ковер в салон.

[Семенов Максим]

У меня магазинный ковер по форме встал идеально, по дыркам нет, что до гниения ездит так машина 1,5 года, с осени натекло воды из под уплотнителя стекла и все енто благополучно замерзло . Придет весна вскроем, посмотрим. Ах да под ковром шумка в два слоя (1-й STP постарался сделать внахлест без разрывов, 2-й типа шумка на самоклейкой основе, швы проклеены скотчем алюминиевым)

[D1MA]

Дайте совет.
Хочу на пол положить экструдированный пенопласт (вспененный который, плотный такой), заранее пропитав его нигролом или раст-стопом и сделать эти вкладки легкосъёмными для просушки и прочее. Сверху-же будет лежать формованный пол (с одной стороны ворс, а с другой прорезиненная основа). От вибр и прочих шумок решил отказаться, т.к. вода вход под вибру найдёт, а вот выход врят-ли.
На данный момент произведены следующие операции:
-Очистка пола от заводской вибры и утеплителя,
-Зачистка до металла (звучит довольно просто, но так и неудалось идеально вычистить до идеально чистого металла, особенно в местах соеденений деталей)
-Заваривание слабых мест (при зачистке специально не жалел и пробивал отвёрткой такие места)
-Прошёл всё преобразователем ржавчины цинкарь (потом всё зачистил насадкой на дрель из металлической проволоки, т.к. получившийся слой получился довольно неоднородный, да и держался он на металле не надёжно)
-Протёр растворителем (а потом ещё и смывкой силикона)
-Нанёс грунт ACID#8
-Грунт Новол (если не ошибаюсь акрилловый)
-Краска из аэрозольного баллона в цвет кузова (мурена)
-Антигравий Новол

[Moshul]

Сверху... пол ... прорезиненная основа

вот тут-то и не дышим

[D1MA]

...вот тут-то и не дышим

Но ведь там будет съёмный утеплитель, а в самом покрытии будут сделаны "П"-образные прорези для удобства доставания утеплителя для просушки.

[вовчик]

Дайте совет

А что за совет-то нужен?

[D1MA]

А что за совет-то нужен?

Да хотел экструдированный пенопласт на пол положить, вот и спрашивал совета пойдёт или нет, но посмотрел его в магазе внимательнее и понял, что он за неделю-две сомнётся полностью.

Сейчас думаю, может всётаки вибропластом сначала пол залепить...

[вовчик]

Очень много зависит от того, что человек ставит для себя во главу угла и в каких условиях он эксплуатирует машину.
Можно ложить любой понравившийся материал, но желательно так, чтобы раз в пару лет его можно было безболезненно вынуть из салона и проревизировать состояние железа.

Под свои предпочтения я из всей шумоизоляции оставил резиновые коврики под ногами

[D1MA]

Очень много зависит от того, что человек ставит для себя во главу угла и в каких условиях он эксплуатирует машину.

Авто для рыбалки, условия соответствующие...

[вовчик]

Тогда лучше без ковров - моется и сохнет быстрей

[D1MA]

вовчик, т.е. никаких вибропластов?

[вовчик]

По асфальту если, то можно изголяться с шумоизоляцией, музыкой, ковролинами... А на рыбалке: мокрые сапоги, плащи, песок, болото - авто должно быть столь же практичным, как и остальное снаряжение

[Portada]

D1MA

Под свои предпочтения я из всей шумоизоляции оставил резиновые коврики под ногами

Вибропласт не указан.

[вовчик]

Portada
К слову, после выброса из салона линолеума + какой-то полимерной воздушно-пузырьковой плёнки + двух слоёв мешковины, пропитанной какой-то несохнущей мастикой - шумней в салоне стало незначительно. Вот если голое днище оставить, тогда да... А резиновые коврики под ногами гасят шум до вполне приемлимых значений.
Но это всё личное мнение.

П.С. Под несохнущей мастикой была местами вода и свежая ржавчина

[Portada]

Но это всё личное мнение.

Которое я всецело разделяю.

[D1MA]

А вот ещё такой вариант "нарисовался".
Видели наверное у магазинов толстые резиновые коврики (толщина примерно 15-20мм) состоящие практически сплошь из дырок (D30 мм примерно), вот если его положить ПОД ковёр в салон (и в багажник, просто у меня в базажнике торчат крепления газового баллона, так вот хочу их спрятать чтобы не торчали). Вентиляция должна быть неплохая и постоянная.

[вовчик]

D1MA
Попробуй, коль есть желание. Каждый затачивает машинку по своему усмотрению, единого "правильного" рецепта нет.
Но стремление ездить на рыбалку верхом на ковровом покрытии для меня лично уподобляется стремлению копаться в моторе в парадной форме: можно и комбез сверху напялить, и рукавицы, и штанины верёвочками на сапогах завязать, но... стирать придётся вдвое больше шмоток. Да и кожа в интимных местах сопреет быстрей.
Но, повторяю, это моё понимание рыбалки.

Кроме того, дабы снять ковёр для уборки-сушки, нужно будет салон разобрать...

[D1MA]

Кроме того, дабы снять ковёр для уборки-сушки, нужно будет салон разобрать...

Я же писАл

Но ведь там будет съёмный утеплитель, а в самом покрытии будут сделаны "П"-образные прорези для удобства доставания утеплителя для просушки.

Т.е. будет пол откидываться (ковёр будет резаться примерно так, вдоль по середине порога - в районе педалей - по середине бока тоннеля, примерно также на пассажирском месте, а как резать в ногах задних пассажиров - это определюсь по-месту).

[вовчик]

Попробуй, коль есть желание.

[D1MA]

Попробовал, но результат узнаем ещё не скоро

[Аникей]

у меня такой бутерброд в салоне, к металлу видропласт, а сверху линолиум - отодрал видропласт - ржа есть... что то ничего умного не идет на ум, как пролить днище раст-стопом, а сверху положить тот же вибропласт, но так как он уже не приклеиваться - просто положить, как слой!
Вопрос - если убрать линолиум и вибропласт - что использовать??? не на голый же металл ковер ложить, тем более пол будет залит антикором.