Сцепление, общие вопросы

[P$ychoSoci@L]

Леонидыч, ну чисто гипотетически возможно всё.
Вилка хоть и дешевле, но объём работы одинаков, по крайней мере для тех, кто не научился без снятия КПП менять вилку.

совершенно верно, так и есть

Процентов 99 что закончился диск

[WanHalen]

Назрел ещё один вопрос. Поиски комплекта сцепления в интернете показали, что на ниву и на 2107 и ещё на некоторые ВАЗы идёт одно и то же. Это так? Вроде бы движки разные...

[ALK]

На 2121

На ниве 1,7 своего размера диск.
А уж если менять, так на шнивское. И маховик, и сцепление в сборе, и рцс

[WanHalen]

ALK, шнивское это хорошо. Но комплект с маховиком и рсц выльется почти в 10т.р. Кучеряво))

[ALK]

Я за 6 продать не могу полгода.

Повымирали что ли ниваводы все. Все на свежих тачках что ли гоняют или на джимниках, под ниву закамуфлированных..

[WanHalen]

ALK, им просто некогда на форумах сидеть, они Нивы чинят

[P$ychoSoci@L]

А уж если менять, так на шнивское. И маховик, и сцепление в сборе

Целиком и полностью поддерживаю.

WanHalen, если хочешь раз и навсегда (ну по крайне мере на очень долго) забыть про сцепу, то лучше один раз заплатить побольше, но зато потом не напрягаться.

10К - это ты завернул.
Да простит меня администрация, но коли такие ценники пошли, то поделюсь для неопытных:
Вот вариант номер один
Вот вариант номер два
Ещё есть емексы и всякие экзисты
Или вота, ниваводская кладезь запчастей, цены комментировать не буду, каждый должен зарабатывать. Но есть почти всё что ниваводской душе угодно
Цены далеки от 10К
Если твой регион далёк от пунктов выдачи всех этих магазинов, то попроси недалеко живущих ниваводов купить и пусть тебе перешлют. Накинешь сверху три копейки за беспокойство и бензин - всё дешевле выйдет

[ALK]

Не знаю. Я себе на старой ниве на 80 тыкм поменял и ваще перестал париться. Мягкое, нормально берет, слава аллаху регулировать не надо ничего. Тысяч 60 я издевался над ним и машина уехала в деревню грунтовки разбивать

[P$ychoSoci@L]

Так я тебя и поддерживаю
Родное SACHS живёт долго, но шнивский SACHS для нас практически вечен

[WanHalen]

P$ychoSoci@L, раз уж пошла такая пьянка, то Sachs или Valeo? Машина эксплуатируется в смешанном режиме: женой в городе, мной в глине (без фанатизму, но все же).

[P$ychoSoci@L]

Почитай дедофорум (земля ему пухом) и здесь всю ветку.
И там и там тебе скажут
Про валео: "Да сцепление, да хорошее"
Про сакс: "Бери сакс и не думай"
Я сакс купил случайно и теперь отказываться не собираюсь. Дубовенькое, но надёжное как АКМ

Там где ниваводы свой сакс палили и дальше ехали на трассу без проблем, валео уже просилось под замену
Не обязательно ехать говна месить, чтобы сцепу спалить. Я этой зимой в гараже мусор выбрасывать поехал и сел на 40 минут, потому что круче тех кто ездит у нас по гаражам

Отправлено спустя 12 минут 13 секунд:
В ниве сцепление такая деталь, которую далеко не каждый может поменять без снятия раздатки.
Соответственно, если делать, то делать надо сразу максимально капитально, чтобы очень долго туда не залезать

Отправлено спустя 16 минут 10 секунд:
И раз уж такая пьянка пошла
Кто-нибудь пользовал маховики ВолгаАвтоПром? Не было проблем с балансировкой?

Просто себя тоже готовлю потихоньку к переходу на 2123, закупая отдельные компоненты. Хочется купить маховик, чтобы потом не пришлось тащить его на балансировку. Или лучше взять оригинал?

[ALK]

Или лучше взять оригинал?

И на сколько разница в деньге?

[WanHalen]

И на сколько разница в деньге?

разница почти в 1000рэ

[ALK]

Я бы не стал. Маховик 2,5 где-то стоит. Понять, что он бьет, получится при эксплуатации. Что равно 2 порциям мата и 2 съемам коробки.

Это я еще молчу про время, которое можно было потратить на грядки и борьбу за урожай пиво, мангал и сосиски.

[P$ychoSoci@L]

разница почти в 1000рэ

Примерно да.
Ценник от 1500 до 3000
При чём после того как спросил, умудрился найти типа LADA за 1960

Что равно 2 порциям мата и 2 съемам коробки

Представляя как я всё возненавижу, решил заранее спросить/убедиться

В поиске вылезали
RIGINAL, которым я не осмеливаюсь доверять.
ВолгаАвтоПром, крестовины их пользовал, 50/50. Либо редкостная дрянь, либо крутятся и не напрягают.
А вот с Ладовскими запчастями всё не однозначно, цены как на мерин, а качество 80/20.

[Злопыхатель]

В ниве сцепление такая деталь, которую далеко не каждый может поменять без снятия раздатки.

Я предпочитаю вынуть двигатель.

[ALK]

вынуть двигатель

Енто патамушта у вас подъемника нет

[P$ychoSoci@L]

Я предпочитаю вынуть двигатель.

Хрен редьки не слаще

[Злопыхатель]

Как сказать?..
При традиционном способе:
- по салону куча мелочной работы - разбирать всю эту тряхо---ю вокруг рычагов КПП и РК
- откручивать кучу болтов карданов. Если пытаться сэкономить, и оставлять карданы полувисящими, то очень неудобно становится
- строгивать с места РК. А потом у кого-то трудности с центровкой
- сдвигать КПП назад и работать сцепление через щель. Тоже офигенно радует. Тут, если уверен, что только сцепление, так ещё можно пережить. А если ещё и задний сальник окажется нехорош? Увы нам!
И много всего - почти всё! - лёжа под машиной. Без помощника даже ключ не взять - каждый раз выползать.
Двигатель снимать - тоже развлечение, но большинство работ проходит сверху.
Тут тоже можно что возразить - куча проводов, капот снимать, откручивать среднюю рулевую тягу с одного конца.
Но зато с двигателем работать одно удовольствие.
Было бы только, чем выкаблучивать движок, тельфер какой...

[P$ychoSoci@L]

Ну да, так то верно
Надо будет подумать про этот вариант, может как нибудь попробую.
Как раз в гараже ремонт делаю, надо будет сваять приспособу для выковыривания двигла