Перенос рычага КПП.

[Болт]

нет. всё по прежнему рычажками

[Maksik]

На фото просто не видно рычагов

[Болт]

они под крышечкой

[Приморский Вепрь]

Шикарно. Еще б фото с открытой крышечкой .

[Sharigg]

есть подробное описание установки рычага от шнивы там один!!!

[MNV]

Sharigg
Там особенно описывать и нечего. Я фоток не делал. Надо просто купить рычаг с штоком от Шнивы.
Повертишь в руках и сам всё сообразишь.
Снимаешь раздатку, внедряешься в неё, меняешь шток и прикручиваешь рычаг.
Я уже даже не могу вспомнить, какие крышки я при этом снимал.
И потом начинается самое интересное. После установки раздатки на место, обнаруживаешь, что рычаг торчит совершенно не туда куда было бы удобно.
Снимаешь его и подгинаешь. Установил, примерил, попробоавл повключать. Если где упирается или просто торчит не очень удобно, опять снимаем и опять подгибаем. И так, пока не станет в удобное положение. Я гнул нагревая газовой горелкой, но тут люди говорят, что можно просто зажать в тиски и бахнуть кувалдой. Для примерок, рычаг не надо снимать в сборе с платформой, а только сам рычаг, там где он соединён с платформой посредством капроновых втулок и болта.
Я угадал положение, раза с пятого.
Ну а когда функционал будет достигнут, можно подумать об эстетическом оформлении со стороны салона.
Смотрю, краткое описание у меня получилось значительно сложнее, чем там на самом деле проблем.

[Sharigg]

MNV
Чпасибо буду пробовать. вот только немного не понял ты сам рычаг штоль гнул?? и еще,что значит ручки шумопонижающие или вроде того? а то есть разные или просто на шниве все одинаковые??

[Макар]

А что ни у кого из форумчан нет 214-х с одним рычагом раздатки? В 2007г брал 214-ую с нормальной раздаткой, но товарищ работал в МЧС водителем на ниве, так к ним как раз в то время пришли нивасы с одним рычагом.
Вот может у кого есть такая.
Хотя сам каждый день на шниве, каждый день вкл. понижайку, но блокировку гораздо удобней вкл. когда два рычага раздатки, а то на шнивке ее не так и просто выткнуть, если уж воткнул .

[al-awast]

Скажите опытные, а нельзя ли как-нибудь просто согнуть рычаг кпп, что бы он ближе ко мне был? И будут ли передачи нормально включаться? А то шибко тянуться неудобно, особенно за пятой передачей.

[Captain]

Рычаг от Газели поставь. Он подходит, он длиннее. Я ездил, понравилось, но кайфа не было.

[Parshmak1]

al-awast

[wwm]

Он же вращается сабака....

[al-awast]

Это рычаг так сильно изогнут? Да ещё наверное и приварена верхняя часть.. Твоя Parshmak1 ? И как переключается, нормально? А заднюю передачу поди с первого раза и не включишь...
Я снял наболдашник и просто накрутил гайку на резьбу, а в гайку удлинитель, для пробы, какой под руку попался, сантиметров 15 наверное длиной. Так включать удобней гораздо, но больно уж длинный-высокий рычаг получается, не красиво.
Хотя временно может и сделаю удлинитель, мне удобство важней, чем красота.

[Wanderer]

al-awast
У меня сделано так :



ничего не гнуто но при включении первой, третьей, и пятой ручка дребежыт по торпеде (при движении ) ничего криминально как бы но всё равно напрягает

[Parshmak1]

al-awast не моя она. в интернете нашел фото.
Скорее всего там ручка намертво приварена, чтобы не вращалась.

[al-awast]

ничего не гнуто

Как-то на снимке не очень понятно, вроде под углом часть надставленная? Тогда как она может о торпеду задевать?

[Wanderer]

al-awast
Так это на "нейтрали" а если на первой, третьей, пятой то при движении от вибрации ручка бёт об торпеду

[leks-655]

а может стоит просто кулису нагреть и загнуть ?
и не мудрить весь огород этот... если уж пятую тянуться лень..

[al-awast]

А я просто наростил ручку на 8-10 см и все дела. Не идеал конечно, но стало гораздо удобней и за торпеду не задевает.

[говард]

Ничего сложного нет. Вставлена кулиса и механизм выбора передач от Шнивы, и заменены 2 рычага РК одним механизмом от РК Шнивы.

С целью экономии места, а также с дальним прицелом на установку торпедо от opel vektra, замененно:
Механизм выбора передач КП-5ти ступки
Кулиса КП
2 рычага РК заменены одним механизмом.
В качестве донора деталей — Шнива.
Детали новые, не б\у, заказывались через автомагазин по каталожным номерам.
Кулиса Шнивы — 500 грн
Механизм выбора передач — 650 грн
Рычаг\механизм РК 450 грн.
Устанавливали на СТО. Успел покататься 2 недели до истории с покраской(см БЖ).
Ощущения:
По КПП — короткоходность, более чёткая фиксация передач. Не акцентировалось внимание, но возможно попутно, мастер ликвидировал выбивание 5-ой передачи, при сбросе газа.
По раздатке — нужно привыкнуть пользоваться одним рычагом.
Общие впечатления — ненамного, но снизился уровень шума и вибрации в салоне, идущий от КПП и РК. Удобство в пользовании, зависит от привыкани