НИВА.КЛУБ

"Нива Рысь". АвтоВАЗ представил внедорожник "Нива Рысь". Публикации о новинке появились во многих автомобильных СМИ, но что это за зверь, до сих пор мало кто знает: о технических характеристиках внедорожника известно немного. Наши читатели попросили нас рассказать о "Рыси". Поэтому редакция "АвтоYтра" провела небольшое собственное расследование.

Официальное название "Рыси" - Lada 4х4 21214-0000070-20. Чтобы выбрать вариант короче, в Тольятти провели конкурс среди почитателей "Нивы" – так появилось имя "Рысь".

Выпускает "Рысь" дочернее предприятие АвтоВАЗа - компания "Бронто", специализирующаяся на спецтехнике: автомобилях для инкассации и машинах повышенной проходимости. Производят "Ниву Рысь" мелкими сериями.
Автомобиль сертифицирован. Для этого "Нива Рысь" прошла тестовые испытания на полигоне в Дмитрове, где показала соответствие всем нормативным требованиям, действующим на сегодняшний день в России.

"Рысь" фактически представляет собой Lada 4х4, еще больше адаптированную для езды по бездорожью. Для повышения ее проходимости были произведены существенные доработки. У "Рыси" появились самоблокирующиеся дифференциалы винтового типа в переднем и заднем мостах. Ход передней подвески расширили, установив проставку под верхней шаровой опорой и передние амортизаторы с возросшим на 25 мм ходом. Благодаря новым передним пружинам стал больше дорожный просвет и снизились динамические нагрузки от ударов при преодолении препятствий. Ход задних амортизаторов вырос на 50 мм. Задний мост усилили для предотвращения изгиба, а опору задней пружины приподняли на 40 мм. "Рысь" получила колеса с шинами 235/75R15 с увеличенными грунтозацепами. Были доработаны арки колес, появились резиновые расширители арок. "Подросли" и наружные зеркала заднего обзора.



Для повышения тягового момента была установлена передаточная пара 4,1 вместо стандартной 3,9. А чтобы привод стал по-настоящему полным, в редукторы поставили самоблокирующиеся дифференциалы.

В списке дополнительных опций "Рыси", которые можно заказать при покупке, - сцепка, лебедка, защита днища, кондиционер, антикоррозийное покрытие, аудиоподготовка, дуги фары-искателя. В базе всего этого нет. Минимальная комплектация "Рыси" на основе короткобазной Lada 4x4 стоит 367 тыс. руб., а цена удлиненной "Рыси" составляет 392 тыс. рублей. Гарантия на "Ниву Рысь" - два года или до достижения пробега 35 000 км.



Так как расширенных технических характеристик нам получить не удалось, приводим характеристики базовой модели Lada 2131 4x4, на основе которой и сделана "Нива Рысь". Представители завода подтвердили, что многие их параметры совпадают.



Характеристики Lada 2131 4x4 1.8i, которая легла в основу внедорожника "Нива Рысь":

• Коробка передач - механика
• Число передач 5
• Объем двигателя - 1774 мл
• Мощность 82 л.с.
• Расположение двигателя - впереди, продольно
• Система питания - распределенный впрыск
• Токсичность Euro 2
• Расход смешанный 12 л/100 км
• Иммобилайзер есть
• Фары галогеновые
• Длина 4220 мм
• Ширина 1680 мм
• Высота 1640 мм
• Колесная база 2700 мм
• Передняя колея 1430 мм
• Задняя колея 1420 мм
• Клиренс (высота дорожного просвета) 220 мм
• Снаряженная масса 1350 кг
• Полная масса 1850 кг
• Объем багажника 266 л
• Объем топливного бака 65 л
• Тип кузова - внедорожник
• Количество мест 5
• Количество дверей 5
• Разгон до 100 км/ч за 24 с
• Максимальная скорость 137 км/ч
• Тип привода - полный
• Передние тормоза - дисковые
• Задние тормоза - барабанные

Основные характеристики

• Название автомобиля LADA-БРОНТО "РЫСЬ"
• Базовая модель LADA-21214. LADA-2131
• Длинна, мм 0
• Ширина, мм 0
• Высота, мм 0
• База, мм 0
• Колесная формула 4x4
• Полезная нагрузка, кг 0
• Масса в снаряженном состоянии, кг 0

