX-505
Leopard LS новые модели с измененым кодом. автозапуск.
Tomahawk X3 итд серия Х автозапуск.
Top Guard
Advanced
Sher-Khan AM А (автозапуск),В,Vegas .
APS7000-9000
Sheriff zx730 (с новым динамическим кодом CFM2 ) автозапуск.
Challenger (с новым динамическим кодом CFM2 ) автозапуск.
Harpoon H one, H2
AME-MM2 Type2 автозапуск.
Bagira MS AME-002
DaVinci codeice 7k1,K9.1 итд автозапуск.
Mystery пейджеры mx-605, mx-605RS, mx-705
Mystery дополнительные брелки mx-605, mx-605RS,607,705,905,905RS.
Mystery пейджеры mx-605, mx-605RS, 607,705, 905, 905RS
Convoy XS
Pantera СLK 355
Mangust EMS 1.7, 1.9, 1.7R, 1.9R автозапуск.
Jaguar EZ-Betta, EZ-Alpfa, EZ-one
Black-Bug (зеленый светодиод)
Anaconda
Tomahawk TZ
jaguar серия ja,jb
Sherif zx-999 (новый модельный ряд)
KLIFFORD 1998
KLIFFORD 1996
SIRIO 777
EXCALIBUR
TAMPERS
Reef (зеленый светоиод)
ZORRO
OMEGA
ENFORCER,
Visonic
ROLLINS
PRESTIGE
Whister
KUNET
Sheriff zx-930
Alligator S250,S275
APS 2700,2800,2900 Новый модельный ряд
Sheriff 750 CFM2 Новый ключ, новое шифрование.
Sheriff 940 CFM2 Новый ключ, новое шифрование.
Sheriff 1070 CFM2 Новый ключ, новое шифрование. автозапуск.
Sheriff 1090 CFM2 Новый ключ, новое шифрование. автозапуск.
Sheriff T80-TOR T82-TOR
CAYMAN C1
Scher-Khan Logicar (AM)
Штатные сигнализации:
Fiesta до 2010
Focus до 2010
C-Max до 2010
S-Max до 2010
Galaxy до 2010
Kuga до 2010
Mondeo до 2010
Mondeo MK4 до 2011
Explorer 2014
X-Type
S-Type
XJ
XJR
XJ8
DISKAVERI-2
FRILENDER (Все до 2008)
SOLARIS - до 2013
Accent
Elantra
I10, i20, i30, I25, ix20, ix30, ix35
Tuscon
Santa-Fe
Rio — до 2014
Sorento
Venga
1998 — 2005 года
A2 8Z 1999 — 2005
A3,A4, A4 Quattro
A4 8E 2000 — 2004
A4 8E2 2004 — 2008
A6, A6 Quattro
A8, A8 Quattro
TT, TT Quattro
Allroad Quattro
S4 8E 2000 — 2004
S4 8E2 2004 — 2008
RS4 8E 2004 — 2008
S6, RS6
Режим 2- ВАЗ
Lada Kalina
Lada Priora
Lada Granta
Niva Chevrolet
UAZ Patriot до 14 года
DATSUN
Режим 3 – шлагбаумы
Came top
Came tam
Came atomo
Nice flo
Nice flor s
Nice smilo
Doorhan
Dea
Beninca
Allmatic
Ditec gol4c
Faac 433 MNz
GSN
M code
GiBiDi
AN-Motors
Scorpion
Так же возможен брут шлагбаумов CAME
Режим 4 – ФМ штатки
3,…6, CX7, RX-8 ключ Simens 10-12 года
Accord 2003-2007
Stream 2003-2006
Jazz 2001-2008
Legend до 2007
CR-V 2002-2006
FR-V 2004-2008
HR-V 2001-2006
Sportage ДО 2013
SOUL
SOLARIS
SantaFe
Verna
Accent
Все 2013-2016
До 12года в режиме теста(возможно использование только принятой
команды)
Режим 6 – Шерханы ФМ
Scher-Khan III, IV
Scher-Khan 3, 4, 5, 6, 7, 8
Scher-Khan 7H, 8H, 9, 10 (PRO1)
Scher-Khan 7B, 8B, 9, 10 (PRO2)
Magicar Seven (M100 AS GOLD IV) (cool). Magicar M902, M903, M909, M939f автозапуск, багажник, mute
Magicar korea 904, M101, M110
Easycar EW402A, EV402A, E402A
E701A,E702A
E5A,E8A,E7A
E401A, EW402A, EV402A, E402A
E601A, E501A
Для Scher-Khan III, IV, 3, 4, 5, 6 возможен приём обратной связи, т.е. записывает вызов водителя, удар по
колесу, удар по стеклу.

[Эксплуататор]

Для авто запуска вовсе не обязательно ставить на ручник заведенную машину , это просто у вашей сигналки такие требования , в других случаях можно обойтись поднятым ручником , Но этот самый ручник может вас не хило подставить , если колодки не морозце прихватит. Или не попадали не разу???

Отправлено спустя 2 минуты 17 секунд:
Если уж охота авто прогреть , то не таким способом , для прогрева есть другие инструменты , которы кстати можно активировать сигналкой.

[RusLandAuto]

не обязательно ставить на ручник заведенную машину , это просто у вашей сигналки такие требования , в других случаях можно обойтись поднятым ручником ,

Обязательно именно так как я и написал ... во всяком другом случае вы можете оставить машину на скорости ( МКПП - это позволяет ) машина когда и если начнет заводиться почти гарантировано натворит бед .
На ручник и мою ставить не обязательно ... достаточно его приподнять что бы сработал концевик но глушить двигатель брелком и одновременно ставить на охрану придется все равно выдя из машины и закрыв двери , только надо иметь ввиду что авто не на скорости и без ручника может скатиться .
В общем именно такой алгоритм действий сделан для безопасности .