Звуки (скрип, стук, шум, свист, хруст) при езде.+

[mackleud]

Вопрос в следующем, при прогретой машине (при езде) слышен стук-хруст в раздатке, и если наблюдать за коробкой её подергивает вместе с раздаткой и соответственно машину дергает.
в чем проблема подскажите, а то до ямы я еще не добрался, и пока в раздумьях, в чем может крыться сей коллапс

Антоха: шрус промвала походу тю тю.
MEW: В 85 году (по 94 наверное, если кто то сам несменил на шрус) ставили крестовины. может ещё эластичная муфта, смотри, снимай. Можно поставить на нейтраль кпп и рк и крутить руками пром вал, подёргать крестовину, поискать люфт или скрип. заодно проверь крестовины на карданах, у меня ручки колбасило из за карданнов, притом за счёт подрамника вибрации небыло, заменил на новые крествины, через несколько тысяч завибрировали и тут уже даже подрамник непомог, крестовины оказались гавном хотя и упаковка божилась гарантией и пробегом минимум в 25 или 30тык. При замене пром вала купи "эластичку" от шнивы, там бублик больше говорят, а сам шарнир шрусовый, с ним гемора меньше хотя и безспорно он по прочность проигрывает карданному.

[bo0r]

Ребят может кто подскажет. Недавно купил ниву(раньше никогда не имел с ней дело) , вообщем при трогании появляется такой удар(стук) где то снизу(скорее всего трансмиссия), когда зазор выбирается , то есть при повторном трогании в ту же сторону такого стука уже нету, а если в другом направлении то опять стучит. крестовины поменял, грешу на раздатку, но некоторые говорят что промежуточный вал, вообщем хз, жду ващих ценных советов

MEW: шлицы смотрел карданов? это нормально для нивы, лечить это дорого очень, скорее всего суммарный люфт, он есть в дифференциалах, всех 3, зацеплений шестерен, промежуточном вале между рк и кпп... покрути промвал на стоящей машине со включенной нейтралью в рк и поймешь что там везде люфты, просто аккуратнее с педалькой сцепления и всё. хотя фиг знает что у тебя там.
Captain: Только в приводе каждого переднего колеса 8 звеньев, итого 16 стучащих звеньев!
Но в приводах сильнее всего разбивает шлицы валов со стороны внутренних ШРУСов и шлицы в самих ШРУСАХ.
Ещё слабое место -- промвал со ШРУСом, они разбалтываются буквально через 500 м .
И ещё шлицевые карданов.
Это -- основные источники стуков.

Да это все понятно, но стук очень нехороший и громкий(
хотя может быть все люфты в сумме то и дают
Прошприцевал шлицевые, покачал, покрутил- да люфты есть, но я считаю терпимые люфты.
Поступило предложение снять эластичную муфту, с фланца и там со стороны кпп будет какая то гайка, ее подтянуть... Что скажете?

MEW: есть такая, сделай проточку на валу болгаркой и законтри гайку как ступичную, она самооткручивается и начинают вылетать передачи, на стук мало влияет, хотя тоже добавляет люфтов, там "пакет" шестеренок.
развод на бабло, что бы снять муфту надо снять рк, если передачи не вылетают то это нечего не даст, если снимут то сади на фиксатор резьбы самый матерый что найдешь а лучше сделать как я описал.
Captain: Лучше на красный резьбовой фиксатор, ибо по валу бить лишний раз -- погнуца может, вибра пойдёт. Красный -- сильной фиксации, синий -- послабже. От красного ещё не отвернулось, ни у меня, ни у клиентов.

[kisok2]

Жужжит с низу на холодную ,через пару км пропадает.
Звук снизу в районе переднего моста и коробки . Появляется примерно через 2 км езды ,прокручивается звук 1-2 минуты и пропадает такой звук как подшибник проворачивается ни так как надо .Но это только в мороз В чера поменял масло везде на синтетику посмотрю чо вышло.

