К-139 195 R16C

[Владимир29]

Ну а гребут как по грязи? Стоит брать? Или только визуальная красота?

[Колян69]

Гребут отлично. Бери.

Только они теперь другого производителя, не КШЗ
Так что по качеству, большой вопрос..

Сейчас бы их как форварды я не взял.

Из 16" Кордиант ОФФ Роад 205Х70Х16

Это всяко лучше будет

[Конструктор]

Слышал что есть какой-то буржуйский аналог этой резины.

[Злопыхатель]

Тут непонятно слово "аналог"...
Если по рисунку, так попробуй взять картинку с К-139 тыц в неё правой мышкой - Найти это изображение в Яндексе.
Много вывалится К-139. Но никаких аналогов.
Какие ещё могут быть зарубежные аналоги? По цене?
По размерности и назначению - может быть.

[Колян69]

Слышал что есть какой-то буржуйский аналог этой резины.

Нету, и не будет.

Есть LASSA OK144



Но она тоже "цешка"

[10bez0]

Есть LASSA OK144

Ласса дорогая и крайне редкая + об асфальт точится быстро, в этом наверно у К-139 КШЗ аналогов просто нет. Жаль КШЗ...

[Колян69]

Жаль КШЗ...

Да, не плохая была шина.
Очень много у меня прошла и ещё доживала свой век на Газели сзади.

[10bez0]

Так что по качеству, большой вопрос..

Да не такой уж и вопрос, на Драйве много отзывов, дерьмовые они, кривые все, небалансируемые, но типа Forward за последний год сильно изменился, но что-то с трудом верится. Я сейчас после КШЗ К-139 рассматриваю либо Кордианты 205/70 16", либо уже переход на 15" Forward 205/75 15"

[Колян69]

15" Forward 205/75 15"

Лучше 215Х75х15 АТ

Но есть много шин и МТ, лучше Форварда

[10bez0]

АТ

Хобби, лес, природа, так что только МТ

Но есть много шин и МТ, лучше Форварда

И много дороже, увы...

[Колян69]

Ну так то да. У Форварда козырь, цена. И наверное единственный.
В принципе если не ездить по асфальту, Форвард вполне имеет место быть

[Konformist]

Forward 205/75 15"

У меня такие. Балансируются плохо. Это выливается в дополнительные 300 рублей на грузики. И возможно не в первом шиномонтаже возьмутся за работу.
У меня нет претензий к этой резине. Мягкая. По асфальту 80 - 90 идет нормально. Зимой до минус 10 ничем не хуже липучки, а то и лучше.
По грязям много не езжу. Но все же ездил. Что по мне, знатно гребет.

[10bez0]

Балансируются плохо.

Такую резину бортировать только там, где покупаешь, и чтобы в наличии больше 4х колёс было, потому что если очень сильный дисбаланс - это брак и пусть меняют, пока нормальное колесо не поставят, читал про 300 грамм дисбаланса - это жесть!

[Konformist]

читал про 300 грамм дисбаланса

Одно колесо такое. Может даже больше 300.
3 других колеса относительно нормальные.
Наверное да, лучше покупать там где можно сразу поменять. Они их так или иначе продадут. Многие эту резину и вовсе не балансируют.
Но я ни разу не пожалел о покупке. Были жалобы на трещины. Ничего подобного не заметил.
Взял по совету человека с этого форума. Не знаю почему на Форварды столько нареканий. Может партии разные по качеству, или первые партии были не очень.
У меня Форвард 540.

[10bez0]

Были жалобы на трещины.

Всё верно, они трещали, прям жёстко по швам и 139 и ВЛИ-5,10, но было это в определённые годы, судя по отзывам. Сейчас народ вроде только на дисбаланс жалуется.

[Владимир29]

Кордиант

арки резать придется

[Колян69]

Ничего резать не надо.
Размер шин 205х70х16

[ustav]

Так что по качеству, большой вопрос..

Да не такой уж и вопрос, на Драйве много отзывов, дерьмовые они, кривые все, небалансируемые, но типа Forward за последний год сильно изменился, но что-то с трудом верится. Я сейчас после КШЗ К-139 рассматриваю либо Кордианты 205/70 16", либо уже переход на 15" Forward 205/75 15"

По ГОСТ 4754-97 если масса грузов больше 150г на каждую сторону колеса,то шина имеет низкое качество

[Konformist]

На одном из четырех колес такая картина. В пропорции с другими это выглядит как брак.
На 3 других до 100 гр. Может по 50 гр. Но точно больше 20.

[cliffylin]

на Драйве много отзывов, дерьмовые они, кривые все, небалансируемые, но типа Forward за последний год сильно изменился

Не знаю изменился или нет, но я сезон откатал на Форвардовских 139-ках. Кроме положительных эмоций ничего нет. Отбалансировались все 4, правда далеко не 10 грамм на колесо ))))

В принципе если не ездить по асфальту, Форвард вполне имеет место быть

По асфальту резина едет весьма неплохо. На уровне многих АТешек. Тысяч восемь на ней уже откатал. Из низ тысяч семь с половиной по асфальту и твердой грунтовке. Полтора миллиметра износ. Единственный ощутимый минус - шум! Даже при полностью закрытых окнах и шумоизоляции салона шумит очень сильно, но как и все МТешки. Накат чуть похуже АТешек, управляемость на высоте, езжу по асфальту как правило 100-120. Комфортно, если бы не гул ))) Давление на асфальте держу 2,4-2,5. В грязи это не резина, это сказка! Грязь до ступицы, она просто едет. Копал за сезон всего пару раз. На крупных камнях прекрасно едет даже при давлении в 2,4. Если стравиться хотя бы до 0,8, будет просто песня.
Правда следующая моя МТшка будет не К-139, но не причине неудовлетворенности характеристиками, а просто хочу 31-е колесики и на 15-х дисках. Зачем, не знаю и эта везде, где мне надо едет без вопросов, просто хочу. )))