Торможение двигателем - когда это надо и не надо

[Джим]

Всех приветствую!
Прошу относительному новичку за рулем разжевать такой вопрос как торможение двигателем.
Знаю, что уместно и правильно тормозить двигателем (авто на передаче) при затяжных спусках, чтобы тормоза не перегреть.
А вот уместно ли так делать при езде в городе на горизонтальных дорогах?
Знаю только один вариант, в котором нет сомнений, что так надо делать - это гололед или скользкая дорога.
А вот повседневное использование данной техники торможения вызывают сомнения.
С одной стороны некоторым ученикам в автошколе говорят, что торможение двигателем стоит осуществлять всегда.
С другой стороны, когда нет критичных ситуаций (нет спусков, нет гололеда) кажется, что идет существенно больший износ деталей системы сцепления, замена которых куда дороже и муторнее, чем замена тормозных колодок/дисков

[Интервент]

Сцеплению это не вредит.

[Джим]

А при каких условиях тогда "сжигают сцепление" ? Несколько раз слышал о таком от оффроудеров. Или это я о другом говорю? Или при торможении двигателем не возникает условий для его "сжигания", ведь мы с высоких оборотов (передач) переходим на низкие ?

[Михаил Белая Нива]

При торможении двигателем - сцепление не испортишь, а вот буксовать долго на 5000 оборотах пока характерный запах не появится , тут да, сожгешь

[Леонидыч]

Ну и ещё на 3-5(повышенных) передачах с места трогаться не стоит

[al-awast]

Использую постоянно торможение двигателем. В смысле движение по инерции с отпущенной педалью газа и включенным сцеплением.
Делаю это с целью экономии топлива, обычно на спуске.
Нагрузка конечно на трансмиссию есть, но думаю, что она соизмерима с той, которая имеется при обычной езде. Впрочем, на истину не претендую.

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

А при каких условиях тогда "сжигают сцепление" ?

При буксовании.

[Злопыхатель]

Когда это надо - когда отказали тормоза. Достаточно эффективно получается.
На скользком склоне. Когда тормоза могут спровоцировать юз и потерю управления.
Стоит иногда тренироваться. А в обычных условиях - тормозом удобнее тормозить.

[Михаил Белая Нива]

Зимой подъезжая к светофору всегда торможу двигателем, т.к. езжу круглый год на мудах

[Джим]

Спасибо Всем, что откликнулись и поделились информацией!
Я уж было начал думать, что используя двигатель для торможения "сотру" сцепление и его обслуживание/замена обойдется много дороже, чем замена тормозных колодок. А оказывается в этом режиме работы сцепление, можно сказать, ВЕЧНОЕ.