Роман elektrik: Жужжать может и трос спидометра, я недавно с таким столкнулся. когда машина стоит в холодном месте и утром начинаешь ехать, а потом проходит

[Digitex753]

Добрый день или ночь! Подскажите плиз,что может быть? При езде происходит такая фигня, слышен скрежет железо по железу, машину начинает подёргивать, звуки идут от эаднего правого колеса! При снятии барабана была обнаружена алюминиевая стружка и срезанный пас на барабане под железный кожух, на котором закреплены колодки и рабочий цилиндрик! Железный кожух был с трудом отогнут, так что бы барабан за него не задевал, но скрежет остался но уже меньше. Всё не чё но существует характерный стук при поворотах! Что может быть? Я грешу на разбитый подшипник, так это или что то другое?
Если бы из звук был из редуктора моста, то в масле была бы стружка! А её нету! Скрежет от барабана, потому что есть стружка и потёртость на барабане ! А из-за чего? Ударов и подобного не было, внезапно появился скрежет! и стук на поворотах! Я так понимаю это из-за разбитого подшипника, полуось туда сюда ходит вот и стук и барабан трёт, так? Или я ошибаюсь?

Captain: Однозначно подшибник полуоси!
КРОКОНИВЕЦ: раскачай машину (вправо-лево) за заднее крыло,и услышишь знакомый стук. Так стучит конченый подшипник на полуоси

Может есть какие-нибудь сальники на полуось получше чем стандартные?
А сколько в среднем ходят подшипники на полуоси?
Какие лучше подшипники поставить? Дайте совет?

Suicide: 1. Когда полуось вывалится станет точно понятно =)
2. Ходят, смотря как засирать..) проблема в сальнике.. по асфальту и с доп сальником ходят 100 тыс =)
3. Поставить круглый с шариками )
Shashel: Перед установкой проверь смазку в подшипнике
Ay49Mihas: Проверь и добавь.

[max]

помогите! у меня ваз 21214, при езде 60км/ч начинает легка постукивать в передней части,при 80км/ч долбит оч сильно,даже отдает в панель а на повароте на право усиливается,на лево проподает! ездил в сервис сказали что раздатка, надо отцентровать, отцентровали такаяже хрень, вся ходовка нормально. что это может быть???

dr.peper: возможно ослабло крепление корпуса переднего моста у меня такое было и симптомы теже

спасибо за совет! попробую подтянуть! если в этом дело

Shashel: Мало вероятно. Стуки от редуктора только в момент изменения нагрузок (при резком трогании или сюрасывании оборотов). Хотя если ослаб редуктор, то передний кардан может стучать по стабу...

передний мост в порядке! была муфта рванная, поменял! не чего не изменилось!
крестовины в порядке! вибраций нет! мне один знакомый посоветовал снять передний кардан и попробовать без него,тоже самое,стук не пропал!
всё нормально! и всервисе сказали всё в порядке.

Антоха: Сервсисы-шмервисы. Нива блин такая машина. Сервисов не любит.
Ghost_killer: И на сервисах её не любят...

просто я уже всё пересмотрел на ней, хз чё делатьи в чём дело! Антоха ты в Озёрах бываешь, или может я как небудь подехал к тебе в Коломну! может ты поймёш в чем дело.

Антоха: Приезжай, разберёмся.

[STAFF]

У меня походу такие же проблемы.При езде везде гул не реальный,рычаги трясутся,как будто сейчас вылетят.Преходя на нейтралку,немножко можно отдохнуть!Наверно старый хозяин давно ничего нигде не менял!С чего посоветуете начать друзья мои!
Мне тут предложили раздатку в хорошем состоянии,снята с рабочей машину за 2500р...Есть ли смысл брать,а то моя ходуном ходит и звуки нереальные брынчат!

вовчик: Есть смысл брать, если ты уверен, что "звуки нереальные брынчат" именно из-за раздатки.

Именно оттуда!Старый владелиц сказал что подшипник какой то поменять надо и все,но что я мало в это верю!

Антоха: Ходуном ходит от того что криво стоит. Нереально брынчит от того что пыльник металлический на фланце болтается. Лечится за пол часа. Раздатка выставляется ровно по известной методе, а пыльник на фланце приваривается двумя точками сварки к самому фланцу.
Роман elektrik: У меня аналогичная ситуация, но у меня причина не в раздатке а в крестовинах...

Дак как думаете,не стоит б/у раздатку покупать,или проще эту реанимировать?Прежний владелец говорил еще что то про подшипник где то в хвостовике вроде,куда кардан прикручивается,ремкоплект стоит 1200р

Антоха: Приедь в сервис. И скажи. У меня вот такая бяда (описываешь то что нам написал) они смотрят и говорят что надо сделать.

