Развернуть
Нет, конкретного шума не наблюдаю, руль не вибрирует, вообще вибраций из под колёс нету.MNV писал(а):Но я помню, что шумели они не слабо по асфальту. И не только шумели, но и мелкую вибрацию вызывали даже на руле.
Почему нельзя? Потому что типа слики? Мой опыт таков, на льду едиш и тормозиш, при чём резко, останавливается почти как вкопанная, ну может там немного проскользить, но не сильно. Дело в том я думаю, что эти большие и твёрдые кубики боком цепляют лёд, и получается как шипы. Руль сильно туда сюда крутить не надо на льду, но поворот сделать тоже не экстрим. Единственная проблема это стартавать на льду с места, особенно в горку, все 4 часто прокручиваются. Надо легонько чтоб зацепилась, а как зацепится она пойдёт. Кто знает Бытху, там подъём градусов 40 - 45, и после мокрого снега каток, машины вообще не едут, все дома сидят, так вот я на кордах туда без проблем, а потом ещё и съехал вниз.MNV писал(а):На лёд и на снег выезжать вообще категорически нельзя.
В снегу с калеёй без проблем. В глубоком снегу не едут.
Вольдымар Нет. Корды цепляют, и буксовать на них тяжело, машина просто едит вперёд без драмы и травмы, по этому корды чистая резина. Вот скажем дорогу делают, щебень положили и катком утромбовали, ты туда заезжаеш и не прямо едиш а поворачиваеш, у тебя машина заглохнит на 1й высокой, надо пониженную втыкать. Качай их 2.5, если в повороте недокрут морда уходит на встречку, делай меньше.
ризину 31 декабря обещают привезти, прям под елку 
Ерзаю, понимаешь, брать или не брать 235тые Корды? НА 205 сезон откатался, реально сел один раз, в глину, на брюхо. Но, что характерно,вылез сам, без трактора и помощи. Особой шумности от резины не дождался, хотя пугали( может шумка помешала? ) Вот и думаю Корды или не Корды? 
от дбра добра не ищут. 
(205 не мерял). И стоит из-за каких-то жалких мм их менять? 
Мне бы понять шумнее 235 корды 205 или нет
