Дневные ходовые огни

[flyer]

Я думал, что у кого есть опыт в этом.

Имею один треснутый и один целый над- или подфарник. Угадай, который из них не потеет?

[Колян69]

Потеет целый.

[Конструктор]

В трещину, который иной раз называют разрез нулевой ширины, пыль не очень-то проникает.
Попробую всё-таки просверлить отверстие, но нулевого диаметра Сейчас главное определить его местоположение.

[Васильев я]

Опять не слава богу. Теперь потеют ... Конструктор, а старые- то не потели, или как ?

Потеет целый.

А на моём авто оба целые и не потеют, чё не так-то ?

[Колян69]

Васильев я,
Здарова Димон

Отправлено спустя 2 минуты 27 секунд:
И стекло лобовое не потеет?

[Конструктор]

Старые не потели. Возможно благодаря небольшим трещинам.
А причём тут лобовое?

[flyer]

Старые не потели.

Тоже так было. Новые начали потеть сразу. Я грешу на то, что при замене подфарников оставил старые патроны, т.к. лень было обрезать провода и делать раъёмы под новые. Почувствуйте разницу.

На старых патронах стоят уплотнительные кольца, а на новых их нет. Надо будет сравнить сами подфарники, возможно на старых есть какие-то каналы для вентиляции, а на новых вентиляция происходит из-за неплотного прилегания патрона в гнезде.

[Конструктор]

У меня с новыми плафонами ещё одно. Но вполне решаемо. Сторона плафона, которая у дхо на кузове сидит нормально. А вот сторона поворотников примерно на 1 см утоплена внутрь к моторному отсеку. Придётся пересверливать отверстие на 1 см ближе к наружней стороне.
Скажите, отсек плафона дхо как-нибудь сообщается с отсеком поворотников или ... ? Спрашиваю для того, чтобы решить - два отверстия сверлить или достаточно одного?

[Колян69]

flyer, Кстати, ХЗ почему, но у меня потеет как раз родной Надфрнег
Не менянный, левый, правый менял, был оплавлен.
И тоже как ты поленился ставить родную колодку.
Но он не потеет

ВАЗ, это фантастика

Отправлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Конструктор, А у тебя не запотевает лобовое стекло

[Васильев я]

А причём тут лобовое?

У Коляна очки запотели, от выпитого, поэтому он половину того, что пишут не видит, ну и естественно прочитать не может .

[Колян69]

Васильев я, Димон, я пока очки не ношу, окромя солнцезащитных Мну всего полтос, какие очки

Отправлено спустя 1 минуту 32 секунды:

что пишут не видит,

Димон, к твоим виршам на форуме я стал относится с пристальным вниманием

[flyer]

Скажите, отсек плафона дхо как-нибудь сообщается с отсеком поворотников или ... ?

Можно проверить, если налить внутрь воды

[Конструктор]

Зачем воды? Просто дуну в одно из гнёзд одного из патронов.

[Колян69]

Конструктор, Давай лучше выпьем и вспомним сопромат и теормех

[RusLandAuto]

Конструктор, Давай лучше выпьем и вспомним сопромат и теормех

Рекордное обсуждение двух лампочег .
Конструктор в конце-концов утопи Ниву на переправе и посмотри протекают надфарники али нет ! Потом напишешь ! Если протекают поставь им два шнорхеля !
Такие грелки для пупка шнорхели для надфарников на ниву на али должны быть в наличии.

[Конструктор]

Сопромат-то я ещё вспомню, а вот термех вряд ли, хоть он и предшествует сопромату.

[Колян69]

RusLandAuto,

Отправлено спустя 1 минуту 22 секунды:

а вот термех вряд ли,

Эх тя б в политех ТвГТУ...
Вспомнить всё

[ustav]

Опишу поэтапно свой опыт по ДХО,которых не было в заводской авто 2011г.
Установил в 2012г(когда еще не было заводской схемы ДХО в габаритах) отдельные ДХО philips led daylight-4 12вт.

phpBB [media]

В итоге монтаж по месту в решетку радиатора


Стояли 8 лет без проблем,светят ярко,они вкл-выкл через (+)электронным блоком по напряжению от АКБ,но при выключении зажигания есть запаздывание отключения.Пришлось почти сразу поставить обычное 4-х конт.реле на размыкание по (-) от зажигания.
Теперь пришло время,сдох электронный блок,т.к. ДХО не зажглись,но после проверки блоков светодиодов путем их подсоединения напрямую к АКБ они нормально светили.Поэтому электронный блок выкинул и подсоединил их без него,что вызвало проблему на больших оборотах генератора - стал перегорать штатный 3А предохранитель по питанию ДХО от АКБ.Думаю,что от отсутствия стабилизатора, поэтому диоды могут тоже быстро сдохнуть.
Видимо, придется поставить новый электронный блок-стабилизатор на 12в сторонней фирмы,т.к. з/ч нет.
А в запас купить жгут задних фонарей 1119-3716540 Калины или 2705-3724540 Газели для возможного копирования заводской схемы ДХО в габаритах как указано тут.
https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/ele ... ry/zav.htm
Но там потребление будет уже не 12 а 40 вт,хотя нет дефицита з/ч для этой схемы

[Просто Джон]

Поставил себе штатные надфарники с ДХО. Реле 5 контактов от зажигания. Габариты включаешь-дхо тухнут. Надо ещё кнопошку реализовать, что бы дхо отключать.

[ustav]

ustav писал :"Теперь пришло время,сдох электронный блок,т.к. ДХО(2х6 Вт,ток 1000мА) не зажглись,но после проверки блоков светодиодов путем их подсоединения напрямую к АКБ они нормально светили.Поэтому электронный блок выкинул и подсоединил их без него,что вызвало проблему на больших оборотах генератора - стал перегорать штатный 3А предохранитель по питанию ДХО от АКБ.Думаю,что от отсутствия стабилизатора,от чего диоды могут быстро сдохнуть.
Видимо, придется поставить новый электронный блок-стабилизатор на 12в сторонней фирмы,т.к. з/ч нет.
Откопал нештатный блок фирмы "MEAN WELL" тип LDH-45A-1050W, DC/DC LED Driver 45,15Вт, вх 9-18В, вых 12-43В/1050мА, преобразователь-стабилизатор тока для светодиодного освещения.

ТТХ
https://static.chipdip.ru/lib/149/DOC003149463.pdf
Поставил в цепь ДХО,включил генератор на повышенное напряжение и штатный предохранитель в их цепи питания на 3 А остался цел,все заработало