Фаркоп

[Captain]

пол багажника

а не пол-багажника!

[Dimon01]

Может еще подскажете как до нее добраться?

было подобное, тока с правой стороны. чтоб не болталось - просверлил рядом сквозное отверстие, и с багажника вставил болт.

[Ник1960]

Dimon01
Я правильно понял, что сверлили через багажник, лонжерон, трубу?

[Gimalaev]

производства Galia (Словакия). Полностью оцинкованный.

Добротное изделие!

[Dimon01]

Николай, сверлил я с низу, сначала трубу потом лонжерон. потому что с багажника тяжело угадать центр трубы.



Николай, тебе наверно, кроме дополнительного болта, придётся вместо родного болта также просверлить насквозь и вставить болт меньшего диаметра, если не пройдёт диаметр родного болта.

[Ник1960]

Николай, тебе наверно, кроме дополнительного болта, придётся вместо родного болта также просверлить насквозь и вставить болт меньшего диаметра, если не пройдёт диаметр родного болта.

Так он зараза болтается там и не откручивается и не закручивается как его вытащить?

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Проще под два болта наверное просверлить для надежности пусть и меньше диаметром

[Dimon01]

как его вытащить?

попробуй болгаркой подлезть между лонжероном и трубой. если срежешь болт, то может ту гайку пропихнуть куда по лонжерону, чтоб отверстие освободилось, тогда останется просверлить пол багажника.
и под дополнительный болт надо насколько можно дальше от родного сверлиться.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
а болты желательно такого же диаметра, что и родной.

[zenit]

Вот в это сквозное отверстие, в лонжероне и полу багажника. Вставить втулку (отрезок трубки) и обварить со стороны багажника и со стороны лонжерона.

[Ник1960]

Dimon01
Я так понимаю если я отрежу головку болта то сниму бампер. Затем если болт не " утопится" в ланжерон и не освободит отверстие я смогу срезать еще часть болта который ранее входил в трубу бампера. тогда он должен сместится по ланжерону и освободить отверстие в нем. Соответственно останется просверлить верхнею часть ланжерона и пол багажника и вставить болт.
zenit
Зачем трубку вставлять не совсем понятно?

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
Кажется мелочь а геморроя сколько!

[astro]

Для "завтуливания" лонжа чтоб его не сминало когда будеш болты бампера затягивать.

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[Илья Мордовия]

Да, 3 часа мучался тоже с установкой. Сверлил сверху, т.е. сначала снизу наметил просверлил маленькие дырочки, больше никак так мост и тяга мешает. Потом рулеткой наметил от них до какого-то сквозного болта и сверху сверлил. Просверлив маленькое отверстие смотрел вниз, чтоб все совпало. В итоге на двух нивах получилось с первого раза все правильно просверлить. Сверху втулку обязательно ставить, иначе металл прогибает. Фаркопы брал 1800, за шт.

[<alex>]

Всем доброго дня суток, не нашел тему по прокладке проводки для подключения фаркопа. Интересует как Вы проложили кабель, т.е. как попали в салон? У себя нашел 2 резиновые заглушки, но с одной стороны глушитель, а с другой стороны буксировочная петля, можно случайно оторвать. а они как раз удобные сразу к фонарям... Так где попасть в салон???

[Злопыхатель]

а с другой стороны буксировочная петля, можно случайно оторвать.

Если эту фразу прочесть правильно, то вопрос с проводкой решается автоматически.
Итак, смысл фразы таков: Петля буксировочная есть унылое говно, которое можно оторвать, если за него цеплять.
И всё!
Тем более, надо полагать, что раз есть проводка для фаркопа, то и сам он имеется? Так за него и буксировать.
А про петлю забыть.

[<alex>]

зря вы так, вытаскивал не раз, при этом цепляя за петлю, все ок.
если прокладывать рядом с петлей и до заглушки, то нужно будет закреплять кабель к кузову, чтоб не болтался...

[Dima357]

зря вы так

Слабый задок
они так же думали

[Злопыхатель]

нужно будет закреплять кабель к кузову, чтоб не болтался...

У меня кабель примотан поверху к поперечной трубе фаркопа, и в нужном месте ныряет в упомянутую заглушку.
Боюсь, фоток не найду.

[<alex>]

Злопыхатель
Если у меня был бы такой же фаркоп, так и сделал. Но достался неправильный фаркоп. Единственное нашел еще резиновые заглушки в салон, они закрашены под цвет машины, а снаружи их видно. походу буду через них проходить в салон..

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

Слабый задок
они так же думали

дури хватит чтобы оторвать любой фаркоп вместе с машиной, в любых действиях нужная трезвая голова))))

[Злопыхатель]

дури хватит

Для того человеку голова, чтобы не только есть в неё, но и думать иногда. А потому высшей дурью можно и нужно считать дёргание за буксировочные петли при наличии фаркопа.
Патамушта.
1. В худшем случае та же нагрузка распределится на два лонжерона.
2. В случае нормального фаркопа с продольной трубой основная нагрузка пойдёт по трубе до поперечины кузова.
Примечание. У меня и прицепа нет, а фаркоп установлен именно для дёрганья.

[Конструктор]

Злопыхатель
Значит хороший фаркоп. Мне говорили, что новые лучше не брать - плохая кака! Но с другой стороны у старых фаркопов крепление через сверловку днища. А у моей Ладушки уже в поперечной балке есть крепёжные отверстия под фаркоп. Отверстия-то есть, а фаркопов таких ещё не видел.

[Magellan]

Конструктор, новые, в принципе, как и старые, могут разные быть. Поэтому лучше смотреть по месту.

Злопыхатель, у меня также установлен фаркоп чтобы буксировать кого-то, доставать себя или кого-то стропой. Прицеп даже ни разу не тягал.

[ Posted from Niva-Club Mobile ]