[frodo]

Всем привет с Камчатки!!! вот така проблема---(1)Когда машина движется то при переключении,вернее когда выжимаешь сцепление стук---отпускаешь---стук. (2)ставлю раздатку в нейтральное положение,завожу машину включаю 4передачу даю газу и где-то в районе 1800на тахометре--- начинается тряска какбудто что-то обо что-то трется или бьется-----------что это за неисправности????????????нива у меня недавно поэтому сам пока не могу понять

Антоха: Надо менять крестовины.

[Алексей59]

Мужики какой звук издает умирающий трипойд ? Просто знаю что шариковый хрустеть начинает при сметри. А вот на счет трипойда не в курсе.
И еще от сцепления идет шум. Педаль выжимаеш - шум прикращаяце. Что там имеено может быть ?

вовчик: На счёт трипоида не скажу, а вот если при выжатом сцеплении шум пропадает, то это шумит коробка передач

а что там может так шуметь примерно ?

Антоха: Валы без нагрузок немного люфтят. Это нормально.
doc Brown: Масла в коробке уровень? Какое оно (цвет, марка, пробег)?

[sha-roman]

А у меня металлический звон (больше похоже на "ц-ц-ц-ц-ц" ) в салоне,со стороны коробки. Всё грешил на пыльник,а сегодня снял "бороду" так вообще жуть,как будто под обшивкой звенит,на всех передачах,кроме 4 и зад.хода.
На что следует обратить внимание?

С уважением, Роман.

SHMELEK: у меня анологичная проблемка .включаешь первую передачу едишь слышен звук как будто кольцо крутиться на кардане так же вторая в конец третьей пропадает.збрасываешь газ звук удваиваеться.именно первая и вторая.поворачиваешь на лево появляютьс ударчики и еще большие звуки.залез потрогал все промазал .на первый взгляд ничего не увидил.звук не прекратился.звук примерно где то в районе заднего моста и кардана.в редуктоемасло есть.барабаны колодки новые.что может быть?

Исправлено! Причина банальна - болтался пыльник металлический на фланце заднего кардана. Сварка рулит!

Portada:

[Иван-33]

Привет всем! подскажите пожалуйста решение моей проблемы: при трогании авто на 1 передаче машина ,когда горячая скачет,думаю это сцепление ,а вот на прямой 3 и 4 передачах примерно 80 км\ч в районе пола,где кпп соединяется с движком происходит очень сильное вибрирование,все рычаги в салоне ходят ходуном,при выжиме сцепления вибрация уменьшается со степенью уменьшения движения скорости авто,и примерно при 50 пропадает?бублик целый !и ещё при включении рычага на рк дифференц., когда загорается жёлтая лампочка на приборной панели ,при трогании рычаги кпп тоже ходят по салону,а потом очень сложно сделать чтобы лампочка потухла,тобишь рычаг обратно вернуть,подскажите плиз как и чем лечить????заранее премного благодарен

tatarin545: Посмотри на карданах как себя чувствуют крестовины и крестовину на бублике. Если все нормально лучше бы тебе центтрануть РК.
А на счёт "сложно рычаг обратно вернуть", так это у всех бывает, а ты просто насильно не дергай, проедь немного потом выключи или на ходу пробуй. Колеса по размерности и износу одинаковые стоят на мостах у тебя.

крестовины на карданах смотрел,всё в норме,а на промвале у меня шрусовое соединение,сегодня после замены сцепления центровал как я думаю рк,ослабил крепления рк сначало в нейтральном положении погонял передачи а затем прокатился в гаражах на 1 передаче и всё затянул,так не так не знаю,завтра опробую на трассе!

[aleksandr-lysenk0]

Добрый день,

Подскажите, пожалуйста, можно ли пыльник (металлический) на фланце закрепить как-то иным способом, кроме сварки?



Спасибо.

вовчик: Можно, к примеру, раскернить, но для этого придётся его снимать. Сваркой проще и быстрей - "дзыкнул" пару раз из ямы и готово.

[Sayrus171]

Доброго времени суток!
После замены сальника в РЗМ, появлся непонятный звук. На ходовых качествах ни как не отразилось, ни клинит, ни дергается. Похоже на разваливший потшибник, но не понятно почему он себя раньше не проявлял, а только после замены сальника. В чем межет быть причина?

doc Brown: Если после замены сальника перетянул гайку хвостовика и смял распорную втулку подшипников, то "разваливший потшибник" вполне возможен.
Поможет разборка редуктора с заменой втулки, скорее всего, в комплекте с подшипниками хвостовика и правильная затяжка гайки динамометрическим ключом в несколько этапов.

