Раздаточная коробка, "раздатка". Ремонт, неисправности +

[Паук]

А что там из себя представляет сапун, вернее его резьбовая часть, похож на тот, что на заднем мосту ? Может просто вкрутить такой же как на заднем мосту и не заморачиваться с трубками ?
P.S. Домой уже конечно вернулся, но ехал не более 100 км/час. Появляется какой-то звук, будто по рычагу КПП что-то бьет. Наверное не все обрывки трубки пластиковой размотал ...

[Dimon01]

А что там из себя представляет сапун... ?

https://a.d-cd.net/2bgcaes-960.jpg
https://max-autohelp.ru/ssl/u/ef/54e147 ... %20рпм.jpg
с резьбой только на заднем мосту.

[Паук]

Так там клапан всё же есть на обоих вариантах?
На первом рисунке вроде как клапан, такой же, как и на заднем мосту. Я думал что штуцер и просто трубка в атмосферу. А по второй ссылке не понятно. есть ли там клапан ...
Ладно, пойду сейчас в гараж, буду туда телефон запихивать и смотреть .

[Эксплуататор]

Клапанами сильно не увлекайся ( лучше , если просто в атмосферу.) все дело в том , что любой клапан работает в одну сторону и если горячую раздатку загониш в лужу , клапан не даст вернуться воздуху в остывающую раздатку и тогда воздух ( или еще чего будет сосать через сальники. ( проверено ( не на раздатке . но принцип тот же)---- если сапун забит , то сальников хватает не на долго ),Ставь лучше просто штуцер со шлангом.

[Колян69]

Эксплуататор,

Нету там клапана и быть не должно .Должно там быть атмосферное давление.

[Эксплуататор]

Колян. клапана иногда бывают , но только на спец технике. например на механизмах работающих под водой , там просто шарик , чаще всего даже без пружинки ( таких вариантов довольно много, но это точно не про ниву.

[Паук]

Вопрос пока снимается. Обнаружил кусок шланга синего, сантиметров 30 наверное, идёт со стороны раздатки и похоже именно от сапуна (вверху там рассмотреть что либо не реально, только после снятия раздатки). Вчера, лёжа на асфальте я этого увидеть просто не мог. Так что не сорвало его с сапуна, а по какой-то причине от кузова. Да это и не важно теперь уже.
Зато обнаружил порванный в трёх местах бублик и брякающую жестяную крышечку на пром валу. Не уж-то пластиковый шланг мог повредить резиновый толстый бублик ?

[Dimon01]

А по второй ссылке не понятно. есть ли там клапан ...

клапана там нет. на новых моделях, может и не на всех, сейчас ставят такие. я себе везде (кроме заднего моста пока) поменял на такие нового образца, прихомутил шланги масло-бензостойкие диаметром 8 мм. и вывел под капот. и фильтра, на всякий, поодевал.

Отправлено спустя 4 минуты 33 секунды:

вверху там рассмотреть что либо не реально, только после снятия раздатки

помоему его сзади можно углядеть. он находится на задней "стенке" раздатки. это на коробке его нельзя увидеть без хитрых приспособлений.

[Конструктор]

Если мне не изменяет память, то передаточное число первой повышенной почти такое же как и второй пониженной. Значит ли это, что тронутся с места на второй пониженной можно также, как и на первой повышенной или есть какие нюансы?

[Злопыхатель]

Всегда хотел сравнить передаточные числа КПП в совокупности с РК - повышающей и понижающей.
Так и не сподобился. Из-за лени.
Короче, если совпадают (примерно), то смело можешь трогаться на второй понижающей.
Я, собственно, на понижайке так и трогался, если не совсем жопа под колёсами.

[Колян69]

Значит ли это, что тронутся с места на второй пониженной можно также, как и на первой повышенной или есть какие нюансы?

Можно и нужно

Отправлено спустя 5 минут 57 секунд:

Всегда хотел сравнить передаточные числа КПП в совокупности с РК

1.2х3.67(первая повышенная)
2.135х2.1(вторая пониженная)

4.404
4.4835

Не понимаю озабоченность Конструктор,

[Конструктор]

Кто-то кроется в деталях. Вот и хотел спросить про эти детали.

[Колян69]

Кто там кроется?
Шестеренки

[Эксплуататор]

Цифры точные не приведу , но вот по ощущениям и скорости 2 нормальная это как 4 пониженная. Трогаться можно и со второй и с третьей ( только сцепление подпалите если мощности движка хватит).Например в гололед лучше трогаться со 2 передачи , ( при необходимости ) нет такого крутящего момента и машина легче вылезет из сугроба .(срыва колес не будет)
Конечно увлекаться этим не стоит , но именно такой подход очень часто выручает зимой( особенно если под слоем снега слой льда)

[Злопыхатель]

Эксплуататор, речь шла не о второй, а о второй понижающей.

Не уж-то пластиковый шланг мог повредить резиновый толстый бублик ?

Скорее, разлетавшийся бублик снёс шланг.
(Да, вот ещё - НЕУЖТО пишется проще)

[Паук]

Скорее, разлетавшийся бублик снёс шланг.

Нет. Бублик, хоть и порванный в двух местах ранее, а в третьем совсем недавно, оставался в пределах своих габаритов, на своём месте и ни куда не разлетался. А шланг просто со временем съехал со своего законного места, будучи плохо закреплённым с завода.
Рекомендую всем обратить внимание на крепление этого шланга, поскольку оно ни какое, шланг просто лежит на узких жестяных скобочках под кузовом и под капотом.

[Злопыхатель]

Порванный бублик имеет оставаться в своих габаритах, только в статическом состоянии.
А когда он крутится, то крутится довольно быстро - до 5 с лишним тысяч обормотов в минутку.
И вполне способен занять и чужие габариты.

[Колян69]

Порванный бублик имеет оставаться в своих габаритах, только в статическом состоянии.

Нет. Бублик, хоть и порванный в двух местах ранее, а в третьем совсем недавно, оставался в пределах своих габаритов,

А что нибудь о динамических нагрузках и центробежных силах ты слышал?

Отправлено спустя 4 минуты 50 секунд:

2 нормальная

2.1х1.2=2.52

4 пониженная

2.135х1=2.135
Похоже, но отличаются.

Например в гололед лучше трогаться со 2 передачи

И ещё при некоторых обстоятельствах.
Наскок знаю на АКПП есть режим"снег" и трогание происходит со 2-й передачи.

Отправлено спустя 47 минут 58 секунд:

Не уж-то пластиковый шланг мог повредить резиновый толстый бублик ?

Это даже школьнику понятно что не мог

[Злопыхатель]

Про четвёртую пониженную. Кажется уже рассказывал?
Как-то накрылась у мене каропка. На всех передачах трещит и не едет. Только на четвёртой нормально.
А мне бы хоть до Кеми дотянуть. Трогался на четвёртой пониженной, а ехал на четвёртой обычной.
Нормально, но всё-таки трогаться треба аккуратненько.

[Колян69]

На всех передачах трещит и не едет.

Промвал?

Отправлено спустя 1 минуту 7 секунд:
На 4-й и пониженной и повышенной я ехал когда скворечник был.Без масла.