Прочие характеристики

• на базе ВАЗ-21214 РЫСЬ-1
• Окраска кузова "камуфляж"
• Дуга с дополнительными фарами на крыше 2 фары :: 4 фары.
• Лебедка 2,7 т. съемная с двумя кронштейнами и тягово-сцепным устройством
• Кронштейн запасного колеса на багажнике
• Кондиционер
• Тягово-сцепное устройство
• Люк
• Зеркала заднего вида с электроприводом и электрообогревом
• Багажник экспедиционный с настилом
• Независимая подвеска редуктора переднего моста
• Подвеска задняя с треугольным рычагом в сборе
• Антикоррозийная обработка кузова, "жидкие локеры"
• Воздухозаборник (шноркель)
• Редуктор 4,3 или 4,44
• Карданные валы передний/задний со ШРУС
• Модернизированная раздаточная коробка в комплектации: синхронизаторы, крышка передняя/ задняя под 2-х рядные подшипники, передаточное число на пониженной передаче 3,15
• Дополнительная шумоизоляция и теплоизоляция салона
• Пороги с подножками
• Лестница на ЗОД
• Электрообогрев передних сидений
• Автосигнализация с центральным замком
• Предпусковой подогреватель двигателя
• Дополнительный автономный воздушный отопитель салона
• Автомагнитола

Двигательная установка

• Двигатель 21214
• Рабочий объем, куб. см 1680
• Мощность, КВт 0
• Крутящий момент, Н*М 0
• Максимальная скорость, км/ч
• Время разгона от 0 до 100 км/ч, с
• Расход топлива по шоссе, л/100 км
• Расход топлива по городу, л/100 км

Обязательный комплект поставки

• Гидроусилитель руля
• Редуктора с передаточным числом 4.1

Основные характеристики

• Название автомобиля Рысь-2
• Базовая модель LADA-21310
• Кузов Цельнометаллический, пятидверный, хэтчбек
• Длинна, мм 4220
• Ширина, мм 1680
• Высота, мм 1665
• База, мм 0
• Колесная формула 4x4
• Полезная нагрузка, кг 400
• Масса в снаряженном состоянии, кг 1210
• Количество мест 5

Прочие характеристики

• на базе ВАЗ-21310 РЫСЬ-2
• Окраска кузова "камуфляж"
• Дуга с дополнительными фарами на крыше 2 фары :: 4 фары.
• Лебедка 2,7 т.
• Кронштейн запасного колеса
• Кондиционер
• Тягово-сцепное устройство
• Люк
• Зеркала заднего вида с электроприводом и электрообогревом
• Багажник экспедиционный с настилом
• Независимая подвеска редуктора переднего моста
• Подвеска задняя с треугольным рычагом в сборе
• Антикоррозийная обработка кузова, "жидкие локеры"
• Воздухозаборник (шноркель)
• Редуктор 4,3 или 4,44
• Карданные валы передний/задний со ШРУС
• Модернизированная раздаточная коробка в комплектации: синхронизаторы, крышка передняя/ задняя под 2-х рядные подшипники, передаточное число на пониженной передаче 3,15
• Дополнительная шумоизоляция и теплоизоляция салона
• Пороги с подножками
• Лестница на ЗОД
• Электрообогрев передних сидений
• Автосигнализация с центральным замком
• Предпусковой подогреватель двигателя
• Дополнительный автономный воздушный отопитель салона
• Автомагнитола

Основные характеристики

• Название автомобиля РЫСЬ-3
• Базовая модель LADA-21310
• Кузов Пятидверный, с увеличенным объемом кузова
• Длинна, мм 4220
• Ширина, мм 1680
• Высота, мм 1665
• База, мм 0
• Колесная формула 4x4
• Полезная нагрузка, кг 500
• Масса в снаряженном состоянии, кг 1350
• Количество мест 5

Прочие характеристики

• на базе ВАЗ-21310 РЫСЬ-3
• Окраска кузова "камуфляж"
• Дуга с дополнительными фарами на крыше 2 фары :: 4 фары.
• Лебедка 2,7 т. съемная
• Кронштейн запасного колеса
• Кондиционер
• Тягово-сцепное устройство
• Люк
• Зеркала заднего вида с электроприводом и электрообогревом
• Багажник экспедиционный с настилом
• Независимая подвеска редуктора переднего моста
• Подвеска задняя с треугольным рычагом в сборе
• Антикоррозийная обработка кузова, "жидкие локеры"
• Воздухозаборник (шноркель)
• Редуктор 4,3 или 4,44
• Карданные валы передний/задний со ШРУС
• Модернизированная раздаточная коробка в комплектации: синхронизаторы, крышка передняя/ задняя под 2-х рядные подшипники, передаточное число на пониженной передаче 3,15
• Дополнительная шумоизоляция и теплоизоляция салона
• Пороги с подножками
• Лестница на ЗОД
• Электрообогрев передних сидений
• Автосигнализация с центральным замком
• Предпусковой подогреватель двигателя
• Дополнительный автономный воздушный отопитель салона
• Автомагнитола

мне вот пожалуйста Рысь-3, только цену раза в два уменьшить.

