Триподы вместо внутренних ШРУСов

[Михаил Белая Нива]

Ради эксперимента два года назад поставил на левую сторону трипоид на правую шариковый шрус , но речь про наружние , так вот трипоид полёт первым, поменял в 16-Ом летом, а шариковый до сих пор служит.

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[vodila384]

Михаил Белая Нива
А зачем трипод ставить наружу? Он рассчитан на мЕньшие углы поворота, нежели шариковый. Или деньги девать некуда было?

[Нивер]

Я даже больше скажу - наружных триподов не бывает на управляемые колеса.) Ну это если совсем правильно, а так может какая "умная" фирма из поднебесной и сделала.. Но я очень сильно в этом сомневаюсь..

[Михаил Белая Нива]

Нивер, почитай всю тему тут описано все!.

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[Нивер]

Зачем? Фотку наружнего трипоида можно - я должен знать "врагов" в лицо, кто это придумал?))

[Михаил Белая Нива]

Все правильно, я напутал,внутренний шрус был,извиняйте.

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[Нивер]

[Дмытрык]

Фотку наружнего трипоида можно

Нет таких в природе.

[ralex]

Нет таких в природе.

Точнее, для передних колёс нет. Слева наружный, справа внутренний с задних колёс полноприводной тойоты 80-х годов

[Михаил Белая Нива]

Но для себя решил что шрус на шариках ходит дольше

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[Дмытрык]

Точнее, для передних колёс нет

Видел такой. Поправлюсь, не существует в природе трипоидных шрусов для передних колес.

[ivan014]

Приветствую участников! Надеюсь отзовется кто нибудь на живо трепещущий для меня вопрос. Поставил себе на шниву трипоиды белмаг, как это обычно бывает поставил-а потом начал изучать вопрос, так как при сборке с ужасом обнаружил что при вывешенном колесе палка упирается в бортик внутри гранаты, у меня лифт подвески 5см. Вот и хотелось бы услышать мнение тех у кого такой же лифт, по асфальту то понятно все норм, а как на счет легкого бездорожья- скажем так обычные проселочные дороги без всякой жести с диагональными вывешиваниями, цепляет? Интересует мнение людей которые прошли через это) Или лучше мозга не это, а разобрать и отдать на проточку? Вообще, возмущен почему на белмаге за столько летдо сих пор не учли этот факт и после них приходится дорабатывать эти чертовы трипоиды

[Просто Джон]

ivan014, у мну так же. Лифт от ZST 40-50мм...Трипоиды Белмаг....Ничего не цепляет ...Просто поставил ШРУСы новые и всё...Даже не проверял...Потому что не знал, что такое возможно....Воооо....Век живи, век учись....

Сейчас бы я это дело проточил. Винить тут производителя не стоит. Лифт понятие не допустимое в автомобиле 2121, а Белмаг делает под стандартные углы работы ШРУСов.

Могу номера трипоидов от Espra(Испания) дать...Если нужно...Но там тоже необходима проточка...

[ivan014]

Просто Джон , спс за ответ! Да уменя уже стоят белмаги, espru не надо Очень лень разбирать все опять для проточки, думаю покатаюсь зиму и весной сниму проточу, Я конечно сам лопух, надо было подробней изучить вопрос перед установкой, да и смотрел на эти гранаты, на эту небольшую фаску по краям для работы палки, еще подумалось что какая то несерьезная проточка и благополучно забылось....надо было сразу погуглить и отдать на проточку. Поставлю на балку седня, и буду потихоньку поднимать под нижний рычаг чтоб понять в каком положении начинает цеплять, если недалеко от максимально вывешенного колеса то норм, а если....придется снимать. Производитель все равно мог бы быть на стороне покупателей, и сделать эту проточку побольше, или второй вариант гранаты для лифтованных, на врядли это где то прорегламентировано что нельзя, чтобы проточка была глубже. Если руководствоваться такой логикой то и не должно быть на рынке всего этого многообразия лифт тюнинга, имхо

[Просто Джон]

а если....

ограничь ход подвески вниз) Я сильно не вывешивался. Но надо попробовать. Может тоже будет цеплять.

[Колян69]

ivan014, Не стоит беспокоиться. Трипод как раз таки не боится изменения угла как узел с 6-тю шариками. Их не случайно ставят имеено на внутренний ШРУС, как самый нагруженный

[ivan014]

Колян69, Я по этой причине и решил их поставить, так как достали эти хрусты шариков при изменений угла работы. Я вот даже один еду они подхрустывают, если с пассажиром то норм, так как равномерная нагрузка. На бездорожье хрустят страшно, но надо сказать что все равно они живые, 3 года отъездили, отложил привода целиком прозапас и собрал новые с внутренними триподами этими, пока еще не выезжал с гаража - думаю вот снять опять и отдать на проточку или покататься так, дело в том что и палки я поставил на 1см длиннее это как бы еще усиливает опасения что будет цеплять при изменении угла работы

[lenin вова]

по поводу трипода и лифта
если нива без отвязки РПМ то такое возможно (задевание привода о корпус)что же делать ?просто проточить шрус
кстати такое бывает при лифте даже с отвязаным РПМ
у меня тож триподы стоят ТРИАЛИТИ РПМ не отвязан лифт примерно 40-50 мм
проверил при лифтенге вытаскивал привод с трипода от середины к началу всё чётко задеваний нет

[ivan014]

фух, вроде ничего не цепляет, месяц езжу все норм

[flyer]

ivan014, обычные шрусы поставить, что помешало?