Стуки в двигателе (клапана и прочее, звенят пальцы).

[Злопыхатель]

Был у меня один маслонасос...
На нем приоткрылся редукционный клапан (тот, который не влияет!) - и не закрылся.
Так насос не создавал давления. Разобрал, вручную прошлифовал стержень клапана. Поставил на мотор.
С той поры насос жил долго и счастливо.
Во как бывает.

[kuzovok78]

Низкий стук похож на коленвал?

phpBB [media]

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
Здесь с разных сторон разные звуки. Низкий звук слышен временами.

phpBB [media]

[Конструктор]

Что скажете?:

phpBB [media]

phpBB [media]

Может такое иметь место? И насколько это на самом деле опасно?

Он нужен для обкатки нового автомобиля, чтобы душить обороты. После обкатки на ТО его должны удалить. Это прописано в сервисной книжки.

Это одно из мнений. Как думаете, на самом деле этот патрубок нужно удалить?

[Нивер]

Скажу что видел такое.
Может. Бывает опасно, бывает просто болтается там.
Думаю надо сделать замеры с ним и без во всех режимах - станет понятно. Но думаю мало кто настолько озабочен.

[al-awast]

Что скажете?:

Он нужен для обкатки нового автомобиля, чтобы душить обороты. После обкатки на ТО его должны удалить. Это прописано в сервисной книжки.

Чушь какая-то. За много лет на форумах ни разу про подобную деталь не слышал. Думаю и 99 % пользователей тоже.
А уж про сервисную книжку, так вообще сказка. Специально сейчас смотрел перечень работ. Ну нет там такого, увы.

[Конструктор]

Ну насколько я понимаю, нужно просто временами поглядывать на этот патрубок и его местоположение?

[Интервент]

Он нужен для обкатки нового автомобиля, чтобы душить обороты. После обкатки на ТО его должны удалить. Это прописано в сервисной книжки.

На какой странице сервисной книжки это указано?


А так, этот патрубок нужен для более равномерного распределения воздушного потока между цилиндрами. Без него в первый цилиндр будет засасывать больше, чем в 4-й. Ну это в теории.