ещё бы српм асилили, цены бы небыло.

ценности, Саш, ценности.. :-P

Бронированная Нива Рысь, точное название: Бронеавтомобиль 213102 "Форс-Комдив"

Автомобиль бронированный повышенной проходимости на грунтовых дорогах, пересеченной местности, вброд. Автомобиль бронированный по второму классу защиты. Задняя часть кузова имеет увеличенный объем, что позволяет обеспечить комфортную посадку задних пассажиров.




Основные характеристики

• Название автомобиля Бронеавтомобиль 213102 "Форс-Комдив"
• Базовая модель На базе автомобиля LADA 2131
• Кузов Универсал, цельнометаллический, несущий, бронированный, с высокой крышей над задними сидениями, с распашной дверью задка
• Длинна, мм 4250
• Ширина, мм 1680
• Высота, мм 1840
• База, мм 0
• Колесная формула 4x4
• Полезная нагрузка, кг 1700
• Масса в снаряженном состоянии, кг 2100
• Количество мест 3

Обязательный комплект поставки

• Кондиционер
• Наружные зеркала увеличенного обзора с электроприводом и электрообогревом
• Переговорное устройство "салон-улица" в левом зеркале
• Дистанционное открывание замков правых дверей с места водителя
• Автоматическая система пожаротушения
• Гидроусилитель рулевого управления
• Броневая защита топливного бака
• Редуктора с передаточным числом 4.1
• Дифференциалы самоблокирующиеся винтового типа в переднем и задних мостах
• Установлены передние усиленные пружины
• Увеличены хода передней подвески, путем установки амортизаторов увеличенного хода
• Увеличены хода задней подвески, путем установки амортизаторов увеличенного хода
• Усилен задний мост для предотвращения изгиба
• Доработаны арки колес для обеспечения увеличенных ходов и размеров колес, установлены резиновые расширители арок
• Кондиционер
• Автоматическая система пожаротушения

Фотография Нивы Рысь-3 и домашний тюнинг:

а дрыгатель у броневичка, интересно, какой у него- 2 с лишним тонны везти?

У моей по паспорту 2100. Была!

Bladerunner писал(а):а дрыгатель у броневичка, интересно, какой

Такой же, как у всех. Для такого веса - практически никакой...

Captain писал(а):Для такого веса - практически никакой...

он и для стока - никакой!

Продолжение тюнинга Нива Рысь 3

Как далеко зашло нивовоцтво в сантехнике

Aleks923 писал(а):он и для стока - никакой!

да ты гонишь...

LADA-21310 М "Рысь".

Прикольно, теперь инкасаторки будут возить из банкой деньги через говны, пошел пошукаю в ближайших болотах

Нашел блог Нивы Рысь-3

http://www.drive2.ru/cars/lada/2131/2131/kotse/

На сегодняшний день (апрель 2010г) в облике машины произошли следующие изменения:
— Сделаны, передний и задний, силовые бампера.
— Силовые пороги вместо штатных.
— В передний бампер установлена лебедка с тяговым усилием 9500.
— тудаже установлен дополнительный свет.
— сцепление от ШНивы.
— нерегулируемые передние ступицы.
— Шнорхель.
— Внешний каркас безопасности с интегрированным экспедиционным багажником ( правда его еще дорабатывать и дорабатывать)
— обварены передние лонжероны.
— замена амортизаторов на Каяба.
— замена пружин.
— защита двигателя и раздатки алюминиевым листом.
— заменены главные пары с 4.1 на 4.44
— Резина 31/10,5 Simex
— Сапуны из редукторов переднего и заднего мостов выведены в салон.
— Установлен А-образный рычаг.
— стальной корпус РПМ
— установлена музыка (но это для души)

Вопрос мона ?

Редуктор от жигулей расчитан крутить какое колесо при какой массе ?
Ога ! ..

Что сделали конструкторы нивы, чтобы не перегрузить оный ?
Сделали постоянный полный привод с дифом, чтобы развести момент на два моста.

Понимате куда клоню ?

Так с какого "дочернее предприятие АвтоВАЗа - компания "Бронто"" позволяет себе пихать 29 колеса, проставки всякие и прочий колхоз ?

