Сцепление, общие вопросы

[Конструктор]

Не конструктор это конструктор.

[wgovor]

Кстати у меня тоже сразу стала черной. Так и ездил, все откладывал замену жидкости. Сегодня доливал немного я аж удивился насколько она прозрачной и чистой бывает. Даже усомнился сначала тормозная жидкость ли это.

Собственно, ради вопроса про черноту тормозухи и зарегался... Ну, а раз вопрос уже поднимался, то чего б не понекропостить )
Итак, новая 214м с пробегом 300км, с прошедшего четверга. Тормозуха была темной с самого начала, и еще потемнела за последующие 260км. Сегодня заменил в бачке и прокачал тормоза, сцепу прокачивать не решился (видел упоминания, что у людей были трудности с прокачкой валеовских пластиковых ЦС.). Бачок общий на тормоза и сцепу, источник черноты на месте установить не удалось, но, судя по ходу прокачки тормозов (первые ~5 качков идет чистая, только потом черная) и по отцитированному - вероятнее что ГЦС.
Как я понимаю, не фатально? Попросить на ТО-0 прокачать РЦС и наблюдать далее? или попробовать прокачать самому, методом снятия стопора и выдвигания трубочки на 1 щелчок?

[Колян69]

wgovor, Только полная замена избавит от этого.
Я делаю так.


Отправлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Видишь какая "красота" в банке


Отправлено спустя 5 минут 22 секунды:

сцепу прокачивать не решился (видел упоминания, что у людей были трудности с прокачкой валеовских пластиковых ЦС.

Я бы его при случае вообще заменил на РЦС 2123 со штуцером прокачки и нет проблем.

[wgovor]

Ладно, буду считать, что вариант нормы. Тем более что 5 минут назад ютуб подсунул ролик некоего блогера, показывающего только что купленную 2131, а там...



В комплекте сцепления менять пока ничего не хочу, мне оно понравилось, разве что педаль хочется немного поднять.

[Колян69]

Да не сцепление, а рабочий, что бы его можно было прокачать без гемора.
А так у меня уже 2 года в бачке светло, а с нова да, было чёрная муть.

Отправлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Может у них на заводе очередной этап модернизации и чёрная нано-жидкость?
Но мне она сразу не понравилась. ДОТ-4 должен быть прозрачным.

[ustav]

буду считать, что вариант нормы.

ИМХО причина черноты взаимодействие компонентов плохого отечественного качества :тормозухи и Балаковской резины
Но (говорят) помогает импортная непаленая тормозуха

[Конструктор]

Завтра буду менять сцепление. Поэтому поругайте меня завтра на удачу правильных рук. Ругайте, но не материте!

[Колян69]

Я чего то уже беспокоиться начинаю. Скоро темнеть начнёт

[Просто Джон]

беспокоиться

погоди, карданы через один болт прикручивает) скоро будут вести)

[Конструктор]

Вести есть. Поменяли сцепление. Корзина и ведомый, что стояли, внешне вполне нормальные. Выжимной не знаю. На корзине на лепестках небольшая выработка от выжимного. Так в чём же была проблема ! Позволю себе напомнить:
1. Сначала были дёргания при трогании с места. Потом дёргание ушло.
2. Появился запах жжёных накладок на холостых. Не всегда, но, примерно, в 50% случаях.
3. Сцепление схватывало на последней 1/3 хода педали.
4. Обороты росли быстрее чем скорость.

Ощущение от нового сцепления обскажу попозже. А пока - поехал в гараж для замены колёс, так скорость гораздо лучше набирается. Такое ощущение, что машинка стала более чувствительно отзываться на педаль газа.

Предварительно виновником был выжимной.

[Просто Джон]

Ну вот, жив - здоров) опиши эмоции при замене)

[Конструктор]

При или после?

[ustav]

1.Рывки (заедание ступицы ведомого диска на шлицах,его деформация,износ иди трещины на накладках,потеря упругости пружин)
2и 4.Запах(сильный износ,пригорание накладок ведомого диска,снижение усилия пружин корзины)

[Просто Джон]

При

))

[Конструктор]

А никаких эмоций. Только вот один болт корзины не хотел откручиваться. Пришлось пневмозубило использовать.

Про ведомый диск читал в мануале. Визуально с накладками всё в норме. При тряске пружины звенели. У нового нет. Деформацию диска не смотрел.

[Конструктор]

Перед съёмом коробки думали, что пластина рпм (которая устанавливается при его отвязке) помешает. Но нет. КПП снялась нормально.

[Конструктор]

Вот и прошли первые дни после замены сцепления. Могу сказать, что машинка более резво откликается на педаль газа. И такое впечатление, что будто более тяговитая стала!

[Колян69]

Конструктор, Я рад . Что всё прошло успешно и всё получилось.
Я мысленно был рядом, во время проведения операции и переживал.

[pri_mat]

Тут вопросик возник. В движении при переключении скоростей, а именно при выжиме сцепления идет удар. Если бросить газ и выжать сцепление удара нет. Сцепление кстати похоже ведет, если долго стоять с выжатым сцеплением , а потом трогаться например в горку. Какие будут предположения? Сцеплению хана или ещё чему?

Добрый день! Прошу помощи, такая же ситуация. В чем может быть проблема?

Отправлено спустя 38 минут 9 секунд:

Тут вопросик возник. В движении при переключении скоростей, а именно при выжиме сцепления идет удар. Если бросить газ и выжать сцепление удара нет.

Чуток подкорректировал вопрос. Что может быть, в чем проблема?

[Просто Джон]

Прошу помощи, такая же ситуация.

Поменял сцепление на Шнивское. Всё нормально теперь Но удар остался...Удары в трансиссии Нивы - это обычное дело, сила ударов зависит от состояния узлов. Обычно удар идет при переключении скоростей, если резко выжать сцепление и выключить скорость. Я обычно делаю так, выжимаю сцепление - пол секунды задержка - переключаю скорость. Иначе -> Удар...

Посмотри на состояние переднего и заднего подшипников раздаточной коробки, хвостовики короче куда карданы приворачиваются. Я менял задний подшипник, удар был небольшой. Сейчас удар опять усилился, ну и люфт в хвостовике опять появился. Только двухрядники помогут)