Замена коробки ПП, варианты

[Large]

Упадет. Если будет ездить 70 : )

Вырастет расход. При прочих равных уменьшение оборотов ведёт к уменьшению расхода топлива. Вплоть до нуля
У меня бортовой комп стоит. Включаешь 4-ю при той же скорости, расход существенно увеличивается.
Поэтому нет смысла убирать 5-ю передачу, если машина не котлета и ездит по асфальту.

[Злопыхатель]

cliffylin, ничего подгонять не придется. Просто установить детали, соответствующие коробке.
Кстати, у копейки более тяговытая первая передача. И надо будет заглушить выход на спидометр.
Но вот у совсем старых копеек не было выключателя фонаря задей передачи.

[Колян69]

выключателя фонаря задей передачи.

[Злопыхатель]

С празнегом!

[Колян69]

[genuimous]

Large, если человек раньше ездил на 5й 80-90, а теперь будет вынужден на 4й ехать 60-70 то расход упадёт, повысится безопасность, снизится износ шин, появится возможность в дороге подумать о смысле жизни. Со всех сторон одни плюсы!

[Konformist]

Со всех сторон одни плюсы!

Каждый способен познать этот дзен?

[Колян69]

genuimous,
Нормально она валит
И 110 на четвертой.

И думать нахер

[Konformist]

И думать нахер

Как же? Если не думать, то можешь не понять тонкого юмора про "дать в зад". Мозги нужны!

[Колян69]

Которых у тебя нету

[Konformist]

Логично. Человек не понимает тонкого юмора "дать в зад" - глупый человек. У него совсем плохо с образным мышлением.

[G.A.R.]

Нормально она валит
И 110 на четвертой.

110 км/ч на четвертой при главных парах 3,9 и штатных колёсах обороты получаются около 4100 об\мин... Такой режим подойдет для режима обгона фур, но при езде на дальняк лучше иметь 5-ю скорость, т.к. меньше обороты, меньше расход, меньше шума...

Отправлено спустя 3 минуты 13 секунд:

Я ж говорю - движок говно.

Согласен, мотор нивы не куда не годится. Его нужно дорабатывать - поднимать мощность и крутящий момент.
А лучше поменять на более мощный от ино... Возможно на турбодизель...

[Колян69]

штатных колёсах

Ну у меня К-139 были, на 1" больше штатных, поэтому не ущербно вообще без 5-й передачи

[genuimous]

Вот бы кто сконструировал бы такую коробку, чтобы первая стала в 2 раза больше. И остальные соответственно немного поправить, четвёртую оставить прямой. Вот тогда хрен с ней, с пятой. Такое в принципе возможно в родном корпусе? А так на ровном месте выпиливать пятую, ну я не знаю. Впрочем если по магистралям не ездить, то она и не нужна.

[cliffylin]

Что то вы меня совсем запутали. Мнения разделились 50/50. Итак подытожим. Ездить я буду пока на 29-х колесах, ибо они уже есть. Планирую ставить 31-е и ГП 4,3. Езжу в основном по городу и легкому бездорожью. Раз, два в месяц езжу по трассе 600-700 км. Иногда выезд на рыбалку или покатушки. Тут бездор чуть посерьёзнее, но ничего криминального. Тошнить 600 км со скоростью 70-80 - совсем не мой вариант! Увеличение диаметра колес по логике должно же поднять скорость движения при прочих равных?

[oleg57]

cliffylin, лишней 5 тая не будет

[Колян69]

Не нужна там 5-я.
приход сомнительный, а надёжности нету.

[genuimous]

Езжу в основном по городу и легкому бездорожью.

Тут и 4я то не нужна, не то что пятая

Раз, два в месяц езжу по трассе 600-700 км.

Надо очень любить Ниву для такого занятия

Тошнить 600 км со скоростью 70-80 - совсем не мой вариант!

Очевидно же, что без пятой не очень будет. Если трасса, конечно, четырехполоска минимум.

Увеличение диаметра колес по логике должно же поднять скорость движения при прочих равных?

Но не настолько же. Если в установившемся движении, не на обгонах, не превышать 90 (реальные, не по спидометру), то без 5й можно обойтись. Если превышать регулярно, то... мне кажется, это противоречит идее Нивы. Лучше купить шоссейную машину. Если конечно нужно ехать по магистрали к месту, где нужна проходимость, то это самый безобразный вариант. Но даже его можно будет проехать на 4й при желании. Я бы не сильно расстроился, если б пятая исчезла. Но мой лимит 90. И 700 км я еду только с остановками, обедом, частыми заправками и ссачкой под каждым кустом.

А вот меня всегда инетресовал такой вопрос. Если допустим ездить всегда на какой-то одной передаче. Скажем, 80% времени. При прочих равных, означает ли это, что эта передача умрет сильно быстрее остальных? С одной стороны, на нее нагрузка. С другой, там же шестерни всегда крутятся. Это я к тому, что вдруг 4я крякнет скоро.

[Колян69]

такой вопрос.

Если в правильных оборотах, то ничего не случится.

[Злопыхатель]

На четвёртой шестерни не изнашиваются вообще.