Тока потому что, вся эта хрень нынче в моде ?
Ладно мы, гаражные дрочеры, которым пофиг на ресурс.. отвалилось через 100 км и ладно.. зато прикольно.
... а тут вроде каким то даже требованиям соответствует... и обычные люди будут это покупать, в надежде на работу ездить.

На нива4х4 человек с автоваза писал что бронто уже гараж тюнинг, оно и видно.

21310 "РЫСЬ-4" *

Крыша приподнята на 100 мм.



Основные характеристики
Габаритные размеры: ДхШхВ, мм 4220х1680х1765
Количество мест спереди/сзади 2 /3
Масса в снаряженном состоянии, кг 1610
Колесная формула 4х4
Модель, тип двигателя (Евро-3)
ВАЗ-21214 -36
Рабочий объем, л1,7
Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с) 59,5 (80)
Макс. скорость по дороге с твердым покрытием, км/ч 137
Объем топливного бака 65
Расход топлива на 100 км пути, по дорогам с твердым покрытием, не более, л 11/ 14

Дополнительное оборудование
Дуга на крыше с доп. фарами 2 шт., 4 шт.
Люк со съемной крышкой
Запасное колесо с шиной в сборе
Независимая подвеска редуктора
Подвеска задняя с треугольным рычагом в сборе
Окраска "камуфляж"
Кондиционер
Антикоррозийная обработка, "жидкие локеры"
Карданные валы передний/задний со ШРУС
Тягово-сцепное устройство
Пороги с подножками
Багажник экспедиционный с настилом
Облицовка радиатора эмблемой БРОНТО
Электрическая лебедка съемная, 2,7 т
Дополнительная шумоизоляция и теплоизоляция



* Есть одна непонятка!
На сайте Бронто в новостях написано:

Очередная новинка сошла с конвейера ОАО "ПСА "БРОНТО"
Вчера с конвейера БРОНТО сошла новая модификация "Рысь-2" с приподнятой на 100 мм крышей.

При этом, на главной странице есть фотография с описание автомобиля, и написано, что это: Нива "Рысь-4". (!)
Похоже они сами запутались...
Нужно им письмо написать, пускай миф разрушат! Нива Рысь-2 или все-же 4.

Компания Бронто порадовала еще одной новой модификацией Нивы "РЫСЬ-ДЕСАНТ".



Предназначен - для воздушно-десантных войск. Разработан на базе модели «Нива» ВАЗ-212140. Десантный вариант также имеет усиленную подвеску колес и задний мост, а также увеличенный дорожный просвет; арки колес с резиновыми расширителями. Машина комплектуется 80-сильным двигателем ВАЗ-21214-36.



Отличительная особенность машины – открытый кузов с каркасом безопасности. Для удобства посадки-высадки боковые двери решили демонтировать. Машина может перевозить только трех человек: в задней части кузова установлено одноместное сиденье, - рядом остановлено место для перевозки различного стрелкового оружия и боеприпасов.



Основные характеристики

• Габаритные размеры: ДхШхВ, мм 3720х1680х1665
• Количество мест спереди/сзади 2/1
• Масса в снаряженном состоянии, кг 1200
• Колесная формула 4х4
• Модель, тип двигателя (Евро-3)
• ВАЗ-21214-36
• Рабочий объем, л 1,7
• Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с) 59,5 (80)
• Макс. скорость по дороге с твердым покрытием, км/ч 140
• Объем топливного бака 42
• Расход топлива, л/100 км по шоссе/ по городу 11

Трансмиссия

• Дифференциалы самоблокирующиеся винтового типа в переднем и заднем мостах.

Ходовая часть

• Увеличены хода передней подвески колес путем установки проставки под верхней шаровой опорой на 25 мм
• Установлены передние амортизаторы с увеличенным ходом
• Увеличены хода задней подвески путем установки задних амортизаторов с увеличенным ходом, усилен задний мост, увеличен дорожный просвет
• Колеса с литыми дисками с шинами 235/75R15 с увеличенными грунтозацепами

Кузов

• Открытый, цельнометаллический, несущего типа с каркасом безопасности. Доработаны арки колес для обеспечения увеличенных ходов и размеров колес и установлены резиновые расширители арок. Для удобства посадки и высадки экипажа отсутствуют боковые двери, задние стойки и часть крыши в задней части кузова.

Фото Нивы РЫСЬ-ДЕСАНТ



Третье сиденье:


Съемная лебедка Т-МАХ:


Крепление для задней лебедки и фаркопа:


Крепление для передней лебедки:

О, на этой базе Егорка может своё ниво зарегить и ТО проходить.