Предпусковые электроподогревы (предпусковой подогреватель).

[вовчик]

Oleg Hunter
Содержательно

[xatberg]

китайческий подогреватель

Ну и ладно...Хоть Бразильский, лишь бы грел Дело в том, что для церкуляции, нагревательный элемент должен быть как можно ниже (в системе).
Вот я своим не так уж доволен. Греть то греет, но на холостых температура падает, печка хуже греть стала. Найду свободное время, буду ставить кран. (Вот на фото отметил.) А еще лучше бы между блокм и подогревом. Уверен будет все в норме.

[Oleg Hunter]

.."Найду свободное время, буду ставить кран"
- В ЗаРулёвской статье о предшественнике Северса/Альянса на фото №3 хорошо виден простейший клапан - ограничивающий проток при работающем двигателе...ввели его в конструкцию видать таки не зря! ...Себе по теплу врежу шаровичек в штуцер забора из блока(который заместо сливной пробки..) - заодно и тосол сливать пригодится по прямому назначению. Ещё перед установкой обзадачился перенарезкой резьбы с М10х1 на М16х1,5(как на датчике температуры), даже сверло Ф14,5мм + дрель приготовил... но впромёрзшем гараже пока "обломался".. - хотя подступиться с дрелью там возможно. Ежели ставить крантик, нужно сразу нарезать G 3/8" - с такой наружной резьбой = есть готовые. Вот ссылки на статью:

[Клим]

Устанавливал на Ниве "Беспризорник". Монтируется в технологическую заглушку на блоке. Шлангоф совсем нет, не занимает место под капотом работает отлично.
http://www.autonahodka.ru/catalog/a0011150/

Axen, а как эта технологическая заглушка на блоке вынимается?

[doc Brown]

Клим
Про замену пробок есть здесь: http://www.vaz2101.org/showthread.php?t=22205
Ну, и про демонтаж, соответственно.

Когда будешь выковыривать пробку - молотком и зубильцем проваливаешь одну сторону вовнутрь, она становится боком, в образовавшуюся щель между блоком и пробкой, с обратной стороны от той что вбил вовнутрь, вставляешь или вбиваешь отвертку и усердно выковыриваешь ее оттуда. Только поменьше фанатизма при забивании одной стороны внутрь. Не надо забывать что между пробкой и цилиндром не такое уж и большое расстояние - можно и пробить цилиндр, ведь он чугунный и соответственно довольно таки хрупкий.

[Axen]

Слить тосол с блока.
Наставить что-нить с краю, типо отвертки и ударить заглушка деформируется и развернется на 90*- вытащить пассатижами. Установка хитрая - нагреватель только определенным образом всунуть можно.
В инструкции все доходчиво написано.

[Клим]

Беспризорник интересен тем, что он очень простой. Но в инете пишут, что время разогрева ДВС не менее 4 часов, многовато. Так ли это, скажем, для -20...-30С?

А для северса "от 20 до 60 минут", тк он в 3 раза мощнее.

[Axen]

При наличии розетки и если знаешь что завтра в путь, какой смысл его отключать? Его название говорит о том его мощность невелика(0,5кВт) и он безопасен.
И второе, пусть даже в сильный мороз включить на полчаса, двигатель все равно отойдёт. Разумеется не + 60 но все-же

Альянс вечно сопливит шлангами, они сохнут от перегрева, время от времени менять надо.

[Oleg Hunter]

а как эта технологическая заглушка на блоке вынимается?
- Вопрос такой задавал себе и я.. Но решение нашлось = другое! Просто приварил полуавтоматом гайку М12 к заглушке, и уже за неё можно безболезненно выдёргивать пробку, не повреждая последнюю....

....Расшарошивание впускного коллектора + головки = совсем другая история....

[tatarin545]

Тоже поставил себе безпризорник, токо называется СТАРТ мини, модель СТАРТ-ПБМ4 на инжекторную 2107, Ставить на жигуля его крайне неудобно, но поставил.

Итак в -20 за полчаса движок должен отойти, я грел только 2 раза один 1 час, двигатель заводится спокойно. И два часа грел при -18, ну там вообще движок сразу встает на холостые обороты, т.е. двигатель нагрет достаточно.
В связи с чем сегодня купил второй такой же для Нивы, будет свободное время поставлю!

[Axen]

Oleg Hunter
Ту - ли фотку зарядил?

[Oleg Hunter]

- Почему-ж не - ТУ! На фотке видна заглушка с вваренной гайкой, вкрутив в которую шпильку + одев перекладину с двумя опорами либо кусок трубы + большая шайба.. с помощью накрученной гайки - легко выдёргиваем пробку!
...Могу только добавить: настолько привык подогревать двигло - что грею не только зимой, но и весной и осенью! Один только раз подогрейка заставила понервничать, когда была врезана в контур печки.. По весне (уже по-теплу..), под конец сезона берёзового сока - включенный по привычке подогреватель почти сразу замолчал и никакого нагрева НЕ производил!! В спешке уже хотел его снимать и ехать с "предъявой" к продавцу.. Но уже собрав сок и успокоившись - дошло: краник печки-то = закрыт уже! Подогреватель не имея циркуляции тосола в минуту нагревшись до +85град - просто = отключился! ..Ещё поразмыслив - перемонтировал его на блок, что только добавило эффективности прогрева!!

[vin16ru]

Кто пользовался "Альянсом" и "Беспризорником" (может сравнить их кпд) что все таки покупать? Какой эффективнее ?

[Axen]

У меня был ли оба. Беспризорник.

[xatberg]

Прошел год с момента установки Альянса (со старта мной темы ). Кран я так и не поставил как хотел. Раз уж тема поднялась, отпишусь.
За все это время не было с ним проблем. Шланги не текут, глюков в работе нет. Летом я вообще на него внимания не обращал. Ему бы побольше диаметр шланга (точней штуцера в блоке) забора ну и выхода соответственно - цены бы ему не было. Один раз оставлял на ночь, все прекрасно.
По сравнению с беспризорником, думаю я за Альянс
Плюс- быстрей прогрев. Также можно оставить на ночь.
Минус - кушает больше напряжения.

[Miva]

Привет други! Нужен совет, какой поставить электроподогреватель тосола на ваз 2131 2010г в пределах 2000-4000т.р. Спасибо.

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[tatarin545]

Безпризорник или подобие смотри мой пост выше, стоит около 1200 1500 руб.

[Deniserzin]

Доброго время суток уважаемые автовладельцы!
если кто в курсе, подскажите как правильно установить элекстроподогрев Старт М2 на 21213

[Axen]

Нижний шланг котла подключить к сливному отверстию блока (штуцер в комплеке прилагается). Верхний шланг котла подключить, вон фотка на этой странице - надо резать шланг радиатора и тройник смонтировать.
Для лучшей циркуляции, закрепить котёл ниже уровня ДВС.

[Нива867]

Пардон, а в чём прикол? Зачем греть ОЖ если дело в масле? При запуске масло должно быть в своей минимально рабочей температуре, или кирдык движку. Мне вот этот видео от Евгения Травникова нравится на эту тему, кому не в курсах, мастер по движкам, бог

phpBB [media]

Масло надо греть, а не антифриз! Масло в поддоне, туда каналы охлождения не идут. Так что, так что - что с этой вашей фигнёй что без неё, как мёртвому припарки.