ВАЗ-212180 «Фора»

[Captain]

25 июля сварил дверь одну из двух нивских. Не знаю даже, заморачивался ли кто либо этим ранее... Дверь получилась великолепная! Ушёл на это весь день.
Главная проблема в том, что при стыковании наружных обшивок их от сварки ведёт со страшной силой. И нужно не допустить, чтобы образовалась гигантская вмятина или горб. Собственно, с этого мы и начали. Правда, нижнюю часть каркаса двери прихватили для удобства, потом переваривали.
Линию реза "шуб" хорошо базировать от передней кромки, она образует прямой угол с нижней кромкой, резал диском 125х1.0 мм.
Нижнее ребро двери -- прямая линия!
Проёмы опускного стекла -- тоже, ессно.
Длина двери 1279 мм по ребру жёсткости.
Рамку стекла предварительно обрезал с запасом и подгонял уже после сварки двери, на установленной двери по проёму, там же и обваривал.
Немного не соответствует кривизна в стыке, но это малозаметно.
В общем, всё реально сделать.

[Therion]

Саш, а фото есть?

[Captain]

[ALK]

улыбнула фанерка

дверка не гуляет? а то жесткости у родной то не густо, а тут полуторная

[Captain]

ALK, нормально с жёсткостью.

[Therion]

Captain
Сильно! А стекла будешь обычные нивские ставить?

[Captain]

Ищу родные!

[Therion]

Captain

А со старыми что?

[Captain]

Бронестёкла выкинул. Их нельзя сделать опускными и вес каждого под 20 кг.

[Therion]

Т.е. ты с бронестеклами ездил до этого?

[ALK]

из этого вырезать не? этого.. как его? поликарбоната!

[Captain]

Therion, нет, я давно их выкинул и ездил со стёклами 2121 справа (с форточкой) и 21213 слева (без форточки). Справа установил стекло, как родное, но вырезанное из триплекса, оно уже треснуло, больше не хочу. Стекло из сталинита плоское никто изготовить не берётся. А слева меня не напрягала мёртвая зона, но дверь уж очень некрасиво смотрится с этой "фанерой". Если не найду родное, то сделаю заднюю часть стекла неопускную, со стоечкой. Дверь переделал заново, так как отрывалась от тяжести бронестекла вся рамка, её приварили, но ужасно коряво. К тому же вся рамка была изуродована при снятии бронеплиты, а "шуба" была после аварии плохо сделана. В общем, по совокупности факторов, каждый из которых в отдельности не очень значителен.
ALK, если бы ещё не опускать его по десять раз на дню, а так затрёца.

[нивалюб]

у меня у друга фора, ничего себе агрегат, у нас их много бегает, проблемы всё те же- двери и кардан. но самая неприятная болезнь что форы что коротыша-это кресла, которые ломаются часто, из-за постоянного использования. найти сложно(у нас во всяком случае) реанимировать нвсегда получается.

[Captain]

Купил форточное и бесфорточное стёкла на двери.
Брал в "Планета железяка", Москва, доставка "Автотрейдинг".
Позвонил, по факсу 12.08.2010 прислали счёт (в нём написано -- "Доставка самовывозом" , возмутился, успокоили), оплатил, подождал пару недель, поинтересовался ("Отправили уже!"), вчера пришли, сегодня получил (и оплатил доставку 761 руб.!) здоровенный ящик из досок, внутри пенопласт, в нем замотанный в упаковочный полиэтилен картон, внутри стёкла (Ф - 340 руб, БФ - 470 руб). Бесфорточное на 1 мм толще, производители разные.

[Captain]

[MEW]

Что из себя представляет броня? И как сделана вентиляция раз стекла неоткрываются (неоткрывались)? или в стоке у них люк?
Дверка новая

[Captain]

Стальные листы, приваренные к кузову изнутри, многослойные триплексы толщиной 30 мм, потолок подшит кевларом (ткань для бронежилетов). Вентиляция -- через штатную печку , бывает и люк (на последних 212182, где попа квадратная и две двери справа).

[langepas]

Доброго времени суток.
У меня приобрелась 212182 ФОРС. 2000 г.в. кузов в идеале.
Зарегистрирована на физ. лицо т.е. на меня, но как спецбронированная. Броня вся снята за исключением лобовухи (стоят две бронелинзы) и кевлар на потолке. Спецсигналы и полоса удалены.
Салон гражданский. Передние стекла с ЭСП.
Такой вопрос?
1. Как убрать запись из ПТС и ТС о спецбронировании?
2. Чтобы заменить лоб надо рамку менять или подрезать существующую (вроде как я так слышал: спиливают поясок по периметру и вуаля)?

[Captain]

2. Чтобы заменить лоб надо рамку менять или подрезать существующую (вроде как я так слышал: спиливают поясок по периметру и вуаля)?

Открути гаечки из салона, сними накладку, болгаркой отрежь всё лишнее. Рамка родная там в порядке.

[Captain]

давно хотел узнать: крыша у форы сзади пластиковая? а в салоне она тоже высокая или этот пластик на основную крышу положен?