окончательный момент затяжки ГБЦ

lutic · Сообщение **lutic** » 18 май 2020, 18:19

уважаемые посетители форума . ,очень прошу подсказать знатоков , как окончательно затягивать болты блока цилиндров?(10 штук и ещё маленький) по руководству --до упора ?. то есть предпоследний раз на 90 град. , а потом еще раз на 90 градусов.почувствуется упор .потому и сказал - до упора?НО в руководстве эта метода для ГБЦ 213-ой . для других - другая метода выложена там же . у меня же вопрос : головка 21011 считается усиленной . а она считается таковой. если там присутствуют усиливающие приливы из метала. в хитрых местах. КАКУЮ МЕТОДУ ПРИМЕНЯТЬ ПРИ окончательной затяжке этой гибридной ( не 01, не 213) . а может у кого и опыт есть?

Колян69

https://24techno-guide.ru/poryadok-i-mo ... e-niva.php

lutic · Сообщение **lutic** » 19 май 2020, 08:13

что , в ниве-шевроле тоже стоит ГБЦ от ВАЗ 21011? А может от 21213? вот если бы показали официальную инструкцию по ГБЦ 21011 и именно гибридной . а так .........

Колян69

Какая разница.
Принцип тот же

lutic · Сообщение **lutic** » 19 май 2020, 08:21

разница в деформации блока при затяжке до упора . НЕ БЫЛО БЫ РАЗНИЦЫ --- все ГБЦ РЕКОМЕНДОВАЛОСЬ БЫ ТЯНУТЬ ДО УПОРА , А НЕ ПО ДИНАМОМЕТРУ

Колян69

lutic,
Что за хрень такая упор

Есть момент и порядок

lutic · Сообщение **lutic** » 19 май 2020, 08:34

и какой момент при затяжке 2 раза по 90 (по четверти оборота)? в твоей инструкции? а момента-то и нет . а значит и порядка

Колян69

lutic,
Читай и инструкцию.

cliffylin · Сообщение **cliffylin** » 19 май 2020, 15:59

lutic писал(а): ↑19 май 2020, 08:21 ГБЦ РЕКОМЕНДОВАЛОСЬ БЫ ТЯНУТЬ ДО УПОРА

ГБЦ до упора не затянуть. Болты срежешь и будет тебе секас. Поэтому и тянут в два три приема, чтобы болты равномерно вытягивались. Поэтому и не используют повторно болты ГБЦ.

Колян69

cliffylin, Совершенно верно. А на заводе кондуктором тянут.
И потом, что такое упор

Метровая труба один упор, 30 см вороток, другой упор

lutic · Сообщение **lutic** » 19 май 2020, 18:49

cliffylin, ну ясно дело . твоими ручищами любые болты можно смахнуть и не заметить . ужели непонятно написал? ПРИ ЗАТЯЖКЕ РУКАМИ ПОЧУВСТВОВАЛ УПОР -- КРАЙ ТО ЕСТЬ , КОГДА ПРОКЛАДКА УПЕРЛАСЬ . И КЛЮЧ УПЕРСЯ . или эти 90 градусов под разными МОМЕНТАМИ ЗАКАНЧИВАЮТСЯ ??????????? кончай тупить - надоело

Колян69

lutic, тупишь как раз ты. Ты про ключ свой ничего не сказал.

cliffylin · Сообщение **cliffylin** » 19 май 2020, 20:41

lutic писал(а): ↑19 май 2020, 18:49 кончай тупить - надоело

Если надоело, перестань отвечать глупыми фразами. Тяни дальше по 90 градусов, машина же твоя. А я затягивал, затягиваю и буду затягивать динамометрическим ключом, в три этапа.
А болты ГБЦ на самом деле большой силы свернуть не надо. Они щелкают на раз два. Даже при правильной затяжке бывает. Такие вот качественные нам запчасти продают. Но, если советы не нужны и надоело читать мой тупизм, то что ж. Делай, как считаешь нужным.

lutic · Сообщение **lutic** » 20 май 2020, 10:09

Колян69, ключик обнаковенный , описанный в твоей инструкции . , после которого на раз и на два и готово . просто колян тянет по инструкции а оппонент евоный по д- ключу . договорились бы для начала КАК НАДО

Konformist · Сообщение **Konformist** » 20 май 2020, 10:11

Что творится

flyer · Сообщение **flyer** » 20 май 2020, 10:52

Всё просто. Никаких "до упора" или "со всей дури"

lutic · Сообщение **lutic** » 20 май 2020, 16:23

cliffylin, извини . просто хочу ( давно хочу) определиться на сколько значимы различия межу ГБЦ 011 и 213. 011 тоже бывают усиленные и нет . как это может влиять на выбор методики крепежа ГБЦ . и какие риски . может надо по старому тянуть , как на 2121? что бы не навредить?

Отправлено спустя 2 минуты 6 секунд:
значит по старому , как на 2121 . ладно .добре

НИВА.КЛУБ