Установка вентилятора отопителя от 2108

[Конструктор]

Типа от Гранты поставить?
А верхняя идея как? Должна работать?

[ustav]

Предполагаю поставить вот такую пластину:

А не проще загерметизировать стыки воздуховодов на стекла и нижнюю крышку печки , срезать на ней ребра, а в бока печки нивы врезать боковые рассеиватели печки 2105?

[Конструктор]

Ребра я итак срежу. Уже половину убрал. Да и на поток воздуха в ноги я не жалуюсь. А вот на лобовое стекло!

Добавлено спустя 20 часов 33 минуты 11 секунд:
Как думаете, стоит вот так резать кожух вентилятора?
https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/ele ... p/zvpd.htm
Я имею в виду корпус куда вставляется вентилятор. 4-5 фотографии.

[Конструктор]

Наконец-то нашёл регулятор оборотов вентилятора от Калины. Хотел примерить на место, а там - посадочный диаметр - 26 мм, а ширина прямоугольного отверстия - 25 мм. Даже с натугой не идёт. Нужно отверстие по 0,5 мм на сторону напильничком обработать?
Да, кстати, пока мне искали этот регулятор увидел и вентиляторы. Один меня заинтересовал. По внешнему виду и по диаметру похож на вентилятор от 2108, но крыльчатка чуток подлинее. А вот от какого авто - забыл.

[Конструктор]

Всем доброго! Подскажите по следующему вопросу чайнику. На аккуме отсоединил массу. Снял панель радиоприёмника, при этом отсоединил от неё все провода естественно. Ставлю кнопку от Калины на провода. На аккуме подсоединяю массу обратно. Будет вертилятор фурычить? Я почему спрашиваю - буду экспериментировать с расположением новых рёбер в кожухе старого (бывшего) вентилятора по распределению воздушного потока.

[Конструктор]

В эти выходные поставил кнопку от Калины. Пришлось конечно поколхозить чуток. Но теперь всё хорошо. Осталось только ... Дофига что осталось! Но "пока" пойдёт. Проверял работу кнопки на заглушенном двигателе. Блин, вентилятор 2108 аккум жрёт на раз. Благо дело у соседа была зарядка!!!

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

Как думаете, стоит вот так резать кожух вентилятора?
https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/ele ... p/zvpd.htm
Я имею в виду корпус куда вставляется вентилятор. 4-5 фотографии.

Убедился сам - такое варганить бесполезно и бестолково. С одной стороны, перед тем как сделать, вроде бы логика в таком резе есть. А на самом деле бесполезно! Почему - чуток попозже объясню. Постараюсь с картинкой.

Добавлено спустя 1 час 53 минуты 31 секунду:
Вот и картинка. По ней видно в какой области какой (примерно) поток воздуха идёт.

[Леонидыч]

Вчера тоже засунул в сапог вентилятор от 2108


Пока вроде полёт нормальный Для обеспечения третьей скорости просто установил ещё один штатный переключатель.

[Karlsson 67]

И перекрыл набегающий поток воздуха.Теперь всегда с принудительным обдувом надо ехать.

[Леонидыч]

Karlsson 67
Я по началу тож так думал но, у меня стоит "хлебница"(дефлектор) и потока вполне хватает.

[Дмытрык]

Если поставить на капот АПС воздухозаборник, нагнетающего воздуха, более чем.
Весно, летом и осенью можно вообще не включать вентилятор печки.
При движении естественно.

[ustav]

А в крокодиле салон большой и тепла не хватает.Придется ставить с минимальными переделками доп. насос отопителя Бош 0 392 023 034 от УАЗ для принудительной прокачки ОЖ с питанием от реле обогрева заднего стекла и мотор 2108 с крыльчаткой 2101 и калиновским тумблером в печку на штатное место .

[P$ychoSoci@L]

А в крокодиле салон большой и тепла не хватает

В кроке можно по "кэповски" сделать (где то в просторах форума расписано).

Я не знаю что у меня зимой творится в салоне сзади, но спереди при установленных, медный радиатор, газелепомпа (не такая как по номеру) и восьмой ветродуй, температура доходит до 30 градусов.
Этой зимой не знал в чём ездить За окном до -30, в салоне в майке сидеть можно, даже с окном открытым катался. (три тьфу, три тук, чтоб не сглазить)

[Конструктор]

Как вариант: https://www.drive2.ru/l/481295548091990599/

[Конструктор]

Когда ставил вентилятор от 08, то установил доп.сопротивление 2123 на место штатного. Вчера оно благополучно сгорело. И сейчас работает только максимальная скорость. Похоже штатное доп.сопротивление штатного вентилятора 2121 менее капризно к температуре обдуваемого воздуха, чем от 2123, так как проработало 2 года без проблем и было снято исправным.. Естественно буду ставить новое 2123. Пока планирую просто его оставить болтаться в салоне под торпедой как временный вариант. Так как пока не нашёл дырдочку в перегородке между салоном и подкапотным пространством для 4 проводов на 2,5 квадрата. А пропустить их в коробе вентилятора для установки в сапоге - придётся ... В общем придётся антифриз сливать. По другому не получится радиатор печки достать. А может есть ещё какие варианты? Посоветуйте!

[ustav]

Конструктор, ставь 2 шт сопротивления от2105 и 2108 на штатное место в печку с калиновской крутилкой .
Никаких лишних проводов через перегородку.
https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/ele ... zubmot.htm

[Конструктор]

Спасибо! У меня и стоит уже калиновская крутилка. А по предложенному варианту. Чтобы установить те два сопротивления (2105 и 2108) в корпусе бывшего штатного вентилятора, этот корпус нужно снять. А я его не сниму, пока не отсоединю патрубки идущие от установленного радиатора печки 2123.

А для этого опять же нужно слить антифриз. Может я как-то не так установил радиатор 2123, что эти патрубки мешаются, но на данный момент ситуация такая какая есть. Ссылка на фото от Капитана, но у меня аналогично.

И ещё скажите, если я поставлю новое сопротивление 2123 болтаться под торпедой, то какова вероятность его исправной работы до следующего лета. В смысле температуры окружающего воздуха, который в салоне конечно же будет не такой большой температуры как в корпусе. Ну и естественно оно не будет именно болтаться под торпедой - как-нибудь уж я его там закреплю.

[Злопыхатель]

Надо всё-таки не под торпедой, а в потоке воздуха.

[Леонидыч]

Правильно пишет Злопыхатель) Надо в поток, иначе резистор просто сгорит от перегрева.

[Конструктор]

Согласен и знаю об этом.

Добавлено спустя 19 часов 33 минуты 59 секунд:
Сейчас с утра поставил новое доп.сопротивление. Вентилятор зафурычил! Теперь два варианта. Либо он останется болтаться в салоне, либо нужно искать дырочку в перегородке с моторным отсеком диаметром этак в 10 мм.

Добавлено спустя 4 часа 39 минут 3 секунды:
Нашёл дырдочку. На картинке показана кружком и стрелкой:



Но закралось некоторое сомнение. Поставлю я в сапог доп.сопротивление 2123. Как оно себя там будет чувствовать? Ведь в это же пространство попадают (вместе с воздухом) и всякие там атмосферные осадки - дождь, снег. Не коротнёт оно там?

[Леонидыч]

Конструктор
Нормально оно себя там должно чувствовать, у меня тож в сапоге стоит, но правда там ещё вентилятор 2108