усиленные привода для ниво!

[schut4x4]

Суть такова: после того как оборвал палку пришла идея сделать ее крепче , по началу когда разбирал шрус подумал мож внутреннюю обойму заменить на аудюшную ? взял шрус от ауди разобрал его и засовал обойму и сепаратор в нивский шрус , и к моему удивлению он подошел практически как бэ родной , но терзали сомнения насчет этого "бутерброда" и незря , а иманно шары на аудюшном чуть меньше , разобрал его опять и кручу в руках енту "гранату" и влдуг я увидел таку весчь что грибок со шлицами просто приварен к наружней обойме , вот я хотю зделать следующее : стачивам сварку отделяем внешнюю обойму от грибка , затем берем шрус от ауди или 41 "космича" на токарном станке срезаем грибок с этого шруса и протачиваем под грибок нивы ,затем привариваем гранату к нивскому грибку. Собираем шрус и втыкаем палки от ауди или же если космичевский шрус приварен значит палки от космича ! Далее берем внутренний шрус шнивы срезаем с него наружнюю часть и делаем грибок ,за тем сверлим дырки в шляпке для болтов чтоб прикрутить внутренний шрус от ауди ... космича ! ну каг говориться "ВЕДРО ВОДЫ ,ХЕРАК ТУДЫ , ОХАПКА ДРОВ И ПЛОВ ГОТОФФ!

[Антоха]

Сколько шрус на ауди стоит? Да и как бы шнивские привода вроде как 33-и колёса переваривают успешно.

[daitona]

Фотки усиленный привод на ниву:

[Антоха]

А от чего это? Как сделано? Какие характеристики? Палка тоже не родная?

[Лёлик]

А черный прямоугольник чего закрывает? Коммерческую тайну???

[Антоха]

Нафик вообще эти фотки выкладывать без комментариев? Не понятно. Понты короче какие то.

[Alex_P]

Не вижу смысла ставить усиленные ШРУСы и палки, трипоиды прекрасно выдерживают все нагрузки. Палки родные тоже держат, особенно на 24 шлица. Слабое место скорее ступицы... Что в трофи, что в ралли...

[Антоха]

Саш, да чем трипоиды то лучше. Хода меньше, по ресурсу из-за этого меньше. Ставил я себе. Срезало в течении месяца оба. Шарики уже второй год живут.

[Alex_P]

Антон, и шарики живут, если заводские особенно. Ну ка, интересно, а чьи у тебя трипоиды были?

[Антоха]

Фирму не помню даже. Чё то типо немецкое, даже инструкция была на немецком и русском.

[Alex_P]

Фирму не помню даже. Чё то типо немецкое, даже инструкция была на немецком и русском.

Это я просто чтобы знать, чтобы их не покупать. Я Пиленгу ставлю. Пробовали ЛГР, но не то .

[Антоха]

Углы работы у них маленькие. Вот что хуже, по сравнению с шариками. Из-за этого все их беды.

[Alex_P]

Углы работы у них маленькие. Вот что хуже, по сравнению с шариками. Из-за этого все их беды.

Ну каждый сам анализирует, мне хватало на 31 колесьях за глаза, не подклинивало ничего. Но за счет его принципа работа, износ, конечно больше будет, не спорю..

[Vlad_aka_SoHm]

Фотки усиленный привод на ниву:

Это ты сам делал или купил где ? Расскажи по подробней.

[Captain]

Палки родные тоже держат, особенно на 24 шлица.

Чё-то я не слыхал о таких. Всю дорогу только 22 было. У "2141" 25.

[schut4x4]

Саш ! +1 на 24шлица палку ище не видел на шниве! можно и от 41 москвича поставить так бюджетнее будет чем у с ауди , на шниве сделали усиленные шрусы а слабым местом стала палка , я бы и башку ломать нестал насчет это фигни еслиб палка не порвалась, замечу то что шрусы были на 22шлица ... бляха муха просто поделился своими мыслями может комуто пригодиться .... , а тут всю идею опять обосрали, ну и ладно , теперь никакими идеями небуду делиться , пускай ездят на стандартных палках которые балин переваривают 33"колеса каждый дрочит как хочет ! а я сделаю так как я написал и буду ездить !

[Captain]

теперь никакими идеями небуду делиться

Лёш, твои мысли очень даже в тему. Ибо с палкой 2141 появится возможность поставить внутренний ШРУС "Лёбро" вместо этого убожества "Бирфильда", который постоянно щёлкает и весит в 3 раза больше, чем необходимо.

[MEW]

вот только хотел спросить в чем разница между: рцеппа, бирфилд, лебро и так далее, шрусов видов много, в ЗР махнатого года штук 10 вместе с дисковыми и прочими приводилось. я так понял только количеством шариков? толком нечего не могу откопать по ШРУС.
постоянно щелкат только изношенный привод.

[Captain]

Сань, попробуй перекосить во внутреннем ШРУСе вал с сепаратором и посмотри, что получается:
шарики теряют контакт с наружним корпусом. А кто же будет момент крутящий передавать?
При больших углах шарнир работает как попало. Вот говорят: внутренние гранаты не любят "лифт". А разве наружним легче живётся? Это "Бирфильд" и есть!
А теперь возьми внутренний шарнир от 2141: он гораздо легче, компактней и шарики в нём не болтаюца. Это "Лёбро". Лучше его я не знаю.

[schut4x4]

чем легче внутренний шрус ,тем дольше ходятподшипники! аче с задом делать чтоб было бюджетно и крепко я пока незнаю... может че нить придумаю