Вакуумный усилитель тормозов.

[al-awast]

Раздел "Общетехнический", тема "Вопрос по вакуумнику".

[Нивер]

И ведь никто не посоветовал качество смеси на карбе отрегулировать, пущай человек

втяни в себя воздух

..
Давай сразу пить всякие жидкости из маслобензостойких шлангов..

[maxim53]

Ну да, легких путей не ищем
Шланг с вакумника сдерни и заглуши например старой свечкой или просто пережми чем нить, и глянь как изменится работа движка.
слюнявить шланг не надо не мужицкое ето занятие

[zenit]

Я бы мог и по похабней написать.
Но это единственный и самый быстрый способ, откинуть 50% поиска неисправности.

И никто из вас не сливал бензин шлангом?

[Prokosss]

Спасибо завтра попробываю.

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[ампер]

подскажите пожалуйста у кого на Ниве стоит вакуумник нового образца
у всех тормоза работают так как у меня
на заведённом двигателе педаль проваливается без усилия на две третих и дальше резко тормозит ?
на заглушенном тугая с самого начала,т.е воздуха в системе нет,прокачал три раза...
не нравиться то что трудно получается дозировать усилие,едешь начинаешь тормозить педаль уходит потом резкий подхват и тормоза можно сказать юзом все колёса.

[Конструктор]

У меня всё в норме.

[Леонидыч]

У меня тож проблемка с вутом Зимой(в холодное время года) всё гуд, а вот в жару, когда ещё двиг нагреется - вакум то робит, то нет. Может у кого-то такое было, что подскажете друзья?
П.С. Ваз 21214 2010г.

[Karlsson 67]

Клапан вута смотри.больше там нечего нет,да диафрагма,но тогдап всегда не работал

[Леонидыч]

Клапан вута

Менял - результата нет.
Пи.Си. Может бракованный попался?

[Леонидыч]

Ещё раз проверил клапан и шланг - всё в норме. Думаю всё же разбирать вут, и искать причину в нём...
Знатоки, кто-нибудь ремонтировал вакумник?...какие подводные камни ждать?

[Злопыхатель]

какие подводные камни ждать?

Ваккуумник - штука достаточно надёжная. За всю долгую ремонтную жизнь ни разу не приходилось ни менять, ни ремонтировать, ни даже задумываться...
Подводный камень вижу такой - собрать обратно.
Однако, глянул Яндекс - народ перебирает.

[al-awast]

Ещё раз проверил клапан и шланг - всё в норме. Думаю всё же разбирать вут, и искать причину в нём...

А откуда такая уверенность? Может причина и не в ВУТе вовсе, а например в главном тормозном, или еще в чем-то?

[Леонидыч]

al-awast
Когда горячий двиг - вут начинает временами шипеть, ну и естественно тормоза становятся дубовые(причём не всегда). Я думаю причины одна из трёх: микротрещина в диафрагме, подсос воздуха через уплотнительные кольца, или попала пыль через фильтр к внутреннему клапану. Люблю всё делать своими руками...как появится время буду пробовать разбирать(вскрытие покажет).

Злопыхатель
Прелагаете не мучаться и сразу менять на новый?

[Злопыхатель]

Нет. Предлагаю удостовериться, что это действительно он виноват. И тогда вскрывать не жалко, если что не соберётся, то можно и за новым чапать.

[Леонидыч]

Злопыхатель
Если он шипит на горячую это разве не говорит о том, что ему кердык? Подскажите тогда как ещё его проверить?

[Злопыхатель]

Я же ж говорю - нету у меня такого специфического опыта. Если ты уверен, что ОН - разбирай.

[Леонидыч]

Спасибо за ответы, Злопыхатель
Спецов надеюсь много на форуме, может у кого-то есть такой опыт... Подожду немного.

[Captain]

Я разбирал вакуумник. Там ничего сложного нет. Но есть нюанс: шпильки его крепления и крепления главного цилиндра это всего две детали, они проходят сквозь весь вакуумник. Соответственно, в диафрагме два отверстия, имеющие уплотнители типа сальников. Вот там и сифонило. Там, похоже, специальная вакуумная смазка нужна, вот где её брать?

[Леонидыч]

Captain
Сифонило на горячую или всегда? Причина - недостаток смазки или?