НИВА.КЛУБ

Нива44 писал(а): ↑29 апр 2019, 15:15 манн высокий ставьте

С блоком АБС встает только низкий!

Да.

ustav писал(а): ↑26 ноя 2017, 19:03магнит

Ну да, масло намагнитится и будет прилипать лучше к деталям двигателя.

Любопытная статья с экспериментом по срокам замены маслофильтра.
https://www.abw.by/novosti/experience/183246
Цитата оттуда "...лишь первые 2,5-3 ткм после замены фильтр справляется со своими обязанностями по очистке масла от грязи,а далее толку от него становится все меньше,если он вообще остается"
Поэтому для себя я решил менять масляный фильтр каждые 5 ткм пробега, особенно при тяжелых условиях эксплуатации, и избегать дешевых фильтров с небольшим ресурсом.

ustav, На Ойл-клубе эта тема хорошо изучена. Там всё пилят, анализируют. Когда то увлекался чтением.
Последние лет 5 езжу на MANN 920/21 и нет проблем.

Если кому не поставить на Ниву с АБС, нужно просто снять колодку. И всё встаёт.

Отправлено спустя 4 минуты 7 секунд:


Отправлено спустя 1 минуту 47 секунд:
А диллер умрямо ставит вот это.



Отправлено спустя 9 минут 9 секунд:
Из достойных сюда
Fram PH4702


Mahle Original OC 384 A

Knecht Filter OC 384 A

И пожалуй всё, остальное на свой страх и риск.

Колян69, на 7000 км и его хватит

Не знаю. Что бы узнать нужно его распилить и посмотреть в каком состоянии бумага.
Я раньше пилил, когда был молод

Мне этот фильтр сразу не понравился. Его тупо ставит диллер лишь потому что лень снять колодку с АБС а потом поставить на место.

Отправлено спустя 2 минуты 39 секунд:
Вот вся инфа по фильтрам из первых рук без предвзятости.
Спасибо Тюменским ребятам.

https://www.oil-club.ru/forum/forum/38- ... е-фильтры/

Колян69 писал(а): ↑16 дек 2019, 16:44 Что бы узнать нужно его распилить и посмотреть в каком состоянии бумага.

Так на Ойл.Клубе пилили вроде...Все нормально.. Да и на том же Ойл клубе считают, что больше 7000км на масле ездить не "кошерно".

Ну там тоже много мнений, как разумных так и противоречивых.
Одно время за масло Петро-Канада много вписывалось.

Но в целом, всё верно, если машина своя, то 7500-10 000 максимум.
Даже если это коммерческий транспорт.

Но никак не по предписаниям сервисной книги и лечения диллера

Отправлено спустя 2 минуты 47 секунд:
Просто случай из жизни.....кто менял масло раз в 15 т км на УМЗ 4216 и держал уровень ниже верхней метки, давно выкинули моторы.

Колян69 писал(а): ↑16 дек 2019, 16:54 Но никак не по предписаниям сервисной книги и лечения диллера

Во во...У меня в Весте в сервисной книге так и пролечено - раз в 15000 тыщ...Поменял масло на 7500....

Не сочтите за рекламу. С этим фильтром по максимальной отметке на щупе в систему входит 4 литра масла - одна стандартная канистра. Не надо доливать в процессе. К замене масла уровень по щупу на минимуме. Очень удобно

Просто Джон писал(а): ↑16 дек 2019, 17:02 раз в 15000 тыщ

Для Газели Некст, что с камминсом, что с эвотеком, уже 20 т км межсервисный

И самое интересное есть лунтики свято верующие в это

Отправлено спустя 1 минуту 21 секунду:
flyer, Я как то ставил Фрам не помню код, высокий, он 180 мм примерно на старую Ниву, без АБС
Там тоже 4 литра по верхнюю метку

Просто Джон писал(а): ↑16 дек 2019, 16:49 Ойл клубе считают, что больше 7000км на масле ездить не "кошерно".

Это мягко говоря,а надо учитывать,что гидроопоры любят чистое маслице!

flyer писал(а): ↑16 дек 2019, 17:03 С этим фильтром по максимальной отметке на щупе в систему входит 4 литра масла

Большой обьем маслофильтра,это конечно много плюсов;Больше ресурс,охлаждение, и тд.
Но... есть один минус.! Был у меня один случай,на охоте.
Поставил я фильтр ,от какой то иномарки( 1-литр точно бвл)
Пока передвигался без экстрима,было все нормально.
Однажды, по склону горы,на адреналине, рванул на перехват гонных кабанов.
В прпоцессе гонки, сильно ударил передним колесом в мороженную,кротовую кочку.
И все бы ни чего но через некоторое время ,двигатель перестал тянуть и потом совсем замерз.
При попытке завести двигатель ,стартер не проворачивал.,думал клемма аккумулятора.
Когда вышел из машины,ожуел! вся дорога бвла в масле.Филтр при ударе ,отломил штуцер крепления ,у самого основания блока.
Телефонов тогда небыло! 15км, пешком, с оружием, прошли до ближайшей деревни.
Эвакуация производилась через две недели,после сильных снегопадов, с помощью т-150.
Предлагали оставить Нивку на горе, в качестве памятника,но мы друзей не бросаем!:)
Причина думаю понятна,филтр тяжеллый,энерция большая,при резком изменении равномерного движения(при ударе),филтр отконнектился:)

Kvazimoda писал(а): ↑13 янв 2020, 18:55 Филтр при ударе ,отломил штуцер крепления ,у самого основания блока.

Kvazimoda писал(а): ↑13 янв 2020, 18:55 Причина думаю понятна,филтр тяжеллый,энерция большая,при резком изменении равномерного движения(при ударе),филтр отконнектился:)

Сомневаюсь, что фильтр весом около 1 кг без помощи извне, смог отломить стальную трубу диаметром 20 мм

flyer писал(а): ↑14 янв 2020, 20:29 Сомневаюсь, что фильтр весом около 1 кг без помощи извне, смог отломить стальную трубу диаметром 20 мм

Вы правы, была самоточка,роднкю вряд ли отломает.

Отправлено спустя 12 минут 6 секунд:
Лучший вариант масляного филтра это MAHLE для Форда .
Ну и МАН конечно.

Kvazimoda писал(а): ↑16 янв 2020, 09:10 была самоточка

Ну токарь то токарь.....с понятием или без

Хотя у нас был такой главный инженер
Всё просил тонкостеную трубу нарезать
Ему объясняешь что есть дюйм, а есть трубный дюйм, смотрит как баран на новые ворота

Отправлено спустя 18 минут 58 секунд:
Я потом их этих труб унесённых ветром с завода варил лестницы на крыши лазать


Электрод 1.6-2 мм.
Шоф тычёк.

Итак, фильтр MANN W920/21 как не нарваться на подделку.






Отправлено спустя 1 минуту 13 секунд:

Приехали фильтры:


Масса одинаковая:



Сами фильтры тоже:

Совпадает все, вплоть до мельчайших деталей. Совпадает также коробочка по размерам, толщине картона, форме складок и перфорации и т.п.

По всем внешним признакам оригинал.

Да вы эстет аднака

Вот до измерения толщины коробочки, я пока не созрел