Вибрация

[trumen]

из-за внутреннего правого шруса. о как

[u487vs]

угу. отдавало в задний мост

[eger67]

шрузы в том году поставлены новые полностью, так что

[eger67]

Интересный момент сегодня заметил. Обычно вибрация начиналась со скоростью 45-60 в момент переключения на 3ю передачу. Решил до 60 разогнаться на 2й, вибрации вроде не заметил, попробовал ещё раз, вроде началась, при чем ручки раздатки и коробки передач дёргаются одинаково, вибрация идет со стороны заднего моста. Сегодня загрузил в багажник 80-100 кг и вибрации не заметил вообще. Такое может быть?

[Антоха]

eger67

Задний кардан принял нормальный угол работы?

[eger67]

принял нормальный угол

Возможно, мож это крестовина кардана мозг выносит?

[Антоха]

Скорее всего.

[eger67]

будем посмотреть её...

[denisis]

Давно уже заметил плавно появившуюся вибрацию на высоких скоростях, но никак не мог найти причину. Крестовины целые, на пром. валу вибраций не было. Грешил на не отцентрированную раздатку. Всё так и жило и почти не напрягало до тех пор, пока не начал звенеть гязеотражающая шайба на фланце заднего моста. Когда снял кардан был удивлен наличию трансмиссионки во внутренней полости фланца. Гайка ведущей шестерни открутилась практически от руки. После замены фланца и затяжки гайки "по мурзилке", вибрация ушла практически полностью. Сделал вывод, что и шайба отвалилась от фланца из-за вибрации, которая возникла из-за ослабления затяжки этой самой гайки. Так что при поиске источника вибрации надо проверять и этот узел. Я в него не лазил с самого момента покупки машины.

[eger67]

Возможно, мож это крестовина кардана мозг выносит?

Снял сегодня задний кардан, пошатал крестовины, вроде нормальные. Та что ближе к раздатке крутиться свободно, та что ближе к мосту крутиться тяжелее. Отвез кардан к знакомому, сказал прошприцевать и покататься попробовать или заменить крестовины. Подумав решил заменить их. Сняв крестовины, с горем на пополам, обнаружил, что внутри не масло, а засохший "гудрон" какой то. Поставил новые крестовины Herzog, кардан на машину поставить не успел, чем займусь завтра. По результатам отпишусь.

[Злопыхатель]

Herzog

[eger67]

плохие?

[Злопыхатель]

Конкретно по крестовинам не скажу, но пришлось как-то менять клапана на десятке - половина клапанов не лезла по диаметру в старые втулки. Пришлось просто тупо сверлом проходить...

[eger67]

Конкретно по крестовинам не скажу

В магазине знакомый сказал, что хорошие крестовины.
Вибрация с заднего моста ушла на любой скорости, эт радует, но сказали посмотреть передний кардан, так как маленько вибрация осталась. Плюс ко всему сказали заменить среднюю тягу в рулевой трапеции, подстукивает. В понедельник буду менять передний кардан.

[kama]

А у меня странный резонанс.. кузова.

На высших передачах при разгоне с низких оборотов (например, на 4-й скорости примерно с 1000 об/мин), по кузову в задней правой части пробегает громкий резонирующий звук. Как будто пластины металла друг об друга касаются. Машина не битая - эта особенность у нее с завода. Что это и куда копать? Если раскрутить и держать двиг в зоне оборотов от 1500 и выше (не допуская его работы "внатяг"), то кузов не резонирует.

[medvedka]

А не низковаты обороты для такой передачи? Мне кажется, это нормально.

[SteelRat]

medvedka
Да ваще капец, если у меня 1500 оборотов я уже переключаюсь ниже, а тут 1000 - движок не жалко.

[P$ychoSoci@L]

Всех приветствую.
Пару часов назад поменял КПП (новая из магазина).
В совокупности заменил ШРУС пром.вала и соответственно переставлялся бублик со старой КПП на новую.

Завёлся, прокатился, вроде нормально. А в процессе заметил странную вибрацию, всплывает на оборотах ниже 2,5, при этом может выскочить даже на нейтралке, точнее в накате.
Т.к. от всех вибраций избавился давным давно, то уже и забыл какой ад может быть в машине, а тут вот те на те.
Ещё если воткнуть в РК нейтраль, то рычаг КПП трясёт сильнее обычного, а на высших передачах начинается ураган.

Неужели такое может быть из-за КПП?
Или требуется центровка РК?
РК кстати на подрамнике, соответственно как снимался также и поставился.
Может дело в перемещениях бублика и замене ШРУСА и после этого по любому надо центровать?

есть подозрение что ШРУС был не очень одет на пром.вал, но держится вроде крепко.
В какую сторону ещё плюнуть, что то даже понять не могу

Добавлено спустя 1 час 41 минуту 38 секунд:
Попробовал отцентровать на скорую руку...

Ослабил все гайки подушек, покатался по гаражу вперед назад и погонял рк в нейтрали на всех передачах.

... стало чуть лучше, но всё равно вибрация наблюдается на низких оборотах и при накате.
Примерно от 1800 до 2800.

[Magellan]

Вал карданный промежуточный отбалансирован?

[P$ychoSoci@L]

Так позавчера никаких вибраций не было
Да и карданы не разваливались, а пром.вал шрусовой.
Вроде как не балансируемый он.

Тут именно в определённом диапазоне вибра.
До последнего буду верить что вертолёт или муфта тоже не при делах, т.к. на сколько понял, с ними колбасит и в нейтрали. У меня же стоячая машина не пытается перевернуться.

Может всё таки дело в центровке?
И надо было не вперёд назад проехаться, а по всем гаражам, на всех передачах....