В продолжение истории о непонятном звуке в РЗМ...
Вскрытие показало, что закисла обойма подшипника на хвоставике и при затяжке гайки происходило сжатие подшипника, а не втулки.

doc Brown: Именно закисла, а не пригорела или по какой-то другой причине сидит на валу хвостовика с большим натягом?
Как-то странно. Масло-то там должно было находиться.
Да и сжать обойму подшипника из хромистой стали нереально. Она скорее расколется, если при затяжке с таким усилием раньше не обрежет гайку хвостовика.

[AlexTheFirst]

Всем добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, может кто сталкивался с подобной проблемой: на моей Ниве ВАЗ -2131 2002-го года выпуска при движении автомобиля любой поворот руля от положения "колеса прямо" сопровождается глухим, циклически повторяющимся звуком (стуком), который увеличивается при увеличении скорости и крутизны поворота. Поначалу такое было только при повороте направо, а теперь и налево. В одиночку разобраться не могу. Визуально с ямы все выглядит нормально, по-рабочему.
Если кому знакома такая ситуация, поскажите, с чего начать?

вовчик: Если стук циклический и связан со скоростью, то это либо ступица/подшипник, либо ШРУС/редуктор передний.

...

Добрый вечер всем! Наконец-то свершилось! Сегодня я добрался до гаража и нашел причину ненавистных стуков
Напомню:

Всем добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, может кто сталкивался с подобной проблемой: на моей Ниве ВАЗ -2131 2002-го года выпуска при движении автомобиля любой поворот руля от положения "колеса прямо" сопровождается глухим, циклически повторяющимся звуком (стуком), который увеличивается при увеличении скорости и крутизны поворота. Поначалу такое было только при повороте направо, а теперь и налево. В одиночку разобраться не могу. Визуально с ямы все выглядит нормально, по-рабочему. Если кому знакома такая ситуация, поскажите, с чего начать?

Короче, вот он виновник - ВНУТРЕННИЙ ПОДШИПНИК ЛЕВОЙ СТУПИЦЫ и прослабленная посадка под подшипники на ступице!

[bestgruzin]

всем привет)) у меня нива 2121 первый автомобиль данной серии)))
не новый, подарили, и у меня парочку вопросов, как я понял машина лифтованная, когда блокировку включаю, и пониженную, то спереди хруст непонятный при нагрузке, когда на бревно забыраюсь например, думал граната поменял внешнюю.. все арвно хрустит, что может быть? гранаты? как узнать какие именно? помогите пожалуйста)))

serzh: может внутреняя граната,а?
у меня хрустит внутреняя,так и катаюсь

а фитульки не наступят мне на дороге если буду так ездить? просто звук именно при пониженной и блокировке....
при подвешанной машине ничего не хрустит..

вовчик: Таки это ШРУС потихоньку помирает. Просто пока это слышно только под нагрузкой.

[Нивер34]

В общем дело такое,во время езды на скорости более50-ти км.ч,стоит гул,вибрации нет все в порядке,карданы новые,Раньше этого не было.

doc Brown: Случайно, не поставил более "злую" резину на зиму или багажник на крышу? Если нет, то проверь масло в агрегатах, люфты хвостовиков и пробуй локализовать звук.
По продольной оси впереди/сзади могут выть редуктора мостов, ближе к колесам - полуосевые или ступичные подшипники (домкратить и шатать).
Более точно увидишь, проехав по очереди с отстегнутыми передним/ задним карданом. На СТО для этой цели применяют прибор с мини-микрофонами, которые вешают по очереди на агрегаты трансмиссии.

Редуктора?Я тоже о них думаю,такое ощущение что масла в них маловато.

[Антон773]

Кто знает, что за хрень такое, при трогании появляется слабые дребезжание и скрежет на ходу откуда-то из-под низа авто спереди, пропадающие при наборе скорости. На остановке такого нет. Пробег авто 7300км.
Вчера утром было довольно холодно, звук вылез сразу после запуска движка, сильнее - справа:

Потом прогрелся и опять был слышен еле-еле при каждом трогании с места по 1-2 секунды. На ходу - тишина (в этом смысле).

