Раздаточная коробка, "раздатка". Ремонт, неисправности +

[Хе-Хемуль]

Я когда пойду в гараж - пренепременно посмотрю, но специально ради этого не пойду, а вчера выбрала лимит валяния под авто и на сегодня тоже. Завтра посмотрю

[exolon]

вопрос: если завести машину и при этом включить передачу , нажать на газ , а раздатку поставить в нейтраль, трос спидометра будет крутиться ?

[Злопыхатель]

Нет

[Partner]

Разобрал мелкомодульную РК, купленную прошлым хозяином моей нивы 30тыс. км. тому назад. Раздатка была куплена новой, в магазине, за 12тыс рублей.
Имеем:
1. Подшипники (обоймы) крутятся в корпусе.
2. Подшипники в общем то живые. Не понравились две штуки (один на дифе, второй на промвале)
3. Люфтят оба выходных фланца РК
4. На промвале сколы на зубьях


5. На сателлитах есть износ.



Не спец по трансмиссиям. Сейчас хочу восстановить и сразу переделать РК в 1 к 3 потому имеются вопросы:
1. Нужно ли менять промвал? Слышал мнение, что если шестерня начала крошиться, будет выкрашиваться и далее.
2. Люфт выходных фланцев как я понимаю напрямую связан с износом сателлитов (в задней крышке подшипник был заменен перед разборкой, поставил SKF, потому его исключаю)? Сателлиты 100% менять? Можно ли поставить сателлиты нового образца? Или не подойдут?
3. Стоит ли собирать раздатку в старом корпусе (подшипники крутятся)? Покупать новый корпус? Сажать на фольгу/лудить/локтайт или забить?

Подскажите пожалуйста. Машина стоит на приколе. Вот думаю как лучше поступить.

[Нивер]

Люфт выходных фланцев как я понимаю напрямую связан с износом сателлитов

Только с люфтом радиального подшипника и/или просадкой оного в крышке. Никакой скф от этого не спасет, и сателлиты и полуосевые шестерни тут не при делах.
Будь там хоть пустота вместо дифа, а в крышке нормальный подшипник с нормальной посадкой (допустим двухрядный) - лифта не будет. И это логично.

По кратерам и посадкам - там скользящая посадка изначально, подшипники типа прижимаются крышками. Для нормальной дефектовки надо скачать ТИ автовазовское по узлам и агрегатам и посмотреть допустимые размеры и прочие штуки. Полезная бумаженция, доложу я вам. На пальцах там делать нечего, проще собрать как есть.

[Partner]

Нивер

Где бы только это ТИ скачать?
Собрать как есть не хочется. Долго и муторно рожал шестерню 32 зуба для переделки в 1 к 3.
Поставить (читай приварить) к промвалу и поставить в раздатку которая потом подохнет (вместе с промвалом) через тысячу километров не хочется. Хочется ездить.
По факту то какой совет? Менять корпус?

[Конструктор]

Где бы только это ТИ скачать?

Может на дедофоруме есть:
https://www.niva-faq.msk.ru/map.htm

[Нивер]

Скачать в интернете, там есть. "Автомобили ВАЗ. Технология ремонта узлов и агрегатов".
По факту надо измерять, но на практике я не встречал тех, кто это делает.

[Partner]

Пока нашел вот что


Но тут все просто. Надо выкинуть РК. Я же хочу починить.

[Нивер]

Технологию скачай и найди нутромер/ы.

[Enduryga]

Доброго вечера всем. Имеется вопросец. Собсна сейчас меняю подшипники в крышках выходных валов на двухрядные, но с этим нет вопросов, вопрос в следующем, на промвалу стоит роликовый подшипник, чем грозит установка на его место двухрядного самоцентрирующегося подшипника?

[Captain]

чем грозит установка на его место двухрядного самоцентрирующегося подшипника?

Компенсации продольного перемещения вала не будет. Вернее, будет за счёт того, что подшипник начнёт ёрзать в корпусе. Корпус расхерачит.

[НИК1966]

Привет всем , мужики рк приходит хана подскажите какие подшипники взять , какие сальники , нужен ли подрамник , и вообще что там можно улучшить что бы туда больше не лазить , сильно не пинайте это мая первая нива.

[Нивер]

А что там накрывается? Самый надежный агрегат в машине. Сальники - два заднего редуктора, один переднего редуктора, можно нового образца, с воротником, под фланцы 2123, естественно с самими фланцами. Подшипники российские или советские, в заднюю и переднюю крышки двухрядные подшипники с новыми крышками под них, посадить без пресса желательно, в сборе не брать.

[Конструктор]

НИК1966, зайди сюда downloads.php?cat=20 и скачай. Там есть всё тебя интересующее.

[crooked]

Здравствуйте! Подскажите по вот такому вопросу.. гавкнул у меня бублик промвала, скинул раздатку, выкинул бублик и решил покрутить фланцы туды-сюды и услышал до горя знакомый стук.. открыл лючок и вижу картину - ось сателлитов болтается в корпусе дифференциала при проворачивании фланцев, одно стопорное колечко разбито.. в общем подлежит ремонту такая бочина или прийдётся хорошенько полинять?

[Дмытрык]

Нужно разбирать смотреть.
Ось вместе с сателитами можно заменить.

[Женя1959]

Всстановил машину после обрыва шпилек пром вала.Сегодня залез в яму проверить.Все подергал,потрогал,пошарил.Раздатка качается по продольной оси на подушках,при установленных карданах.Подскажите,такое должно быть?Если нет,то как это лечится?Спасибо!

[Дмытрык]

проверь целостность подушек
возможно их нужно заменить.
Если качается в поперечной оси, третья опора поможет

[man4kos]

Добрый день.
Перебирал раздатку, заменил все подшипники, сальники, оба штока, их втулки, собрал с прокладками. Даже деталей лишних не осталось. Все по уму, короче. Масло не заливал ещё, но фланцы, все три, крутятся очень туго на всех передачах (блокировка и понижайка включаются чётко). Порой крутятся только трещоткой за гайку. Разница с магазинной по усилию раз в 10.
Не хочется заново разбирать полностью, может кто сталкивался, в каком месте зажимает?