Обнаружился в ней ряд траблов, поэтому привожу исправленный мною вариант.
К - красный разъем, Б - белый разъем. Цифра после К или Б означает номер контакта в нем. Например, Б4 - 4-й контакт белого разъема. Номера контактов на самих разъемах ищутся так. На "маме", которая на жгуте в машине, первый контакт определяется, как перпендикулярный всем остальным и находящийся у заостренного конца разъема. Далее, если смотреть на разъем-"маму" со стороны проводов, держа его 1-м контактом влево, то верхний ряд будет контакты 2-7 слева направо, а нижний - контакты 8-13 тоже слева направо.
В К1 вставляется провод от датчика температуры наружного воздуха (второй провод датчика - соединяется с "массой" автомобиля).
К2 оранжевый провод (+ приборки) остается на месте, к нему присоединяется дополнительно провод, идущий к контакту №1 (питание) датчика спидометра.
Вынимается Б4 оранжевый (+ приборки) и вставляется на место Б10.
В Б4 вставляется провод, соединённый с проводом к клемме замка зажигания 30 (коричневый провод).
Вынимается К11 серый провод (лампа блок. дифф.) и помечается.
Вынимается Б2 зеленый провод с черной полосой (дальний свет) и вставляется на место К11.
Вынимается Б6 коричневый провод с белой полосой (лампа зарядки) и вставляется в Б12 (может уже быть установлен в Б12).
Вынимается Б3 желтый провод (габариты) и вставляется на место Б6.
Вынимается К3 коричневый провод с пурпурной полосой (сигнал тахометра) и вставляется на место Б2 для низковольного входа (инжектор) или Б3 (карб.).
В К3 вставляется провод из жгута проводов к датчику спидометра, контакт датчика №3 (масса спидометра)
В К5 вставляется соединение с правым поворотником у кнопки аварийки (голубой провод).
Вынимается К6 черный провод (масса) и вставляется на место Б1, а также соединяется с новым К3.
В К6 вставляется соединение с левым поворотником у кнопки аварийки (голубой провод с черной полосой).
Вынимается К7 пурпурный провод с голубой полосой (контроль исправности лампы уровня тормозной жидкости) и К13 розовый провод (лампа уровня тормозной жидкости) и вставляются, поменявшись местами.
Вынимается К10 серый провод с пурпурной полосой (датчик резерва бензина) и не используется (у этой панели загорание лампы "резерв" определяется по положению стрелки).
Вынимается Б11 розовый провод с пурпурной полосой (датчик бензина) и вставляется на место К10.
Вынимается К8 розовый провод с черной полосой (ручник) и вставляется на место Б11.
В К9 вставляется провод из жгута проводов к датчику спидометра, контакт датчика №2 (сигнал спидометра).
Вынимается Б5 голубой провод с белой полосой (поворотники) и не используется (на этой приборке поворотники подключаются индивидуально каждый).
Вынимается Б13 зеленый провод (температура) и вставляется на место Б5.
Вынимается К12 серый провод с голубой полосой (датчик давления масла) и вставляется на место Б13.
Вынимается Б9 зеленый двойной провод с пурпурной полосой (обогрев заднего стекла) и помечается.
Вынимается Б8 оранжевый двойной провод с черной полосой (задние ПТФ) и помечается.
Датчик скорости (6 импульсов) использован Шнивский, самый дешёвый. Провода от него пропущены в отверстие от гибкого вала спидометра.
Неиспользуемые провода изолируются, от них можно отрезать клеммы с проводами и использовать для подключения.
Вынутые помеченные провода подключаются в отдельный блок контрольных ламп (если кому нужно) или изолируются.
Как вариант -- установка кнопок (2114, Шнива) с индикаторами включения и подключение к ним этих проводов.
Для индикации включенной блокировки планирую врезать в консоль оранжевый светодиод.
Для полноты информации приведу распиновку разъёмов щитка (применительно к схеме 2110!):
http://chiptuner.ru/content/vdo_conn/
Белая колодка (Х1)
1 Корпус (масса)
2 Тахометр (низковольтный вход с ЭБУ)
3 Тахометр (высоковольтный вх. с катушки)
4 Const +12В от аккумулятора (через 6-й предохранитель)
5 Датчик температуры охлаждающей жидкости.
6 Предохранитель F1 (габаритное освещ.)
7 Дроссельная заслонка ("подсос")
8 Лампа Check Engine
9 Предохранитель F19 + 12В питание
10 Предохранитель F19 + 12В питание
11 Стояночный тормоз, клемма "ВК"
12 Вывод "D" генератора
13 Датчик давления масла
Красная колодка (Х2)
1 * Внешний датчик температуры воздуха
2 Предохранитель F19 + 12В питание
3 Корпус (масса)
4 Выключатель освещения приборов
5 Указатель поворота ПРАВЫЙ
6 Указатель поворота ЛЕВЫЙ
7 Уровень тормозной жидкости
8 К маршрутному компьютеру
9 Датчик скорости
10 Клемма "Т" указателя топлива
11 Предохранитель F3 (дальний свет)
12 Выключатель аварийной сигнализации
13 К клемме "50" выключателя зажигания
Фото (типа хвастаюсь):
. Главное ночью хорошо видно...