вовчик: В Нивке полно жестянок, вещающих на этой частоте: брызговик двигателя, хомуты выхлопной системы, фланцы хвостовиков раздатки и мостов, разновсяческие кожухи...

Наконец-то нашлась причина дребезжания. На втором ТО. Оказалось, отвалилось одно крепление экрана коллектора и он молотил по коллектору. Поменяли по гарантиии

[Владимир92]

Всем Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста Нива 2011 года модернизированная пробег 3000 км шум в коробке, или раздатке на нетралке когда катится шорох, при разгоне начинается вой, если резко переключаться происходит звук удара, если очень плавно то нормально, что может быть?

вовчик: Едь в гарантийный ремонт и пусть они разбираются со звуком "удара" - возможно что-то незакручено. А вот шорох в КПП и вой раздатки при разгоне это "визитная карточка" нашего любимого авто . Но желательно что бы это дело послушал опытный мастер и определил, не выходит ли этот "фирменный" звук за рамки привычного.

[Magister74]

Всем привет! Впервые сел на Ниву 21214. Первое, что удивило - это вой при разгоне на всех скоростях. При разгоне тембр воя повышается, а на нейтрали тишина! Как проверить насколько этот "фирменный" вой критичен? Машина 2010 года, пробег 40000 км.

Борис 1988: у меня нива 2121,1990г.в,купил 2 месяца назад поменял пром вал,оба кардана,передние задние подшипники,перебрал кпп 5-ка,рзм,рпм,поменял все по подвеске,и самое главное поставил подрамник(офигенная вещь),осталось залезть в раздатку) вообщем к чему я клоню как она подвывала так и подвывает,как рычажки гремели так и гремят,так что у тебя все впорядке,если конечно уши не закладывает

Уши не закладывает! Понял тебя. Усну сегодня спокойно.

...

Интересный факт. Сегодня поменял масло в раздатке. Вой почти исчез! На 50% точно! )

doc Brown: Если то, что сливал, по вязкости больше похоже на воду, чем на масло, то возможно. А что залил?

Залил немецкое масло AVIA 80W140. Кстати, реально стало лучше! Я приятно удивлен.

[Taktik]

общий люфт переднего моста и шрусов составляет 19мм, это норма? привод на правое колесо перемещается в продольном направлении -от колеса к редуктору (если перемещать его рукой) издавая при этом стук

mayor: Перемещение вдоль оси это норма, а вот люфт в 2см! Имхо, много.

[NkzAlex]

Точно даже не знаю куда написать. Суть проблемы следующая, недавно стали иногда появляться звуки, очень похожие на то, когда микрофон "фонит", не то свист не то вой при движении. Появился 5-10 секунд исчез. В начале, так и подумал, магнитола накрылась, коротит, колонки завывают. Отрубил ее питание, но звуки все равно остались. Проявляется он когда стрелка спидометра начинает подходить к 60, при этом на газ надо давить слегка, при нормальном разгоне звук не появляется. При этом если скорость скинуть до 50, звук пропадает, если переваливает за 60 тоже пропадает. При переключении с 3-ей на 4-ю звук не меняется, меняется только с изменением скорости. Но самое интересное это тональность звука, это чистый насыщенный звук, похожий очень похожий звук можно создать водя мокрым пальцем по кромке хрустального бокала. Не дребезг, визг, вой, рокот или звук циркулярки, что более характерно для трансмиссии. Так понимаю, что-то где-то резонирует, . На 214-й часто резонировал на 2,5 тыс оборотов теплоэкран стартера, правда звучал он совсем по другому. Так проявляется это только в движении никак не могу определить откуда звук. Никто с таким не сталкивался?
А вот и звук очень похожий на 40-й секунде и далее
http://video.mail.ru/mail/req_03/425/698.html
Или этот на 1 мин 10 сек, только у меня равномерный
http://www.youtube.com/watch?v=G7eqnS0QV08

mayor: Попробуй на нейтральной КПП раскрутить двигатель до оборотов соответствующих 60-ти км той передачи на которой звук.
Потом попробуй на всех передачах покрутить, но с нейтральной раздаткой.
Потом разгони до скорочти, соответствующей звуку(чуть больше) и вруби ВСЁ в нейтральное положение.
Глядишь, звук и раскроет своё происхождение.