Магнитола - место установки и схема подключения.

[aleks.73]

вот и собрал себе магнитофон.
маленькая панель на потолке и 50 ват усилитель под обшивкой.

[Конструктор]

Вот наконец-то и я чуток настроился на магнитолу. Сейчас прикидываю, прицениваюсь и т.п. Предварительно на всё уйдёт 4800 рубликов. Только вот вопрос, подскажите, динамики какой глубины влезут в обшивку двери - ближе к нижнему переднему углу? И кто чем делал отверстия в обшивке дверей под динамики?

[Nosmoking]

По глубине не мерил, все 16 динамики примерно одинаковы. Обшивку лобзиком пилил. Между динамиком и дверью кольца деревянные внедрить советую, много лучше играть будут. То есть должен получится пирог дверь-кольцо-динамик. Обшивка сверху. И, также, советую двери виброй проклеить, и отверстия закрыть. Если звука более-менее нормального хочется.

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[Эксплуататор]

В дверях получаются отличные грязе сборники.

[Elvis]

Как бы, двери не лучший вариант для установки динамиков в Ниве. У меня, хотя в серьёзные говна никогда не лазил, пару-тройку раз были броды, когда вода доходила почти до уровня дверных ручек - боковых поворотников.
Сзади очень хорошо становится тяжёлая деревянная акустическая полка, а спереди можно пищалки в передние стойки вклеить и средние динамики в торпеду. Будет очень даже неплохо.

[SteelRat]

Про линейный вход в древнюю магнитолу Panasonic CQ-C1301N - https://www.drive2.ru/b/517461784064426789
Т.к. немало времени убил на поиск схемы, то делюсь прям везде, мало ли кому пригодится.

[ALK]

Аааа!
Весь вечер взрываю мозг.
Нашел в гараже старого друга pioneer keh-9110. Еще из прошлого века.
Инструкции канеш нет.

На картинке есть схема для подключения колонок.
А вот ее саму то как? Ну магнитолу эту.
Обычные мафона имеют 3 провода. Желтый, красный, черный. +12в, земля и управление с замка зажигания.


А тут...


Зовется это filter and fuse box.
Входят оранжевый, фиолетовый и черный. Отдельно через желтый провод с колбой на предохранитель еще питание. Предохранитель на 1А.

Судя по сечению желтый провод 0,35; остальные 0,5.
Теперь загвоздка как это включить к блоку питания на 12в и 3А и ничего не сжечь


Просто смотать все несчастное питание и подать на 3 конца?

[vodila384]

Вот - с форума
http://magnitola.org/alpine/35730-filter-fuse-box.html

[ALK]

Эт канеш сильно не прояснило:)))
Но фильтр один в один. Те же номиналы, та же схемотехника.


В общем куплю лапши вразвес, пинов для колонок и попробую припаять на хвост от блока питания все 3 провода. Если что, то по идее 2 преда по 1а пойдут в расход.

[vodila384]

ALK,
Неправильно мыслишь.
1А - это зажигание 12В
Остальное - питание 12В и масса

[ALK]

Да нет у меня зажигания
У меня +12в и земля

[vodila384]

Ежели нет зажигания.... То увы...
А голубой(синий) с черным провод от замка зажигания? Тоже отсутствует?

[ALK]

Да нет у меня авто)

У меня блок питания и хвост от него. Хвост - 2 провода. Тестером нашел плюс и землю.
С этого конца все просто.

Взял мафон, а там вона что. Фильтр, питание и земля.
По идее на всех плюсовых проводах есть защита. Глядишь не спалю.

[ustav]

Режим работы штатной контактной группы в части выхода INT меня совсем не устраивал, и в Инете нашлось вот такое решение - развернуть контакт INT на контактной группе (решение с клуба ВАЗ-2101):
http://photofile.ru/photo/jeka-green/12 ... 989931.jpg
Затраты 150 р. на новую КГ (на всякий случай) и работы на полчаса. Теперь алгоритм работы стал "нормальным", при положении ключа "стоянка" INT обесточен (делалось для магнитолы), и бонусом выключаются фары (если сине-черный кабель ещё не подключен к голубому).
При работе стартера в магнитоле ничего не гаснет и не тухнет.

Обычно подключают память(желтый) и питание(красный) мафона к одной клемме замка.А их надо разделить и память подключить напрямую к питанию постоянно для сохранения настроек.
Даже задумал поставить переключатель на резервное питание памяти от NiMH аккумулятора 9В 200мАч тип "Крона" должно хватить суток на 5.
https://www.niva4x4.ru/p/7S9fGpsOTh-Ou0AAotu8wQ
https://www.niva4x4.ru/p/hcKBMG-BQmaKwrMiPq8Fdg
И вот занялся ваянием девайса для резервного питания памяти мафона.Хотел уже ехать покупать корпус (дорогущий!!!) в "Чип и Дип",но в гараже подвернулся АА-батарейный китайский светильник в автобагажник.Прикинул,что при минимальном запилинге туда плотно влезает 9в резервная батарея "Крона"и относительно компактный выключатель э/мотора печки ВК-408 от 2121.Софитную лампу W5W сначала оставил на месте,но,думаю надо убирать(как на схеме),чтобы она не разряжала батарею.Ну и надо еще нанести маркировку положений выключателя...
https://www.niva4x4.ru/p/g0R9HAWiSSa3hFuU_kP3rA

[Злопыхатель]

Про картинку.
Я думал - я один такой умный! На Нюше я таким образом переделывал замок зажигания. Это действительно удобно. За каким чёртом замок от итальянцев сделан через жопу - непонятно ващщще!
Рекомендую всем к повторению.

[ustav]

За каким чёртом замок от итальянцев сделан через жопу - непонятно ващщще!

Потому,что когда появились Жигули, магнитолы не имели памяти настроек на станции,приемник настраивался на каждую станцию отдельно верньерным механизмом и его можно было отключать полностью(не сажая при этом АКБ) и слушать на стоянке,вытащив ключ зажигания и включив рукояткой громкости.

[Rael]

магнитолы не имели памяти настроек на станции,приемник настраивался на каждую станцию отдельно верньерным механизмом и его можно было отключать полностью(не сажая при этом АКБ) и слушать на стоянке

Я, помню, инсталлировал в 2121 Урал-авто2 (но это, правда, не магнитола, а приемник был), встал в консоль как родной (снизу чуть пришлось подпилить), даже антенну телескоп можно было выдвинуть до потолка . А в бардачке лежала его, пардон, жопа с батарейками, которая на стоянке пристегивалась к основной тушке и можно было слушать Маяк в палатке

[ustav]

Rael, А у меня был приемник "Былина" в "Москвиче".Слушал на стоянке вынув ключ из замка

[oleg57]

ustav,на первых Жигулях ключ можно было вытащить в положении"всë выключено", я себе так и сделал, чтоб мозг не делать-забыл, не забыл. Так что изначально правильно у макаронников было, затем наши модернизации пошли

[Злопыхатель]

на первых Жигулях ключ можно было вытащить в положении"всë выключено"

У меня так было на 2102. Удобно. Только я полагал, что это либо удачная неисправность, либо предыдущий хозяин так учудил.